Устройство для синхронного вращения компенсированных асинхронных двигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 74799
Автор: Дартау
Текст
ВИСОЮЗ 1 деип;о и11 1 езюжю 1 кя А. А. Дартау цф Б ЧЯОТГ.11 А УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИНХРОННОГО ВРАЩЕЙИЯ КОМПЕНСИРОВАННЫХ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙЗаявлено 22 декабря 1938 года н Народный комиссариат электропромышленности СССР за ЛЪ 20734 (307917) Опубликовано 31 марта 1949 годаИзобретение относится к устройствам для синхронного вращения компенсированных асинхронных дви. гателей с питанием через ротор, в которых для синхронизации исполь зуется не только э.д.с. скольжения, возбуждаемая в обмотке статораю и независящая от скольжения э.д.с, коллекторной обмотки.Согласно изобретению, предлагается одноименные щетки всех двигателей соединять проводами без нарушения соединений обмоток внутри машин. Этим достигается использование схемы при любом количестве синхронизируемых двигателей и устранение потерь в проводах, служащих для перекрестного включения коллекторных и статорных обмоток.Кроме того для одновременного перемещения щеток всех двигателей при регулировании коэфициента мощности в предлагаемом устройстве .применяется система синхрон. ного поворота.На фиг, 1 и 2 приведены принциниальные электрические схемы предлагаемого устройства в двух вариантах исполнения.По,первому варианту, в случае соединения статорных обмоток по схеме звезды, синхронное вращение любого числа компенсированных двигателей с роторным питанием достигается соединением одноименных щеток всех и двигателей посредством трех проводников А, Б и В без нарушения нормального соедин. пения обмоток статоров и коллекторных обмоток внутри каждой машины (фиг 1),Питание первичных обмоток осуществляется от одной и той же линии трехфазного тока Е.Во время пуска машины статорные обмотки всех двигателей включаются параллельно на общий реостат Я при помощи трех соединительных проводов Г, Д и Е, чем достигается одновременное изменение сопротивлений статорных обмоток всех двигателей. Это сопротивление необходимо для синхронизации машин во время пускаПо окончании пуска, когда реостат полностью выведен, замыкаются рубильники РР, Р, шунтирующие провода Г, ц, Е и пусковой реостат Р.В случае включения статорных обмоток треугольником может быть применен другой вариант схемы (фиг. 2). В этом случае пусковой283Мю 74799 Фиг. 1 реостат должен быть шестиконтактным. Шесть соединительных проводов А, Б, В, Г, Д и Е служат для подключения реостата Я к статорным обмоткам и щеткам двигателей (во время пуска машии) и соединения статорвых обмоток между собой и с одноименными щетками всех ма шин (после замыкания рубильников Рь Р 2Ри окончании пуска), заменяя тем самым уравнительные провода А, Б и В электрической схе мы по фиг, 1,При достаточно большой абсолютной величине э.д,с. коллекторной обмотки, не зависящий от скольжения устойчивый оинхронизм включенных в схему двигателей достигается при весьма малых положительных и отрицательных величинах скольжения, имеющих место при работе компенсированных двигателей, а также при скольжении, равном нулюВеличина компенсации может регулироваться, в зависимости от нагрузки, посредством поворота щеток на коллекторах, Этот поворот должен осуществляться одновременно у всех двигателей, для чего удобно применить сельсины, посаженныена валы поворотных механизмов траверс и соединенные в схему синхронного поворота Предмет изобретения 1, Устройство для синхронного вращения компенсированных асин. хронных двигателей с питанием через ротор, в котором для синхронизации используется не только э.д.с. скольжения, возбуждаемая в обмот ке статора, но и независимая от скольжения э,д,с. коллекторной обмотки, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что одноименные щетки всех двигателей соединены проводами без нарушения соединений обмоток внутри машин, с целью использования схемы при любом количестве синхронизи. руемых двигателей и устранения по терь в проводах, служащих для перекрестного включения коллекторных и статорных обмоток.2, В устройстве по,п. 1 применение системы синхронного поворота для одновременного перемещения счеток всех двигателей при регулировании коэфициента мощности,
СмотретьЗаявка
20734, 22.12.1938
Дартау А. А
МПК / Метки
МПК: H02P 7/74
Метки: асинхронных, вращения, двигателей, компенсированных, синхронного
Опубликовано: 01.01.1949
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-74799-ustrojjstvo-dlya-sinkhronnogo-vrashheniya-kompensirovannykh-asinkhronnykh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для синхронного вращения компенсированных асинхронных двигателей</a>
Устройство включения реле контроля скольжения синхронного двигателя
Номер патента: 1089744
Опубликовано: 30.04.1984
Авторы: Аракелян, Бурмистров, Ларионов, Суптель, Шишикин
МПК: H02P 1/50
Метки: включения, двигателя, реле, синхронного, скольжения
...причем вторичная обмотка трансформатора напряжения подключена к обмотке реле тока параллельно вторичной обмотке трансформатора тока, а его первичная обмотка подключена к источнику питания черезсоединенные последовательно размыкающий блок-контакт выключателязамыкающий контакт реле разности 5 частот и размыкающий контакт релевремени, обмотка которого подключена к источнику питания через размыкающий блок-контакт выключателя.На фиг,1 показана блок-схема 10 электропривода большой мощности,на Фиг.2 - принципиальная схема маломощного (опытного ) с синхроннымидвигателями, возбуждаемыми соответственно от статического и электромашинного возбудителей и управляемыми стандартными пусковыми устройствами.В регулировочном режиме эти двнгатели...
Статорная обмотка трехфазного асинхронного двигателя
Номер патента: 138660
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Матус
МПК: H02K 17/14, H02K 3/28, H02P 7/48
Метки: асинхронного, двигателя, обмотка, статорная, трехфазного
...и ширина фазной зоны составляет при этом - полюсно 3го деления, что обусловливает более высокий обмоточный коэффициентраспределения при однослойной обмотке, чем при двухслойной, Какпри двухслойной, так и при однослойной обмотке каждая фаза содержит р катушек (по одной катушке на пару полюсов низшей ступенискорости) .На фиг, 1 (а - е) изображены торцовые схемы одной фазы одно.слойной обмотки 2 р=2/4/8 при д=1, на фиг. 2 - развернутая схемаоднослойной обмотки 2 р = 2/4/8 при д = 2.При питании фазы по схеме фиг, 1 а она имеет две параллельныеветви и образует двухполюсное поле, а при питании по схеме 1 б онатакже имеет две параллельные ветви, но образует четырехполюсноеполе. При питании фазы по схемам 1 в и 1 г все катушки...
Способ пуска двухскоростного асинхронного электродвигателя с обмоткой, соединенной по схеме треугольник и снабженной в каждой фазе средними выводами, и устройство для его осуществления
Номер патента: 1408513
Опубликовано: 07.07.1988
МПК: H02P 1/32
Метки: асинхронного, выводами, двухскоростного, каждой, обмоткой, пуска, снабженной, соединенной, средними, схеме, треугольник, фазе, электродвигателя
...скорости по известному способу, а кривая 16 -- по предлагаемому способу пуска лвухскоростного асинхронного электродвигателя.Механическая характеристика 17 лвиг.ателя при включении на большее число полюсов, механическая характеристика 18 при включении на меньшее число полюсов, характеристика 19 нагрузки показаны на фпг. 6.Способ осуществляют следующим образом. От источника пи;анин полают напряжение на выводы 4 обмотки 1 статора электродвигателя, соединенной по схеме треугольник фиг. 2). Электродвигатель развивает вращающий момент и в соответствии с механической характеристикой 17 разгоняется ло номинальной пониженной скорости. Затем на выводы 2 обмотки 1 статора подают напряжение, а с выводов 4 обмотки статора отключают...
Двухслойная статорная обмотка трехскоростного однофазного конденсаторного двигателя
Номер патента: 139365
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Войтех
МПК: H02K 17/14, H02K 3/28, H02P 7/48
Метки: двигателя, двухслойная, конденсаторного, обмотка, однофазного, статорная, трехскоростного
...1 до 24 - поОбмотки соединяют по 7-образной схеме сопряжения ф=- 12 и 2 Р = б и по П-образнои схеме для 2 Рз = 2 (фиг. 2).Это позволяет получить соответствующие значения магнитции в воздушном зазоре при улучшенном использовании актериалов двигателя.Применяя одну трехскоростную обмотку с описанной схея катушек и сопряжения фаз получают на высшей скоро3000 обlлшн, на средней - 1000 об/,иин, на низшей - 500Двигатель на этих скоростях имеет во всех отношенияхрительные характеристики. о аз е обмо азная зона соединень лельными араллельлючение и ек; на фиг. 2 стей, с соотн ем ением я фазная зодвухслойной фазам А и В аз для 2 Р,= нои индтивных 1 ОИ СОЕ ти, нап об(вин удовлет нени мер,Пр едм зоб ния Двухслойная статорная обмотка трехс...
Трехфазная статорная обмотка каскадных асинхронных двигателей и бесконтактных машин двойного питания
Номер патента: 1356129
Опубликовано: 30.11.1987
Автор: Лущик
МПК: H02K 17/14
Метки: асинхронных, бесконтактных, двигателей, двойного, каскадных, машин, обмотка, питания, статорная, трехфазная
...20,21 и встречно 1, Начало катушки 1 подсоединено к зажиму фазы зажиму фазы 6 СЗ. Остальныедве фазы выполнены аналогичнымобразом со смещением соответственно на 9 и 18 катушек. 1 ил. 6 СЗ. Соединения катушек для фазы можно представить в следующем виде:6,8,-27-6 С 4 С 1 -16,-14,-13-6 С 220,21,-1-6 СЗОстальные фазы выполнены аналогичным образом со смещением соответственно на 9 и 18 катушек, т.е. нао О О 120 и 240 . Соединения катушек для фазы 4 С 2:15,17,-9-6 С 1 4 С 2 -25,-23-22-6 С 22,3,-10-6 СЗ 15 Соединения катушек для фазы 4 СЗ:24,26,-18-6 С 4 СЗ -7,-5,-4-6 С 211,12,-19-6 СЗПри числе витков однослойных ка тушек в два раза большем числа витков двухслойных катушек векторы ЭДС параллельных ветвей каждой фазы, индуктирующиеся...
Предыдущий патент: Щелевой бункер с ленточным затвором
Следующий патент: Временный судовой руль
Случайный патент: Способ контроля качества сопряжения рабочих поверхностей витков резьбы винтовых передач скольжения