Стул с вращающимся сиденьем

с А н"и"-е ОП ИИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советскнтг Соииалыстическиз Республик(51 7 С 3/8 7 С 3/26 оеудерстееииый комитет СССР оо делей иэооретеиий и открытий(72) Автор изобретени Ю. М. Шепчк 1) Заяви АША ЮШИМС Я СИДЕ г ЬЕМ 54) СТУЛ Изобретение относится к мебеп промышпенности и, в частности, к с вращающимся сиденьем дпя конс торских и других точных работ.Известен ступ с вращающимся сиденьем, содержащий сиденье и штатив, сое диненные между собой посредством шарового шарнира 1.Шаровой шарнир состоит из шаровой головки и муфты со сферической полостью под шаровую головку, соединенных жестко соответственно со штативом и сиденьем.В данном стуле при возрастании веса сидящего затруднено вращение сиденья ввиду увепичения трения между гоповкой и муфтой шарового шарнира.Цепью изобретения явпягется повышение удобства пользования путем поддержания постоянной вепичины трения в шаровом шарнире при изменении веса сидящего,Указанычто в извес ьнойступьямтрук 5 вкпадьгш с втупкСтул с вращадержит сиденьеные посредством ая цепь достигается тем, тном ступе с вращающимся сиденьем, содержащем сиденье и штатив, соединенные посредством шарового шарнира, последний состоит из верхнего и и нижнего фрикционных вкпадышей, каждый из которых имеет сферическое угпубпение, и шара, распопоженного в сферических угпубпениях фрикционных вкпадьгшей, при этом нижний фрпкциоцный вкпадьгш имеет сквозные прорези1и соединен со штативом посредстггом упругой втулки из антифрикционного материапа, имеющей в верхней части сквозные пазы, сообщающиеся с прорезями нижнего фрикционного вкладыша, и коническое угпубпение дпя шара, а верхний фрикционный вкладыш жестко соединен с сиденьем.На фиг. 1 изображен ступ с вращающимся сиденьем, продопьный разрез; на фиг. 2 - то же, нижний фрикционньгйой.ющимся сиденьем со 1 и штатив 2, соединеншарового шарнира 3,Шаровой шарнир состоит иэ верхнего 4 и нижнего 5 фрикционных вкладышей (например, иэ феррадо), каждый из которых имеет сферическое угпубпение 6, и шара 7, распопоженного в 5 сферических угпубпениях фрикционных вкладышей. Нижний фрикционный вкладыш 5 имеет сквозные прорези 8 и соединен со штатьдом 2. Это соединение выполнено посредством втупки 9 иэ антифрикционного материапа (например, бронзы), имеюшей в верхней части сквозные пазы 10, сообшаюшиеся с прорезями 8 нижнего фрикционного вкпадыша, и коническое углубление 11 дпя вара, Верхний фрикционный вкпадыш 4 жестко соединен . с сиденьем.Постоянная вепичина трения в шаровом шарнире 3 при изменении веса сидяшего поддерживается следуюшим образом.При мапом весе сишпцего шар 7 расположен в сферическом угпубпении 6 нижнего фрикционного вкладыша 5 и образует с ним при вращении сиденья трущуюся пару с бопьшим коэффициентом трения. Однако, ввиду мапого давления шара на нижний фрикционный вкпадыш, трение в шаровом шарнире при вращении сиденья невеьико, что обеспе 30 чивает приложение небопьшого усипия дпя врашения нагруженного сиденья,При увеличении веса сидящего давление шара на нижний фрикционный вкпадыш и соединенную с ним втулку 9 из35 антифрикционного материапа возрастает. Втулка деформируется, шар распопагает- ся в ее коническом угпублении 11 и образует с ней при вращении сиденья трущуюся пару с мапым коэффициентомдо трейия. Поэтому трение в шаровом шарнире при увеличении веса сидяшего и врашении сиденья практически не изменяется, что и обеспечивает приложение почти постоянного усилия дпя вращения сиденья при изменении весе сидюцего.При снятии нагрузки с сиденья шар под действием упругих сип втулки возвращается в первоначапьное положение.формупа изобретенияСтуп с врашаюшимся сиденьем, содержащий сиденье и штатив, соединенные между собой посредством шаровогошарнира, отпичаюшийсятем, что, с целью повышения удобства попьэования путем поддерживанияпостоянной величины трения в шаровомшарнире при изменении веса сидяшего,шаровой шарнир состоит из верхнего инижнего фрикционных вкладышей, каждый из которых имеет сферическое угпубпение, и шара, распопоженного в сферических угпубпениях фрикционных вкпадышей, при этом нижний фрикционныйвкпадыш имеет сквозные прорези и соединен со штативом посредством упругой втулки из антифрикционного материапа, имеющей в верхней части сквозные пазы, сообшаюшиеся с прорезяминижнего фрикционного вкпадыша, и коническое углубление дпя шара, а верхний фрикционный вкладыш жестко соединен с сиденьем.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Патент СССР %2782,кп. А 47 С.З/26, 1926.645643 Фиг Подписноета СССР аказ 5/1 Тираж 540ЦНИИПИ Государственного . комитпо делам изобретениЯ и открытий 113035 Москва, Ж, Раушска я набд. 4/5 ород, уп. Проектйая, 4,г.У ипиал ППП Составитель Е, Чубоведактор А. Мурадян ТехредЮ, НийметКорректор С. Шекмар