Многофазный синхронный двигатель

Номер патента: 79644

Автор: Маевский

ZIP архив

Текст

яо 7 сИ)ч Класс 21 сР, 16 СССР О, А, Маевский МНОГОФАЗНЫЙ СИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬЗаявле)со 1 января 191:) года в Комитет ио иаовретениям и от)срв)тая)с ири Совете Министров ССС 1) в;) ЪЪ ЗКВ 715Синхронныс двигатели по сравнению с другими лвигателями переменного тока обладают наиболее высокими энергетическими показателями, но цс допускают плавноц регулировки скорости.11)сд,Я Ясмыи )ц 101 ос)сзныи син хронный двигатель, имея несколько усложненную конструкци)о, позволяет совместить в одной машине энергетические преимушества син- ХРОННОГО ЛВЦГЯТЕ,151 И ВОЗМОЖНОСТЬ плавной оссступснчятой регулировки скорости. Двигатель выполнен по типу мяцсины с лвум 5 кон цсцтричнГ) распо,1 ожснпыми р;)торамц, ня которых промежуточныц образует двойцос мяч)итцос колесо, я внутренпий корсггкозямкнутый ротор сидит ня рабочем валу, 1 вигатель снабжен автоматичсшсим регулятором момента и скорости. Этот ре- Гул 5 ГГО) уп)являст Всличиной тока возбу)кдения, с целью получения разли шых механических характеристик.На фиг. 1 изображена в частичном продольном разрезе конструкция двигателя; на фиг. 2 - е).о электрическая схема,На статоре 1 расположена обычная много(разная обмотка 2. Ин;1 МСТ 01) ЛицЯТСг 151 РГПО,10 ЖСН Н(1(0,Ом рот 01)с, Ипдткто)сицх 1)оцпй мсспсины с: обмс)т)со 4 р)спо)Я 1 С" с.я Ня ВНЕШНЕЙ СтОрОНС ПОЛОГ )1)оОр (С(, а ца внутренней его стороне рязмс"щяется второй цнлукторБ осгмстткс)й ), который совместно/)отс)1)с (1 ц кс)роткоз 11 мкеутопобмотксгй 2, образует индукн)1 онпуо эг)стромягнитцуО муфту.11 змсця 51 масгцитнып поток ипл 1 К:оря ), можно регулрова 11 магПИ 1 ПЬП ПОГОК .МфТЬ 1, Я СГСДОвятс ьпс), и с. Коров рсГор(1 1 1,силяпгш 0 па рябочс и влу с,который врапьястся в подшипни 1(ях .(. В 1 ВОды с)бмоток Ооопх инду кторов цодвслс ц ы к коптя ктць) м(с)Гьн)м 7 Один вывод у двух ос)- моток с)оции),Трсбтс мып х)рс)ктср мех;п)11 сс 1 сих хяр 1 с 1)1 стис лвиГатег 151 и ОГряничсцгс тс)к при его пуске цтОЛЧКХ П 1 РУЗКИ;10 стИГЯЮтЯ ПРИ.МСЦСН 1 СМ ЯВТО)сЯ 1 И 11.С.КО 0 )СГУЛ 51 торя ЛР, питающего обмотки возбуждения пндуктора фиг. 21,Т 1 хс)Сн рГ о р ТГ, св 5 зяцныйРяос)1 ИМ ВЯ;10 М ЛВИГЯТСЛ 51, ПОДЯСв схему автоматического регуляторя АР нс)пря)кение, Н 1)опОрционя;ьпос скорости двигателя, котороТам СР 5)ВПИВ 3 СТС 5 С ЭТЯГН)ППЫМ НЯ- пряжснисм, с)б) Г 30) с) вт 10)цн)рсбуемой (кар)035 Двигателя. При пссоотв(тстВ 1 н этих напр 5 жспип рсГУЛ 51)ОР ПЗХСН 5 СТ ) ОК ВОЗОУЖДЕНН 5 ВНХТРСПНЕ 0 ИНДК 10 Р Тс)КИМ ООР 1. ЗОМ, 1 ТООЬ 1 ВОССТЯ 33 ОВ 31 ТЬ З 3 Д 131 НУЮ СКОГ)0(Т 1Огранич(нис тока;10 стиГзетс 5 ВВСДСНИСМ В РС 1 Л 5 ТО П РОПОРЦИОНЯЛЬПОГО ТОК Н 1 ПР 5 Ж(НИЯ, КОТОРОС По ДОС 13 ИЖСНИИ ОПРСДСЛСНН)Н ХСтс)- новлснной величины и воздействуя НЯ РСГУГ 511 ОР, РСЗКО 1 М(ПЬНЛет НОЛС ВНУТРСНП(ГО 3131 ДУКТОРЯ. 3 С; СНП- жает момен Г ясинхронп)й му)ть 30 ДОПУСТИМОЙ Вес 3 И 31 Ы.ЛВ 1 Оматисеки 1)сгтг)51 ГОР ЛР 30- звол 5 ст нолти 13 о дни ГЯе,я 1 УЖИ 1 С МСХЯНП 1 СКИС ХЯРЯКТСРИСТИКИ.Ли П .(1 (31313 НО)1 ЯС И Д 13 И Гатсля на ру)3(нь)11 н ктор снаб. жястся короткозамкнутон пусковой оомоткой. Пу;к синхрон ной части дни Гя 1 сл 51 Н 1)оизВОдится при ряз. Мг)Г 313 СЕВ)Х) 33 Т, )СННСМ ИНДХКТОРС.Предмет изобрстения1. Многофазный синхронный дви ате;1 ь, 0 т л и 1 я 10 ц и Й с я тем, что, с целью регулирования скорости врацсгИя, он выполнен по типу маНины с двумя концентричо Р 1)СПО,10 ЖСННЫМИ РОТОРЯМИ, ПЯ Ко )рь 3 х промежуточный образует ,1 ВОЙНОС Ма ГППТНОЕ КО,ССО, Я В 13 УТ- реп)3 ий коро(козямкнутыЙ ротор си- ДИТ ПЯ РЯОО 1 ЕМ ВЯЛУ,2. Двигатсгь по и. 1, снаб)кенпьШ автоматическим регулятором момента и скорости, управляю 1 цим вели- ИНОЙ ТОКИ ВОЗОУЖДЕНИЯ С ЦЕЛЬ 0 получения различных механических характеристик,

Смотреть

Заявка

389715, 04.01.1949

Маевский О. А

МПК / Метки

МПК: H02K 19/10, H02P 5/50

Метки: двигатель, многофазный, синхронный

Опубликовано: 01.01.1949

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-79644-mnogofaznyjj-sinkhronnyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Многофазный синхронный двигатель</a>

Похожие патенты