Транспортный ротор

ОЛ ИСАНИНА ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик Ф:л К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М Кл зВ 23 Я 7/02 В 65 6 29/00 Государственный комитет Опубликовано 15.10.80. Бюллетень38Дата опубликования описания 25.10.80по делам изобретений и открытий(54) ТРАНСПОРТНЫЙ РОТОР Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для использования в автоматических роторных линиях.Известен транспортный ротор, в барабане которого равномерно по окружности размещены захватные узлы, содержащие клешевой захват, закрепленный на стержне, зубчатое колесо и ползун с зубчатой рейкой, причем зубчатое колесо установлено соосно стержню клещевого захвата 1.Данный ротор не обеспечивает возврата изделия в рабочий ротор в переориентированном положении, что сужает его технологические возможности.С целью расширения технологических возможностей каждый захватный узел снабжен храповым колесом, жестко закрепленным на стержне клещевого захвата, и храповой собачкой, установленной на зубчатом колесе, а барабан снабжен дополнительными храповыми собачками, расположенными возле каждого захватного узла, причем зубчатое колесо установлено с возможностью вращения относительно стержня клещевого захвата, а храповые собачки - с возможностью взаимодействия с упомянутым храповым колесом. 2На фиг. 1 изображен транспортный ротор, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Транспортный ротор содержит вертикальный вал 1, установленный в неподвижном стакане 2. На верхнем конце вала 1 барабан 3 жестко закреплен полумуфтой 4 и кольцом 5. В барабане 3 расположены подпружиненные стержни 6 с клешевыми захватами 7. На каждом стержне 6 свободно посажено зубчатое колесо 8, приводимое во вращение зубчатой рейкой 9, возвратно-поступательное движение которой осуществляется посредством ползуна 1 О, ролика 11 и копира 12. Ползун 10 перемешается по направляющему стержню 13. Стержень 6 удерживается от выпадания крышкой 4.15 На уступе 15, выполненном на зубчатом колесе 8, установлена подпружиненная собачка 16, взаимодействующая с храповым колесом 17, жестко установленным на стержне 6 клещевого захвата 7. В нижней части барабана 3 установлена дополнительная подпружиненная собачка 8, расположенная возле клешевого захвата 7 и взаимодействующая с храповым колесом 17.770744 3Транспортный ротор работает следующим образом.Из гнезд рабочего ротора изделие передается в клещевые захваты 7 транспортного ротора. При вращении транспортного ротора ролик 11, взаимодействуя с копиром 12, через ползун 1 О приводит в движение зуб чатую рейку 9, которая поворачивает зубчатое колесо 8 с установленной на его уступе 15 подпружиненной собачкой 16. При этом собачка 16, взаимодействуя с храпоным колесом 17, поворачивает на 180 стержень 6 с клещевым захватом 7, в котором 10 находится изделие.При дальнейшем обкатывании ролика 11 по копиру 12 зубчатая рейка 9 совершает обратный ход. При этом зубчатое колесо 8 вращается в противоположную сторону, собачка 16 проскальзывает по храповому колесу 17, а дополнительная собачка 18 фиксирует стержень 6 от поворота. Источники информации,принятые во внимание при экспертизещ 6 . Кошкин Л. Н. Комплексная автоматиЬзация производства на базе роторных линий. М., Машиностроение, 1972, с. 112,рис. 91. Формула изобретения Транспортный ротор, в барабане которого равномерно по окружности размещены захватные узлы, содержащие клещевой захват, закрепленный на степжне, зубчатое колесо и ползун с зубчатой рейкой, причем зубчатое колесо установлено соосно стержню клещевого захвата, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения возврата изделия в рабочий ротор в переориентированном положении, каждый захватный узел снабжен храповым колесом, жестко закрепленным на стержне клещевого захвата, и храповой сабачкой, установленной на зубчатом колесе, причем барабан также снабжен храповыми собачками, расположенными возле каждого захватного узла, зубчатое колесо установлено с возможностью вращения относительно стержня клещевого захвата, а храповые собачки установлены с возможностью взаимодействия с упомянутым храповым колесом.770744 вериг.2 б-б Составитель С. НовикТекред К. Шуфрпч Корректор Н. Бабинеп Тираж 160 Подписное Редактор Н. АристоваЗаказ 7354/16 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4