Устройство для транспортирования обрабатываемых деталей

О П И С А Н И Е 630164ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл.-В 65 С 1 47 21 с присосдцнсшсм заявки Ле Государственный комитет(43) Опубликовано 30,10.78. Бюллетень М 40 (45) Дата опубликования описания 27.09 8(088.8) по делам изобретений и открытий(71) Заявитель С. С. Кокорев и Т, С. Тюловского специального кснстру тических линий и агрегатн илиал М(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИ ОБРАБАТЫВАЕМЫХ ДЕТАЛЕЙо 5 строй 1 иц пз-за одъем а. - упроще я отдель тва являетсяПРИХ 1 СЦСЦИЯ ком такокоцструк привода брстсция Недоста сложность отдсльног Цсль из ции путем подъема, нис копструкного привода 1 СК;ПО Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано во многих отраслях народного хозяйства, связанных с массовым производством.Известно устройство для транспортирования деталей, включающее передающие коньсйеры, каретку с приводом подъема ц поворотным столом 1.Недостатком этого устройства является сложность конструкции из-за применения отдельных приводов подъема и поворота, и, кроме того, карстка выполнена стационарной, а для перемещения изделий примсцсн шаговый конвейер.1-1 аиболсе близким цо технической сущности и достигаемому результату к описыв 1 смому изобретению является устройстводля транспортирования обрабатываемых деталей, включаощсс опорные ролики, закрепленные ца рамс, персмсщающисся по нцм транспортцыс ленты, ца которых укреплена каретка с цоворогцым столом, и привод подъема каретки (21. Это достигается тем, что транспортныеленты выполнены с фигурными пазами, в которых размещены ролики для вертикального нсрсхсщсцня карети с поворотных стоб лом, црц этом рдмд сцдожсна огрдцц 1 цьшощцм ход каретки уцордмц, д карскд -1 цорцыц ро;цдхц, вз;цхОдеСтв 5 01 ццхцс ограни 1 цвающцмц упорами.На фцг. 1 изображено описываемое уст ройство, общий вц,1; цд фцг. 2 - вид цострс,кс А цд фцг. 1.ТрлСц 015 тн 1 с,сць 1 1 цсрсх 1 с 1 цзютс 51 поОпорцьх ро,1 цк;1 м 2. В лендх выполненыфцгурцыс цдзы 3, по которым цд роликах 4 д может всртикдгьн) перемещаться кдрсткд5, нссуцая ца ссбс поворотный стол 6.В цодн 51 том состоянии каретка 5 удерживается собачкой 7, здкрспсиной нд осц 8,вращающейся в транспортных лентах 1.11 а 0 этой жс Осц 3;1 крснлсн нор 9, Вццт 10 закрс 11,сцыЙ В кронш 1 сйцс 11, сл жпт л 51цоворотд осц с собд кой.Для ограничения хода каретки к ней крепятся мпорныс;)Олнкц 12, д нд подстдвкс 13 5 рдсположсны Огр;нццвд 01 Ццспоры 14.Плуцжсры 15 фиксируют каретку 5 в ццжцем поло)кенни. Рычаг 16 ц коццр 17 служат для поворота поворотного стола.Устройство работает следующим образом.30 Прц псрсмсщснцц транспортных лсцт 1впс 1)сд попоропый стол 6 поворач 5 пвастся па 90 прп помощи рычага 16, связанного с коппром 17. В конце поворота стола 6 каретка 5 останавливается, пасзжая упорным роликом 12 па неподвижный ограничивающий упор 14, При этом упор 9 своим роликом наезжает па винт 10, поворачивая ось 8, опускает собачку 7. При дальнейшем движении транспортных лент 1 вперед каретка 5, перемещаясь по пазам 3, опускает деталь па планки транспортера. В нижнем О,50 жсппи каретка 5 фиксируется плунксром 15, При обратном ходе транспортных ле)п поворотный стол 6 возвращается ь исходпос положение, при этом карстка 5, дойдя до ограничивающих упоров 14, Останавливается н при даг 5 ы 5 сйп)л дви)кении транспортных лент 1 в обратном направлении, каретка 5 поднимается по пазам 3 ввсрх, принимая на себя с неподвижны.; планок новую деталь. Собачка 7 при этом выходит из-под каретки 5 и фиксирует сс в верхнем положении, Далее процесс повторяется. 1) 0 ) . х г а ) 3 0 0 р с т с и ) 5 Ъ стро)сво д.я трл 5 спортпровяп 5)51 Оорабатывасмых деталей, вкл 5 очающсс опорныс5 ролики, закрепленные на раме, перемещающиеся по ним транспортные ленты, па которых установлена каретка с поворотнымс)ог)ом, и привод подьсма карстки, отличии )Ощс се я тем, что, с целью упрощения10 конструкции путем исключения отдельногопривода подъе)5 а, транспортные ленты выполнены с фигурными пазами, в которыхразмещены ролики для вертикального перемещения каретки с поворотным столом,15 при этом рама снабжена ограничива)ощимиход каретки упорами, а каретка- - упорными роликами, взаимодействующими с огранпчпва)ощими упорами,Источники информации,20 припятыс во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР419395 кл В 656 47,174 1972,2, Авторское свидетельство СССР25839, кл. В 656 47/24, 1969,630164 Редактор Н. Богатова Заказ 1908/2 Изд.694 Тираж 1033 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5