Устройство для автоматического регулирования температуры

Класс 47 д, 102111, 30 а21 с, 59 зо М 78054 1",. С С Р БРЕТЕН ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВ ЕЛЬСТВ К 1.(. ;Хф ррах ср ЦррР 1,Р, . 01 р,.; Н. С, Тейтель Я АВТОМАТИЧЕСКОГО Р ТЕМПЕРАТУРЫЩрф; К УСТРОЙС ЛИРО Заявтено 19 ровраля 1947 года в Миистерство агентровромвннгенноетр ОХР аи Ъ 333819 Опуб;иковано 31 января 1950 года11 редметом изобретения является устройство для автоматического регулирования температуры прц помощи реверсивного серводвигателя, управляемого через магнитные пускатели стрелочным контактным гальванометром, к которому подключена индикаторная часть системы (термопара или мостцковая схема с термометром сопротивления).Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в цем стрелка гальванометра в значительной мере разгружена от токов возбуждения катушек магнитных пускателей. Это достигнуто олагодаря применению для возбуждения катушек пускателей высокочастотных колебательных контуров. Конденсаторы этих контуров заряжаются через большое сопротивление от источника постоянного напряжения, включаемого в цепь соответствующего контура стрелкой гальванометра при ее крайних положениях.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства,Индикаторная часть устройства автоматического регулирования тсмпературы выполнена цз термопары, концы которо включены ца коцтактцыи гальванометр, или сопротивления, зависимого от температуры и включенного по мостовой схеме ца контактный гальванометр. Из всей индикаторной части на чертеже показана только стрелка гальванометра, обозначенная буквот г. Высокочастотная часть устройства выполнена;з маломощного (в однц ватт) повысцтельцого трансформатора Т, искрового промежутка е брЗова ц ного 1 глой и плоскостью и выпрямляюцего оди полуво. ну, сопротив.ения Я порядка 100 -+ 1000 яго,1, двух пар контактов К- - К и К - Кч замыкаемых прц крайних позожец 1 ях стрелки Л, и двух колебательных коцтуров С, - Е и С - .в. Болыпая величина сопротивления ограничивает величину тока, протекаоцего через стрелку,Кроме того, эта часть устройства содержит искровые промежутки Г и Ея, катушки индуктивности т. и Ь., индуктивно связанные с катушками Е ц Ь колебательных контуров, и блокпровочные конденсаторы С; и С 1.Пусковая часть устройства выполнена из угольных электродов Е Е Е, и соответственно для другого направления вращения яз угольных электродов Ег", Е, Е", магнитных пускателей 5 г и 52 с двумя катушками, кнопками стоп Ль Л 2 И ггЗ, П 4Магнитные пускатели 51 и 52 служат для запуска серводвигателя М. При включении пускателя 5 двигатель вращается в одну сторону, а при включении пускателя 52 в другую.На валу двигателя укреплен кулачок Р, который производит размыкание кнопок ггг - л, при одном направлении вращения и кнопок л 2 - и, пря другом направлении вращения,При замыкании стрелкой контактов К - К, конденсатор Сг заря дитоя до напряжения пробоя искра вого промежутка Рь после чего он разряжается через катушку индукгивности 1 г, В контуре С 1 - г., возникнут колебания ,с частотой в несколько сот тысяч герц с постепенно затухающей амплитудой.Индуктированные в катушке Ез напряжения (сопротивление блоки. ровочного конденсатора С, для них ничтожно мало) с амплитудой в несколько тысяч вольт пробьют после. дава тельно включенные иокровые промежутки Ег, ЕО и ЕО, Е и зажгут дугу между угольными электродами Е, и ЕО или ЕО и Е, или между теми и другими вместе,При замыкании стрелкой 2 контактов К - К аналогичным образом зажжется дуга между электродами Ег" и ЕО" или между ЕО" и Е, или между теми и други,ми вместе. Вслед за зажиганием дуги между Е, и ЕО или ЕО и Е 2 соответствующая катушка пускателя 5 втянет сердечник, и левый пускатель вклю. чит двигатель М. Одновременно нижний нож левого пускателя замкнет накоротко концы электрода от Е 1, Е 2 и ЕО, чем погасит дугу,Вращение двигателя М и приводимого им редуктора будет длиться до тех пор, пока кулачок Р не ударит по кпопке стоп )г или п 2.При зажигании дуги между электродами Е," и ЕО" или ЕО" и Е" иыючается правый пускатель, нижний нож которого закоротит электрадЬ Ег", ЕО" И Е 2". ДВИГатЕЛЬ Л будет вращаться в другую сторону и остановится при ударе кулачка Р о кпопку стоп пО или гг Предмет изобретенияУстройство для автоматического регулирования температуры при гомощи реверсивного серводвиг ателя, управляемого через магнитные пускатели стрелочным контактным гальванометром, о т л и ч а го щ е еся тем что, с целью уменьшения величины тока, проходящего через стрелку гальванометра при замыкании контактами последнего цепи управления серводвигателем для возбуждения включающих катушек указанных пускателей, применены высокочастотные колебательные кан туры, конденсаторы которых заряжаются через большое,сопротивление от источника постоянного напряжения, включаемого в цепь соответствующего контура стрелкой гальванометра при ее крайних положениях,