Регулятор давления газа

ОП И ИЗОБ АНИ ТЕНИ вв Советских ацивлистических Республик(61) Дополнительное к авт. 102,78 Р) 2578271/18-2 уаарствеииый комитетсссрдедам изобретенийи открытий ио 15.08 летен оваимя описания 15087 В,Иалиованов и В.К,Борисо 71 ЗзявитОл Тульский политехнический инсти 54) НИЯ ГАЗ области ть испальания давИзобретениепневмоавтоматизовано в системления газа. илени тноситс и може х регулиИзвестны регуляторы давления, в корпусе которых установлен подпружиненный клапан, чувствительный элемент и регулировочная пружина (1)Повышение точности регулирования давления в них в импульсном режиме может быть осуществлено.за счет соответствующвго выбора параметров регулятора (площади чувствительного элемента, жесткости настроечной пружины, массы подвижных частей и пр.), Такое решение проблемы повышения точности функционирования регулятора в импульсном режиме является неэективным, так как соответствующий выбор параметров (увеличение площади чувствительного элемента, уменьшение жесткости настроечной пружины, уменьшение массы подвижных частей) ведет к существенному увеличению габаритов конструкции.При этом также ухудшается устойчивость регулирования (вплоть до полной потери ее), так как повышение точности достигается за счет увеличения коэИещиента ус я по контуру управления.Наиболее близким к данному изобретению по технической сущности является регулятор давления газа, в корпусе которого расположены подпружиненный клапан, шток, двухступенчатый чувствительный элемент и регулировочная пружина (2), Известный регулятор снабжен переключающим электропневмоклапаном (ЭПК), соединяющим полость выходного давления и второй ступени чувствительного элемента; при этом управляющие обмотки переключающего и выходного ЭПК включены параллельно, Этот регулятор позволяет ликвидировать положительный заброс выходного давления, имеющий место при закрытии выходного ЭПК. Однако этот регулятор не снижает отрицательного фзаброса выходного давления, имеющего место при открытии выходного ЭПК, и кроме того, он имеет значи" тельные габариты (в регуляторе используется двухступенчатый чувствительный элемент и дополнительный ЭПК) Цель изобретения - повышение ности регулятора.ОПоставленная цель достигается тем,что на чувствительном элементе уста"новлены электромагнит, упорная шайбаякоря электромагнита и фланец с центральным отверстием, в котором расположен шток, связанный с якорем электромагнита, причем на штоке выполненупорный буртик, а обмотка электро"магнита включена параллельно обмоткеэлектропневмоклапана.На Фиг, 1 показана схема предлагаемого регулятора; на Фиг. 2 - узелэлектромагнита.Регулятор содержит корпус 1 свходным 2 и выходным 3 патрубками.В корпусе расположен подпружиненныйклапан 4 и седло клапана 5. Клапан 4связан штоком б с чувствительным элементом 7. На штоке б выполнен упорный буртик 8 и установлен якорь электромагнита 9, Упорный буртик 8 упирается в Фланец 10, закрепленный на 2 Очувствительном элементе 7 винтами 11,Основание Фланца с центральным отверстием 10 жестко Фиксирует на чувствительном элементе 7 упорную шайбу 12и электромагнит 13. Отбор Газа к ПОтребнтелям Осуществляется пз рабочейполости 4, Настройка регулятора натребуемое давление производится винтом 15, изменяющим поджатие регулировочной пружины 16. Включен.:те (выклточение) регулятора Осуществляетсяэлектропневмоклапаном (ЭПК) 17,Работа предлагаемого регуляторапроисходит следующим образом.При Отсутствии напряжения на ЭПК 3.",17 Он Открыт и регулятор включен вработу, т.е. газ высокого давленияиз входного патрубка 2 редуцируясьв щели между клапаном 4 и седлом 5,поступает в рабочую полость 14, аОттуда - на потребитель. При этомэлектромагнит 13 Обесточен и связьчувствительного элемента 7 с клапаном 4 осуществляется по следующейкинематической цепочке: чувствительный элемент 7 - Фланец 10 - упорныйбуртик штока 8 - шток 6 - клапан 4.При изменении регулируемого давления в рабочей полости 14 чувствительньтй элемент 7 перемещается и черезназванную выше цепочку приводит в 5движение регулирующий Орган - клапан 4, который обеспечивает требуемуювеличину давления. При подаче напря)кения на ЭПК 17 он перекрывает выходную магистраль одновременно напряжение подается на электромагнит 13,который притягивает к себе якорьэлектромагнита 9 штока 6, Шток 6 перемещается, д Формируя Фланец 10, допосадки на упорную шайбу 12. При этом дклапан 4 резко пойдет на закрытие ивремя посадки клапана 4 на седло 5(определяющее величину положительногозаброса выходного давления) существенно уменьшится (по сравнению у с регу)тятором-аналогом) за счет птзнебрекимо малой инерционности движущихся в данном случае частей, а имен"но клапана 4 и штока б.Для открытия выходной магистралис ЭПК 17 снимают напряжение. Электромагнит 13 обесточивается и отпускаетякорь электромагнита 9. В результатедеформированный фланец 10 резко посылает шток б, а вместе с ним и клапан4, на открытие. При этом время открытия клапана 4 (определяющее величинуотрицательного заброса) существенно уменьшается (по сравнению с регулятором - прототипом) .Таким образом, в предложеннойконструкции существенно уменьшаетсявремя открытия и закрытия редуцирующего клапана, а следовательно, повышается и точность работы регуляторав импульсном режиме.Эффективность работы предлагаемойконструкции увеличивается при выполнении сердечника электромагнита 13разрезным (уменьшаются вихревые токи),а упорной шайбы,12 - немагнитной, сострой кромкой (ликвидируется залипание якоря-пяты 9).Использование изобретения позволяет уменьшить отклонение от номинала давления на выходе регулятора приработе последнего в импульсном режиме, От:лечеплытт Факт приводит к уменьшению на 10-15 весового количествагаза, необходимого для работы потребителя, нагружающего регулятор, атакже - к увеличению (до 10) мощности приводов, питающихся от регулятора,формула изобретенияРегутятор давления газа, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и с установленным в немподпружиненньм клапаном, которыйсвязан штоком с чувствительным элементом установленным на регулировочной пружине, и злектропневмоклапан, установленный в выходном патрубке, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения точности регулятора, па чуъствтттсльном элементе установлены электромагнит, упорная шайбаякоря электромагнита и фланец с центральным Отверстием, в котором расположен шток, связанный с якорем электромагнита, причем на штоке выполненупорный буртик, а обмотка электромагнита включена параллельно обмоткеэлектропневмоклапана,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Изв. ВУЗов Р 8, Машиностроение, 1965, с.115.2. Заявка Р 2354241/18-24,кл, С 05 0 16/10, 1976, по которойпринято решение о выдаче авторскогосвидетельства,