Шаблон для посадки бортовых сердечников

Союз Советских Социалистических Реслублик(45) Дата опубликования опи Государственный комитет Совета Министров СССР 678,065;(71) Заявитель Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промышленности ЛЯ ПОСАДКИ БОРТОВЫХРДЕЧНИКОВ Л(5 я - упрощение изготоввышение надежности его Изобретение относится к оборудованиюдля производства пневматических шин ипредназначено для посадники бортовых сердечников-крыльев и колец при сборке покрышек,пневматических шин,5Известен шаблон для посадки бортовыхсердечников, содержащий корпус с шарнирно смонтированными на нем радиальными двуплечими рычагами для удержаниясердечников и механизм для их синхронно Ого разведения в виде установленного накорпусе поворотного кольца с колирнымиэлементами, взаимодействующими с двуплечими рычагами, и привода его поворота 1 Ц,1 Указанный шаблон обеспечивает синхронное разведение двуплечих рычагов для центрированной посадки бортовых колец, В этом шаблоне копирные элементы выпол 2 иены в виде прорезей сложной конфигурации, взаимодействующих с плоскими поверхностямп фигурных выступов, имеющихся на одном из плеч двуплечих рычагов, Такая конструкция копирсных элементов усложняет изготовление шаблона, так как требуется точная подгонка взаимодействующих поверхностей, и не надежна в работе, потому что может быть заелание фигурных выступов двуплечих рычагов в прорезях, Э что вызывает нарушение синронности разведения рычагов,Цель изобретениления шаблона и поработы.Зто достигается тем, что копирные элементы ,выполнены в виде эксцентричных роликов, а двуплечне рычаги полпружинены относительно корпуса. На корпусе закреплены ступенчатые рычаги лля ранения бортовых сердечников.На фиг. 1 изображен преллагаемый шаблон; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Шаблон для посадки бортовых сердечников содержит корпус 1, на котором посредством осей 2 шарнирно смонтированы радиальные двуплечие рычаги 3 для удержания бортовысердечников, и меанизм для синхронвого разведения двуплечи рычагов, состоящий из установленного на корпусе 1 поворотного кольца 4 со смонтированными на чем посредством осей 5 колирными элементами в виде эксцентричных роликов б и привода поворота кольца в виде силового цилиндра 7, Возврат рычагов 3 в исодежное положение обеспечивается пружинами 8, соединенными с двуплечими рычагами 3 и корпусом 1. На последнем закреплены ступенчатые рычаги 9 для хранениябортовых сердечников. Двуплечие рычаги 3на одном плече имеют посадочную площадку а для удержания бортового сердечника,а другим плечом взаимодействуют с роликами б поворотного кольца 4.5Устройство работает следующим образом,Бортовые сердечники, например крылья10, надевают до упора на ступенчатые рычаги 9 для ранения.ОДля посадки первого крыла кольцо 4поворачивается под действием цилиндра 7,на необходимый для удержания крыла рычагами 3 угол. Пои этом эксцентричные ролики б набегают на свооодные плечи рычагов 3, поворачивая последние относительноосей 2 и разводя вторые и плечи от центральной оси шаблона, в результате чегопроисходит захват крыла рычагами 3, которые удерживают крыло на площадках а ицентрируют его. Затем шаблон аксиальноперемещается к станку для сборки покрышек,пневматических шин и осуществляетаосадку крыла в борт покрышки. Послеэтого шаблон отводится в исодное положечие и цилиндром 7 поворачивается кольцо4 в обратном направлении. При этом ролики б содят со свободного плеча рычагов 3,а последние под действием пружин 8 возвращаются в исходное, положение.30Следующее крыло перемещается с рычагов 9,в зону завата его рычагами 3, и процесс,повторяется.Предлагаемая конструкция обеспечивает при повороте кольца одновременное срабатывание и фиксацию всех двуллечих рычагов в строго заданном положении, чтоисключает относительное смещение и перекос бортовых сердечников, особенно при сборке крупногабаритных покрышек, имеющив борту до четырех крыльев, причем .разных по диаметоу.Неточность изготовления узлов,и деталей компенсируется за счет эксцентрично посаженных роликов, закрепленных на поворотном кольце.Наличие ступенчатых рычагов, позволяет хранить и разделять крылья.Формула изобретения1. Шаблон для .посадки бортовысердечников, содержащий корпус с шарнирно смонтированными на нем радиальными двуплечими рычагами для удержания сердечников и механизм для их синхронного раз,ведения в виде установленного на корпусе поворотного кольца с копирными элементами, взаимодействующими с одним из плеч двуплечих рычагов, и привода его поворота, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения изготовления шаблона и повышения надежности его работы, копирные зле. менты выполнены в,виде эксцентричных роликов, а двуплечие рычаги,подпружинены относительно,корпт са,2. Шаблон по п, 1, отл и ч а ю щи й с я тем, что на корпусе закреплены ступенчатые рычаги для хранения бортовых сердечников.Источник информации, принятый во,вни:лание при экспертизе:1. Патент США3490980, кл, 156 в 4, 1970.621592 Составитель В. Батуроваедактор Т. Никольская Техред О. Тюрина ектор В. Гутман Зака сно пп, Харьк. фпл. пред. Патент 762 Изд. ЪЪ НПО Государственног по делам Москва, К