Буровая установка

ОП ИСАНИЕизоьеятенияК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ162622 Со 1 оэ Советскик Социалистических Республик(23) Приоритет -1 К,.Е 1/06 Гасударственные комитет овета Министров СССР Бюлл) Опубликовано 30.09 по делам изобретении открытии(45) Дата опубликования описания 28.08.7 72) Авторы изобретения 71) Заявител В. Вержиковс Центральный структорский для угольной кий, А, С. Банк, В. А. С научно-исследовательс институт проходческих , горной промышленносстроительства ын и М, К. Мозий и проектноашин и комплексо и подземного(54) БУРОВАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к ооласти бурения вертикальных выработок и может быть использовано в буровых установках тила бур в кре.Известна установка для проходки стволов шахт, в которой исполнительный орган жестко прикреплен к,первому кольцу крепи, возводимой погружным способом Ц.В известном устройстве для передачи крутящего момента исполнительному органу вместо буровой, колонны иопользуется крепь, вращение которой осуществляется с помощью самоходного привода, связанного с кременьо водилами. Однако таку 1 о конструкцию привода, целесообразно использовать при большуших диаметрах проходимых выработок. как под- приужит обин 1 стом ффис мечочеевых буре- ность ьного роторный ,колесноровой установки, в щих моментов накрепи, вращающем вается,несколькими жено установленныасположенными вости ее 12,привода позволяет ящие моменты на,крепи, связанном оключает использооставленная цель дос озка снаожена вращ выполненным с упор овленным концентрнч ла уровне мотор-ко. взаимоде 1 ствия с ни выступом, установл тнгается тем, что ающимся кольым элементом и о относительно лес с возможно- и., а крепь снабнным с,возмажцом,усталкре,пстью Известен также без фрикционный привод бу котором создание крутя цилиндрическом стакане рабочий орган, ооеспечи мотор-колесами, неподви ми на фундаменте и р круг, крепи в веохней чаТакое выполнение создавать большие крут цилиндрическом стакане с рабочим органом, и и ванне специальных роторных пли другихгромоздких механизмов,прнвода.Однако этот колесно-фрикционный лривод нельзя применять в случаях, когда крепыш служ 1 гт тонкостенная труба, такона будет деформироваться от усилийжатия злотор-,колес. Кроме того, этотвод мало эффективен, когда,крепыш слметаллическая трубаметаллические тО ги иди армированная металлическим лжелезобетонная,крепь, так как коэциент сцепления ведущих мотор-колесталлом низок, а в установках типа бур -3 крепь пмеОт место вертикальные кол5 ния стакана крепи, которь.е приводятносу мотор-,колес,Целью изобретения является иск.ние деформаций крепи и воздействия оснагрузск на мотор-колеса в процессе20 ния, обеспечивая тем самым,возмож,передачи рабоч"му органу оптнмалкрутящего момента.костью взаимодействия с упорным элементо,м.С целью обеспеченпя соосностн вращающегося кольца с крепыш между кольцом и отрепью установлены съемные вкладыши. 5С целью центрирования вращающегося кольца с наружной стороны п(ольца между )мотор-колесами закреллены направляющие ролики.Кроме тото, с целью увеличения силы 1 О трения между мотор-,колесами и вращающимся кольцом, наружная поверхность вращающегося кольца,в зоне, контакта с моторколесами выполнена с покрытием.На фиг. 1 схематически изображена бу 1 ровая установка, лродольный разрез; на фиг. 2 - колесно-фрисционный привод, в плане.Буровая установка включает рабочий орган 1, жестко закрепленный на крепи 2, и 20 привод, вьпполненный в виде моторколес 3 с механизмами ноджатиянапример домкратами 4. Мотор-колеса 3 установлены на фундаменте, вокруг стакана крепи 2. Соосно с,крепыш 2 на уровне мотор-,колес 3 уста новлено, напримерна роликах б вращающееся кольцо б, выполненное с упорным элементом 7 и установленное с возможностью взаимодействия с,выступом 8 на крепи 2. Между кольцом б и крвпью 2 установлены съемные вкладыши 9, а с наружной стороны кольца б,между мотор-колесами 3 - направляющие ролики 10. Вкладыши 9 должны обеопечивать соосность вращающегося кольца б с крепыш 2, а направляющие ролики 10 - центрирование вращающегося кольца. Наружная поверхность вращающегося кольца б в зоне контакта с мотор-колесами .вылолнена с покрытием, Обеспечивающим лучшее ацелление.40Работает буровая установка следующим образом.При помощи домкратов 4 мотор-колеса 3 поджимаются,к вращающемуся кольцу, после чего выключаются их приводы, Крутя щий момент от мотор-колес 3 через вращающееся кольцо б, упорный элемент 7,и Выступ 8 передается на Крепь 2, жестко связанную с ра.бочим органом 1.В процессе бурения по мере углубления крепь 2 опускается через вращающееся кольцо бпредотвращая воздействие на мотор-колеса 3 осевых нагрузок, возникающих при вертикальном перемещении крепи, Изнашиваемые,при скольжении крепи вкладыши 9 лериодически заменяются.Применение, изобретения обеспечит возможность более широкого использования буровых установок типа бур - крепь, в которых в казачестве крепи используется металлическая труба, металлические тюбинги или армированная металлическим листом железобетонная крепь.Формула изобретения1. Буровая установка, включающая рабочий орган, крель и привод, выполненный в виде нескольких мотор-колес с механизмами поджатия, установленных на фундаменте вокруг крепи, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью исключения деформации крепи и воздействия осевых натрузок,на мотор-колеса в процессе бурения, она снабжена вращающимся, кольцом, вьпполненным с упорным элементом и установленным концентрично относительно крепи,на уровне мотор-колес с возможностью взаимодействия с ними, а крепь снабжена выстулом, установленным с возможностью,взаимодействия с упорным элементом.2. Установка,по а, 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеопечения ооосности вращающегося, кольца с крепыш, между кольцом и крепыш установлены съемные вкладыши,3. Установка по п, 1, о т л,и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью центрирования вращающегося кольца, с наружной стороны кольца между мотор-колесами установлены направляющие ролики.4. Установка по,п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения силы трения между, мотор-колесами и вращающимся кольцом, наружная поверхность вращающегося кольца в,зоне, контакта с мотор-колесами выполнена с покрытием.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР158852, кл. Е 21 Р 1/06, 1962.2. Авторское свидетельство СССР164000, кл. Е 21 Р 1/06, 1963.626212 Составитель Л. ЧерепенкинаРедактор Т. Морозова Техред А. Камышникова Корректор В. Гутма Заказ 603/905НПО Тип. Харьк. фил. пред. Патен Изд. Юе 020 Тираж 734 дарственного комитета Совета Министро по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5