Подвесной конвейер

Номер патента: 327098

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Введенский, Галич, Кучеренко, Старченко

МПК: B65G 19/00

Метки: грузовая, подвесного, тележка, толкающегтг—-конвейера

...4 плунжерного тцпа. Она имеет возможность вертикального перемещен ия между втулками 13 и роликами 19, установлен ными попарно по диагонали (см. фиг. 1и 3). Ролики 19 свободно вращаются посадочными концами в отверстиях, вьиолценных В корпусе телекки и в планс 9. На нижнем конце подпружиненнои планки 4 плунжер ного типа жестко закреплен палец 20, на который снизу опирается пружина 21, удержива)о 327098щая планку 4 в верхнем положении. Пружина 21 закреплена на винте 22, с помощью которого осуществляется регулировка ее натякенняНаправляющая 6 отключающего устройства жестко закреплена на корпусе тележки с одной стороны, а с другой стороны шарнирно закреплен отключающий рычаг 7 с ограничением его угла качания.Плечо 23 двуплечего рычага 8...

Номер патента: 471256

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Ярутков

МПК: B65G 17/20

Метки: грузовая, конвейера, подвесного, тележка

...авт. св,190262 известна грузовая тележка для подвесного конвейера, содержащая соединенные вертикальным шарниром обоймы, смонтированные на обоймах опорные катки и нижний поддерживающий ролик.Однако расположение нижнего поддерживающего ролика между опорными катками приводит к защемлению ролика и органичивает поворот одной обоймы относительно другой при прохождении тележки по кривым участкам пути малого радиуса.Цель изобретения - улучшить проходимость тележки по кривым участкам пути малого радиуса.Это достигается тем, что нижний поддерживающий ролик расположен на одной вертикали с одним из опорных катков.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая тележка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, вид сбоку....

Номер патента: 610705

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Никонов, Феськов, Щекочихин

МПК: B61B 13/04

Метки: грузовая, дороги, монорельсовой, подвесной, тележка

...по высоте, и пружины 11,На раме 3 одним концом закрепленаметаллическая полоса 12, второй конец коотг ой пропущен между направляющими сухарями 10, установленными на каретке 6.На раме 3 грузовой тележки с помощьюпальцев 13 установлены два сцепных устройства 14, выполненных в виде поворотных5телескопических рычагов 15 с пружиннымизахватами 16 полуавтоматического действия,Устройства 14 служат для соединениягрузовой тележки с бесконечным тяговымканатом 17, К корпусу устройств 14 подвешен приводной груз 18, который посредством регулируемой тяги 19 и двухплечегорычага 20, смещаясь вниз на величину ,приводит в действие кулачок 8 тормозал овителя.На вал рычага 20 насажен рычаг 21,к свободному концу которого прикреплентрос 22. Другой конец троса...

Номер патента: 742211

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Бабенко, Ененко, Ткаченко

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, монорельсовой, подвесной, приводная, тележка, шахтной

...канатоведущего рычага через устройства для поддержания каната на закруглениях монорельса.Поставленная цель достигается тем,что канатоведущий рычаг прикреплен к раме неподвижно в поперечномнаправлении и расположен у одной из каретокНа фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Несущим элементом приводной тележки является удлиненная рама 1,к которой прикреплены две каретки 2с опорными 3 и стабилизирующими дкатками, барабан с запасом тяговогоканата 5 и канатоведущий рычаг Ь. Каретки 2 прикреплены к раме 1 на вертикальных осях 7, допускающих свободное вращение кареток. Стабилизирующие катки 4 кареток передают на монорельс боковые усилия, возникающие от эксцентричного (относительно оси монорельса) приложения...

Номер патента: 249412

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ененко, Еськов, Проектно, Терновской, Украинский

МПК: B61B 13/06

Метки: библиоте1, дорогвсесоюзидяпатентно, монорельсовых, подвесных, приводная, тележка, техйческдя

...5 рельсовых д ным тяговых кареток, рам ва для по чагощаяся О дежности в снабжена ш рамником, и можность по взаимодейстИзобретение относится к подвесным моно- рельсовым дорогам, а именно к конструкции приводных тележек подвесных монорельсовых дорог с бесконечным тяговым канатом,Известны приводные тележки для подвес,ных дорот, состоящие из установленной на ходовых каретках рамы с тормозом-ловителем и устройства для поддержания тягового каната.Лредложенная приводная тележка отличается от известных тем, что рама снабжена подрамником, шарнирно соединенным с ней в одной точке, несущим барабан, поворачивающимся вокруг шарнира и взаимодействующим с тормозом-ловителем.При такой конструкции приводной тележки повышается надежность взвода...