Способ винтовой раскатки труб на трехвалковом стане

ОПИСАНИЕ-ИЗОБРЕТЕНИЯ Сеез Сееетсинк Сецнвпнстннесина Респубяни(43) Опубликовано 15,Государственной Совета Министро по делам изобреи открыти омитетСССРений 53) УДК 621 774 353 (088 8)(45 публикования описания 020878 2) Авторы изобретен Г.И.Гуляев, В.М,Друян, Ю,Г,Гуляи А.И.Яловой Рынкеви опетровский ордена Трудового Красного Знамени . металлургический институт 1) Заявитель 154) СПОСОБ ВИНТОВОЙ РАСКАТКИ ТРУБ НА ТРЕХВАЛКОВОМ СТАНЕрок Изобретение относится к трубопрокатному производству, а именно к го" рячей прокатке бесшовных труб из полой заготовки на трехвалковом раскатном стане.Известен способ винтовой прокатки труб на трехвалковом стане, при котом при подходе заднего конца гильзыгребню валков последние разводят на величину не более высоты гребня 11Это обеспечивает производство труб с отношением диаметра к толщинестенки 18-25.Уменьшение деформации по стенке заготовки в период освобождения очага деформации снижает величину контактного давления металла на валки и осевую скорость прокатки.Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущностиявляется способ винтовой раскаткитруб на трехвалковом стане 21, включающий деформацию гильзы на длинной оправке тремя валками и изме нение в процессе прокатки расстояния между валками и их угла наклона, Трубы имеют небольшое утолщение на конце иэ-за уменьшения обжатия к окончанию процесса путем разведения валков при прокатке концов. Недостаток известного способапрокатки заключается в том, что в процессе освобождения очага деформации от прокатываемого металла иэза разведения валков снижается величина контактного давления металла на валки, уменьшается величина контактных сил трения и их составля ющая, действующая в направлении оси прокатки, что вызывает падение скорости прокатки в процессе освобож,дения очага деформации и увеличивает машинное время прокатки заготовк ,в стане, В некоторых случаях, оса)а бенно при прокатке труб с отношениедиаметра к толщине стенки в пределах 4 - 8, осевая составляющая контактных сил трения в процессе освобождения очага деформации от прокаты "О ваемого металла падает настолько,что ее величина становится недостаточной для преодоления осевой составляющей реактивных сил, действукщих со стороны валка на металл (особенно в зоне гребня валка). Это приводит к полной остановке осевой подачи заготовки в процессе освобождения очага деформации от прокатыва емого металла и образованию так ЗО называемых недокатов.623595Целью изобретения является повышение стабильности и устойчивостипроцесса, увеличение осевой и тангенциальной составляющих сил контактного трения в процессе освобождения очага деформациит от прокатываемого металла и увеличение скорости прокатки путем увеличения обжатия.Цель достигается тем, что в способе винтовой раскатки труб на трехвалковом стане, включающем деформа- Юцию гильзы на длинной оправке тремявалками и изменение расстояния междувалками в процессе прокатки, изменение расстояния осуществляют придеформации заднего конца гильзы (5сближением валков до величины, составляющей 0,95-0,99 расстояния меж. ду валками в установившийся периодраскатки.При увеличении суммарной деформации обжатия по стенке заготовки впроцессе освобождения очага деформации от прокатываемого металла величина сил контактного давлениявозрастает, а это, в свою очередь,увеличивает силы контактного трения,их осевую составляющую и осевую скорость прокатки.Увеличение сил контактного тренияи их составляющей, действующей на 30заготовку в тангенциальном направлении (т.е. в направлении, перпендикулярном к оси заготовки и прокатки)позволяет осуществлять заготовки безобразования концевых дефектовУвеличение суммарной деформации постенке заготовки в процессе освобождения очага деформации от прокатываемого металла нужно осуществлятьнепрерывно, так как необходимокомпенсировать постоянное уменьшение площади контакта металла с валком и соответствующее данному уменьшению падение суммарной величины силконтактного трения и осевой и тангенциальной составляющих сил контактного трения. Таким образом, использование предлагаемого способапрокатки позволяет повысить скоростьпрокатки задних концов труб без образования на них концевых дефектов. 50На чертеже показано сечение очага деформации меридиальной плоскостью, проходящей через ось заготовки и ось одного из трех валковклети стана. 55Процесс прокатки осуществляютследующим образом.Под действием осевых составляющих сил контактного трения заготовка 1 движется в направлении оси60прокатки (ось Х - Х), совпадающейс осью заготовки. Датчик 2 положения заготовки в очаге деформации,расположенный в плоскости 1 - Т,соответствующей началу обжатия заготовки валками 3, фиксирует наличие металла во всем очаге деформации, и суммарная деформация по стенке заготовки постоянна. При освобождении очага деформации от прокатываемого металла задний торец заготовки (плоскость У-У) перемещается в направлении прокатки за плоскость Т"1 датчика 2; поступает сигнал к исполнительному механизму, обеспечивающему постоянное увеличение суммарной деформации по стенке заготовки путем сведения валков в процессе освобождения очага деформации. Наличие деформации по стенке в течение всего процесса освобождения очага деформации от прокатываемого металла обеспечивает достаточные значения осевой и тангенциальной составляющих сил контактного трения, что предотвращает появление раструбов и недокатев при одновременном повышении скорости прокатки,После окончания деформации заднего конца заготовки задний ее торец перемещается за плоскость Ц - П, в которой расположен датчик 4 окончания процесса прокатки, подающий сигнал исполнительному механизму о прекращении сведения валков и возвращении их в положение, соответствующее установившемуся процессу прокатки. Далее идет прокатка новой трубы и все операции повторяются в указанной последовательности.Прокатка по предлагаемому способу на трехвалковом раскатном стане обеспечивает устойчивость процесса и повышение скорости прокатки беэ образования дефектов на задних концах труб.Формула изобретенияСпособ винтовой раскатки труб на трехвалковом стане, включающий деформацию гильзы на длинной оправке тремя валками и изменение расстояния между валками в процессе прокатки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения устойчивости процесса путем увеличения обжатия в конце прокатки, изменение расстоянияосуществляют при деформации заднего конца гильзы сближением валков до величины, составляющей О,95- 0,99 расстояния между валками в установившийся период раскатки.Источники информации, принятыево внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССРМ 358041, кл. В 21 В 19/06, 1971.2. Патент франции Ф 1475645,кл. В 21 В 1967.623595 Составитель Л,МахуринаРедактор Н.Корченко Техред Э. Ч ужик Корректор С.Ямало илиал ППП Патентф ент , г,ужгород, ул.Проектная,4 Заказ 5062/4 Тираж 1087 ИИПИ Государственного комитета, Со НИИПИ по делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, РаушскаПодписное ета Министров СССР рытийнаб., д.4/5