Вращатель бурильной машины

л Й с - Ж - "Ми ЕЗОБРЕТЕНИ Союз СоветскиггСоциапистическик еспубпим заявк Государственный комнте СССР но делам нзобретеггнй н открытнй(23) Приорите Опублико Дата опуб тень М 30,10,80 о 301080, Бел 622.233.) Авторзобретеиия В.Н. Барилови Всесоюзный нау конструкторски о-исследовательский и проектноинститут горнорудного машиностроения 1) Заявитель ггИН шое и малое зубчатые колеса внутреннего зацепления, образующие оабочиекамеры переменного объема, причембольшое колесо выполнено с дополни 5 тельным внутренним зубчатым венцом,а малое колесо расположено соосношпинделю с буровым инструментом 2)Его недостатком является недостаточная скорость бурения из-за пониО женного крутящего момента на шпинделе. Передаточное отношение такоговращателя определяется зависимостью 2(Ь 4 г ого е г в а 1 Це ение щенияешением по техостигаемому рещатель бурильй корпус, боль шпинд зубча чески тренн(54) ВРАЩАТЕЛЬ БУРИЛЬН Изобретение относится к области горной промышленности, в частности г бурильным машинам вращательного и вращательно-ударного действия, предназначенным для бурения взрывных скважин в горных породах.Известен планетарный вращатель бурильного механизма, содержащий рабочую зубчатую пару внутреннего зацепления с разницей в числах зу бьев, равной единице, и груговым профилем зубьев, Большое колесо рабочей пары вращателя неподвижно,а малое совершает планетарное движение и передает крутящий момент на шпиндель,1 посредством зубчатой пары внутреннего зацепления )1,Недостатком устройства является то, что передаточное отношение таког вращателя (отношение скорости враО щения планетарно подвижного колеса вокруг своей оси к скорости вращения . шпинделя) всегда меньше единицы или равно ей, поэтому крутящий момент на шпинделе всегда меньше момента на 2 малом колесе.Наиболее близким рнической сущности и дзультату является враной машины, включающи число зубьев мал колса;о - число передаточных зубьбольшого колеса;число зубьев задней крышки.ью изобретения является увескорости бурения за счет покрутящего момента на шпиндедостижения указанной целиль вращателя снабжен наружным венцом, который кинематисвязан с дополнительным внум зубчатгм венцом большогоатель следующим о колеса, а малое колесо прикрепленок корпусу.На фиг.1 показан вращатель буриль"ной машины, в разрезе; на Фиг.2 -сечение А-А на Фиг.1.Вращатель содержит размещенныев корпусе 1 большое 2 и малое 3зубчатые колеса внутреннего эацепле"ния, причем малое колесо соосно кор", .цусу и прикреплено к нему с помощью. штиФтов 4. На внутренней поверхнос-ти большого колеса 2 подвижно посажены ролики-зубья 5. Контактирующиезубья большого и малого колес обра"зуют рабочие камеры 6 и 7 переменного объема.Один торец большого колеса 2 снабжен дополнительным внутренним зубчатым венцом 8, кинематически взаимосвязанным с наружным зубчатым венцом 9 шпинделя 10. На другом торце большого колесамежду роликами-зубьями 5 выполнены радиальные пазы 11, ана примыкающей к этому торцу внутренней поверхности корпуса 1 по окружности выполнены две группы чере 1 дующихся осевых равнорасположенных каналов, одна иэ которых 12 сообщается с камерой подвода 13, а другая группа 14 через каналы 15 - с камерой отвода 16. Число каналов в каждой группе равно числу зубьев малого колеса 3.Размещаемый в шпинделе 10 буровой инструмент удерживается от выпадания буксой 17.Работает вращ бразом.Текучая среда из сети поступает вкамеру подвода 13 и по каналам 12 подается к половине сообщающихся с ними пазов 11 и к расширяющимся рабочим камерам 6. При этом камеры 7 уменьшающегося объема половиной па" зов 11 и сообщенными с ними каналами соединяются с камерой отвода 16,Большое колесо 2, воспринимая половиной, своей рабочей поверхности давление текучей среды, совершает планетарное движение, При этом онозацепляется с неподвижньм малым колесом 3 и одновременно посредством зубчатого венца 8 " с зубчатым венцом 9 шпинделя 10, сообщая последнему вращениеПередаточное отношение предложенного вращателя определяется по Формуле:1) г - то же, что и в птипе;Е - число зубьев шпинделя,Выполнение вращателя бурильной маЯ шины по кинематической схеме, в которой шпиндель снабжен наружным зубчатым венцом, кинематически взаимосвязанным с дополнительным внутреннимзубчатым венцом большого колеса, амалое колесо прикреплено к корпусу,позволяет в 1,4-2 раза увеличить передаточное отношение вращателя в .сравнении с прототипом и соответственно повысить крутящий момент нашпинделе.Повышение крутящего момента на.шпинделе позволяет увеличить усилиеподачи бурильной машины, обеспечить, более эФФективное скалывание гребешков породы на забое шпура и повысить25,скорость бурения,рото где к и Формула изобретен Вращатель бурильной машины, вклю 30 чающий корпус, большое и малое зубчатые колеса внутреннего зацепления,образующие рабочие камеры переменногообъема, причем большое колесо выполнено с дополнительным внутренним зуб 35 чатым венцом, а малое колесо расположено соосно шпинделю с буровым инструментом, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью увеличения скорости бурения за счет повышения крутящегомомента на шпинделе, он снабжен наружным зубчатым венцом, который кинематически связан с дополнительнымвнутренним зубчатым венцом большогоколеса, а малое колесо прикрепленок корпусу,45 Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 277677, кл, Е 21 С 304, 29,08,66.2, Авторское свидетельство СССРЫ ф 58527 бг кл, Е 21 С 1/12, 16.0975