Крепь сопряжения

(23) Приоритет - (43) Опубликовано (45) Дата опублпко Государствеииый комите Совета Министров СССР%, И, Середенк Ю. Е. Семенов исследовательскийольный институт КузНИУИ(71) Заявитель Всесоюзныи научктно-конструкторский 54) КРЕП ОПРЯЖЕНИЯ Изобретение относится к горному делу, а именно к креплению сопряжения вентиляционного штдека с лавой.Известна штрековая крепь,поддержпвающе-оградительного типа для крепления сопряжения лазы с штреком, в которой для удержания забойного конвейера и лавной крепи от сползания одна секция крепи снабжена направля 1 ощей с кареткой и упорами, на которой крепится привод конвейера.Недостатком известной крепи является то, что в ее конструкции не предусмотрена возможность крепления и передвижения предохранительной лебедки для удержасгня забойного комбайна, а также то, что ее секции не управляемы в плоокссти штрека.Наиболее близким техничеаким решением из известных является,крепь сопряжения, включающая парные штрековые секции, связанные меиду собой, гидродомкраты,передвижки, размещенные между основаниими парных секций, и связанную с ней раму с установленной на ней предохранительной лебвлкой.Недостаток известной крепи сопряжения заключается в том, что при одновременной передвижнике двух секций и рамы с предохранительной лебедкой две дру.-пе секции, основания которых не связаны по длине,смещаются в противополож:1 ую стор"ну за счет передаваемых на них усилий П 1 дродомкратов передви кки. Увели:1 енпе гпдравличеокого распора секции привод гг к деформации верхняков крепи штрека и разрушению его кровли. Связь оснований парных сексций шпунтовыми соединениями и расположение рамы предохранительной лебедки не позволяют управлять секциями в плоскости штрека при помощи гидродомкратов передзижк:1.Целью спзооретенпя является обеопече 11 ие 1 правления секциямп к 11 епи В п,оокости штрека и исключение смещения распертых секций,Это достигается тем, что связь рамы с основаниями выполнена с возможностью раздельной перед 1 вияки секции с помощью глдродомкратав передвижки, а связь секций,в,каждой паре вьвполнена из направляющей с продольньп пазом, закрепленной в одной из секций, и пальца, размещенного в продольном пазу и закрепленного на другой секции.На фиг. 1 изображена,крепь сопряжения, вид сверху; на фиг. 2 - сечение Л - А на фиг. 1; на фиг. 3 - связь оснований штрековых секций и рамы с закрепленной на ней предохранительной лебед 1 кой удержания забойного комбайна. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН И Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ5 10 15 20 ся 30 35 40 45 Крепь сопряжения вентиляционного штрека с лавой состоит из лвух штрековых секций 1 первого типоразмера, лвтх штлековых секций 2 второго типсразмера, отличающихся от верхних перекрытий секций первого типоразмера наличием двух консолей, лвух секций д сопряжения и перехолной секции 4. Связь между верхними перекрытиями секций соиряжения и переходной выполнена при,помощи шпунтовых соелинений 6. Перехолная секция имеет козь:рек 6, который подпирается гилрол"м рат;.и 7, Секции сопряжения и перехолная секция зключает в себя гидродомкраты 8 пспелвижки, гидростойки 9, опорные плиты 10, ограиления 11. Штраковые секции первого и второго типоразмеров включают з с:бя гидростойки 12, стариканы 13, о:нова гня 14, 16. На боковой стороне основания 14 за: реплена направляющая 16 в пазу которой перемещается палец 17, вставленный в проушины 18, закрепленные на боковой стороне основания 16, Длина паза на,правля.ощей 16 равна шагу перелвнжки секц 1 ли. Между основаниями штрековых секций первого и,второго типоразмеров установлена,рама 19 с закрепленной на ней прелохранительной лобелкой удержания заоойного комбайна 20. Основания штрексвых секций :вязаны с рамой при помощи гилролоикратов 21 перелвиики, закреплепны;х внутри оснований.Передвижка крепи ссуществляется с,снующим образом.Первыми поочередно перелвпгаются секции 1,первого типоразмера, отталкиваясь гидроложкратами 21,перелвижки от рамы 19, при этом консоли их верхних перекрытий после перелвиикн не выхолят за ллину,консолей верхних перекрытий секции второго типоразмера. Затем передвигается рама 19, при этом гилродомкраты перелвиики секции,перьвого типоразмера работают на сокращение, а гилроломкраты гередвижки секций второго типоразмера на выдвижку. Гидравлическая схема крегп согпряжения прелусматрввает олновремеппое управление четырыщя гилро 1 смкратами 21 перелвижки с одного, пульта управлечия при первлвиике рамы лебедки. После передвижки рамы передвигаются поочерелно секции 2 второго типоразмера. консоли верхних перегоытий которых при передвижке не выхолят за ллину консолей верхних перекрытий раапертых секций З,сопряжения, После окончания перетвижки секций второго типоразмера перолвл;аются по;черелно секции 3 сопряжения и перехолная секция 4, на этом цикл перелвижки крепи сопряжения,вентиляциончого штрека заканчивается. Управление штрековымп секциями в плоокости выработки проиэволится путем вылвижки олного из гилроломкратов 21 передвижки (в зависимости в какую сторону производится поворот секций), при этом палец 17 расклинивается в пролольном пазу направляющей 16. Такая конструкция крепи сопряжения позволяет управлять секциями в плоокости выработки, а также исключать смещение распертых секций. Формула изобретения Крепь сопряжения, включающая парные штрековые сеиции, связанные между собой, гилраломкраты перелвижки, размещен ь:з между осллаваниями парных секций, и связанную с ней раму с установленной на ней предохранительной лебедкой, о тл и ч а ищ а я с я тем, что, с целью обеспечения управления сеициями крепи в плоскости штрека и исключения смещения распертых секций, связь рамы с оснсвачиями выполнена с возможностью раздельной перелвижки секций с помощью гилрзломкратов передвижки, а связь секций в каждой паре выполнена из направляющей с пролольным пазом, закрепленной в одной из секцийи пальца, размещенного в продольном пазу. и закрепленного на другой секции,626215 Рог Редакт ро Заказ 600/906Н ПодиисиоСР ип, Харьк. фил. пред. Патент осударст по МоскСоставитель В. Теклев Техред А, Камышникова Корректор В. Гутман д, о 67 Тира енного комитета Совета М елам изобретений и откры а, Ж, Раушская наб., д к /оинистровтий