Фрикционная муфта

(22)Занвлено 24,01,78(21) 2572514/25-27 (51) М. Кд. Г 16 Х) 13/44 с присоединением заявки М 1 Ъаудвретеениы 11 кемктет СССР вю делам кэебретеннк н еткрмткй(23) Приоритет Опубликовано 15.01.80. Бюллетень М 2 Дата опубликования описания 18.01,80(72) Авторы изобретения В.А.Галягин и Г.А.Зверев Чебоксарский агрегатный завод им. ХХ 1 У съезда КПСС(54) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА Изобретение относится к области машиностроения и, в частности, к транспор 1 ному машиностроению.Известна фрикционная муфта, содержащая маховик и фрикционный диск, сжимае 5 мый последовательно расположенными пружинами.Недостатком ее является сложность конструкции.Известна фрикционная муфта, содержа й шая нажимной и фрикционный диски, маховик и закрепленную на нем по периферии диафрагменную пружину, сжимающую нажимной и фрикционный диски.Эта муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком ее является стабильность передаваемого момента.Целью изобретения является повышение стабильности передаваемого момента.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемая муфта снабжена тарельчвтой пружиной, закрепленной на маховике, а диафрагменная пружина размещенамежду нажимным диском и тарельчатойпружиной,На фиг.1 показана предлагаемая фрикционная муфта, общий вид, разрез на фиг,2 - вид по стрелке А на фиг,1 на фиг.З -. диаграмма зависимости усилия от деформации.Фрнкционная муфта содержит маховик 1 и прижатые к нему фрикционный 2 и нажимной 3 диски. Тарельчатая пружина 4 и диафрагменная пружина 5 закреплены в корпусе. Нажимной диск 3 смонтирован в маховике 1. Фрикционный диск 2, муфты сцепления устанавливается на главном валу 6 сцепления н прижимается средней частью пружины 5" воздействующей на кольцевой выступ нажимюго диска 3, и через нажимной диск 3 к маховику 1.Пружина 5 закрепляется периферийной частью одновременно с тарельчатой пружиной 4 на маховике 1, а по внутреннему диаметру соединяется с нажимным подшипником (не показан).Пружина 4 выполнена в форме упругого кольца, закрепленного периферийной частью на маховике 1, а внутренней частью с равномерно расположенными по окружности упругими лепестками 7 непосредственно опирается на диафрагменную пружину 5,На диаграмме зависимости усилия сжатйя дисков от деформации по оси орди- нат показано усилие Р, а по оси абсцис деформация 6, а именно:а - кривая зависимости усилия от деформации тарельчатой нажимной пружиныб - кривая зависимости усилия от д формации опорного дискав - кривая результирующего усилия от совместного действия тарельчатой нажимной пружины и опорного диска.Усилие сжатия дисков в рабочей точке (при включенной муфте сцепления) должно быть определенной величины. Эта величина обозначена на диаграмме цифрой 1.25При износе дисков изменяется деформация диафрагменюй пружины 5 и тарельча- той пружины 4, вследствие чего рабочее усилие сжатия дисков также изменяется в 1 зависимости от характера наклона кривыхи достигает максимального /расчетного/ значения в точке, обозначенной на диаграмме пирой 2.Усилия пружин 4 и 5 складываются, . так как они направлены в одну и ту же сторону. 1 ри включении муфтысцепления пружина 5, воздействуя своей средней частью на кольцевой выступ нажимного диска 3, прижимает нажимной 3 и ведомый 2 диски к маховику 1, обеспечивая тем самым передачу момента от двигателя.Для выключения муфты сцепления исполь-; зуется узел выжимного подшипника /на чертеже не показан/, При перемещении узла выжимного подшипника лепестки 8 пружины 5 отводятся, заставляя среднюю честь пружины отходить от кольцевого выступа нажимного диска 3, в результате образуется зазор, необходимый для выключения муфты.Как видно из диаграммы, несмотря на резкое изменение угла наклона кривых а и б кривая в результирующего усилия остается в зоне рабочих перемещений /от точки 1 до точки 2/ практически постоянной, благодаря чему компенсируются износы дисков в эксплуатации.формула изобретенияфрикционная муфта, содержащая нажимной и фрикционный диски, маховик и за 3крепленную на нем по периферии диафрагсменную пружину, сжимающую нажимной и фрикционный диски, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью обеспечения стабильности передаваемого момента, она снабжена тарельчатой пружиной, закрепленной на маховике, а диафрагменная пру,жина размещена между нажимным диском и тарельчатой пружиной..4/5 ул.Проектная,4 лиал ППП "Патент, г.У Закы 8735/41 ЦНИИПИ Госуда по делам изо 113035, МосквСоставитель И.Яцуно Тираж 1095 твенного комитета етений и открытий Ж, Раушская н