Устройство управления мостовым краном

Союз Советских Социалистицеских РеспубликО П И С А Н И Е (629164ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ ВТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ лнительное к авт. свид-ву о 07.12.76121) 2427669/2 51) М. К 22) Заяв В 66 С 13/ ем заявк с присо Государственнвюй комитет Совета Министров ССС оо делам изобретений н открытий) Дата опубликования описания 22.09.78. У К 621.8 088,8). Сосунов, П. ПБаранова нтрие роектно-конструкторскнй институт ота П 1 ПРОРЫБФЛОТ Министерства зяйства СССР Государственный ыбопромысловогорыбного 71) Заявитель(54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ МОСТОВЫМ КРА Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам управления мостовыми кранами,и может быть использовано при перемещении небольших штучных грузов,Известно устройство управления мостовым краном, содержащее подвесной пультуправления 1.Известно также устройство управлениямостовым краном, содержащее подвеснойпульт управления, связанный с приводоммеханизма подъема крановой тележки, икомандоаппарат, смонтированный на рамеи связанный с контакторами направленияприводов механизмов передвижения кранаи крановой тележки 2).Недостатком известных устройств является неудобство в эксплуатации при перемещении небольших штучных грузов.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации при перемещении небольших штучных грузов.Дл я этого в предл агае мом устройстверама укреплена на крановой тележке, а командоаппарат снабжен двумя парами датчиков, планками с рычагами, пружинами идвумя парами расположенных взаимно параллельно в горизонтальнои плоскости роликов, датчики каждой пары установлены в зоне перемещения соответствующей планки, связанной с рычагом посредством пружины, ролики каждой пары укреплены на 5нсоответствующеи планке и рычаге, которые шарнирно соединены с рамой, при этом ролики одной пары ориентированы параллельно продольной оси крановой тележки, а ролики другой пары - перпендикулярно к о этой оси.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий внд; на фиг. 2 - командоаппарат устройства, общий вид.Устройство управления мостовым краном содержит горизонтальный груз. захватный орган 1, соединенный гибким органом 2 с крановой тележкой 3, подвесной пульт 4 управления, связанный с приводом механиз- .ма подъема крановой тележки 1 на чертеже не показан).2 о Командоаппарат 5 смонтирован на раме 6, укрепленной на тележке 3, и связан с контакторами направления приводов механизмов передвижения крана и тележки (на чертеже не показаны). Командоаппарат 5 снабжен двумя парами датчиков 7, планка629164 4 иг 1 ми 8 с рычагами 9, пружинами 10 и двумя парами роликов 11, расположенных в зоне перемещения гибкого органа 2. Датчики 7 каждой пары установлены в зоне перемещения соответствующей планки 8, связанной с рычагом 9 посредством пружины 10, а ролики 11 каждой пары укреплены на соответствующей планке 8 и рычаге 9, которые шарнирно соединены с рамой 6.Ролики 11 одной пары ориентированы параллельно продольной оси крановой тележки 3, ролики 11 другой пары - перпендикулярно к продольной оси тележки, а ролики 11 каждой пары параллельны друг другу и расположены в горизонтальной плоскости.Грузозахватный орган 1 выполнен с рукоятками 12 и 13.Устройство работает следующим образом.Оператор с помощью рукояток 12 и 13 наводит грузозахватный орган 1 на груз 14, захватывает его и перемещает в определенном направлении.При этом оператор воздействует на привод механизма подъема с помощью подвесного пульта 4 управления. Для воздействия на привод механизма перемещения крана или тележки оператор отклоняет гибкий орган 2 на некоторый угол. При этом гибкий орган отклоняется от вертикали и перемещает один из роликов 11, который, в свою очередь, отклоняет планку 8, воздействующую на датчик 7, связанный с приводом механизма перемешения крана или тележки 3.формула изобретенияУстройство управления мостовым краном, содержашее подвесной пульт управления, связанный с приводом механизма подъема крановой тележки, и командоаппарат, смонтированный на раме и связанный с контактор ам и направления приводов механ измов передвижения крана и крановой тележки, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации при перемешении небольших штучных грузов, рама укреплена на крановой тележке, а командоаппарат снабжен двумя парами датчиков, планками с. рычагами, пружинами и двумя парами расположенных взаимно параллельно в горизонтальной плоскости роликов, датчики каждой пары установлены в зоне перемещения соответствуюшей планки, связанной с рычагом, посредством пружины, 20 ролики каждой пары укреплены на соответствующей планке и рычаге, которые шарнирно соединены с рамой, при этом ролики одной пары ориентированы параллельно проЪдольной оси крановой тележки, а ролики 25другой пары - перпендикулярно к этой оси.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент ГДР93414, кл, 3567/08,1974.зо 2. Справочник по кранам Под редакцией А. И. Дукельского, т.2, издание 2-е, Л., Машиностроение, 1973, фиг. 4, 9.629164 ЦНИИП 1130лиал Редактор Т. ИвановаЗаказ 5987/21 дарств о дел Моск ПП П Составитель М.МТехред О.ЛуговаяТираж 1047 калец Корректор М. Демчик Подписное а Министров СС крытий наб., д. 4/5 л, Проектная, 4енного комитета Сове м изобретений и о а, Ж.35, Раушская агент, г. Ужгород,