Двигатель внутреннего горения

Номер патента: 996069

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Гуляев, Лев, Максимова, Могилев

МПК: B22C 23/02

Метки: внутреннюю, краски, литейных, нанесения, поверхность, форм, цилиндрических

...краски по ней, исключаетсявозможность скапливания и налипания,краски на поверхности канавки,что создает воэможность для прекращения работыпредлагаемого устройства. Радиус ка-навки выбран в пределах 0,10-0,16 диа"метра цилиндрического основаниятак как в случае снижения этой величины ниже 0,10, пропускного сеченияканавок, определяющегося суммой поперечных площадей трех канавок, становитсяя недост аточно для ст абиль- .ного прохождения краски по канавкам 25)появляется возможность залипания ихкраской, При увеличении значения радиуса канавок сверх 0,16 диаметра цилиндрического основания, сетевого давления воздуха становится недоста оч- Звно для создания давления в потокекраски, обеспечивающего огггимальнуюскорость выхода краски из...

Номер патента: 33363

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камера, кольцевая

...внутреннего горения; фиг. 2 - разрез по ММ на фиг; 1; фиг, 3 - вертикальный разрез кольцевой камеры горения с направлением воздуха, обратным показанному на фиг. 1; фиг. 4 - то же для камеры, не соприкасающейся с поршнем; фиг 5 - расположение нескольких камер горения.Большая часть пространства камеры ,(фиг. 1 - 3) горения а помещена в крышке Ь цилиндра. Камера а имеет кольце- образную форму и сечение ае может быть прямоугольным или секторообраз- ным, как изображено пунктиром на фиг.2. В кольцеобразное пространство камеры а тангенциально ее стенкам открывается дополнительная камера с для сжавигателеи внутреннегоочень тонком распылении сгорание промсходит моментально,В камере, изображенной на фиг. 1 и 2, лишь небольшая часть кольцевого...

Номер патента: 58014

Опубликовано: 01.01.1940

Авторы: Компанейц, Поярко, Хвощев, Хрущев

МПК: F02F 3/14

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камера

...внутреннего горения значительно зависит от величины степени сжатия,Пределы увеличения степени сжатия, в свою очередь, зависят как откачества топлива, так и от формы камеры горения и материала поверхности ее, влияющих на детонацию топлива.Из практики известно, что применение в двигателях внутреннего горения алюминиевых поршней и алюминиевых головок дает возможность значительно повысить степень сжатия и темсамым улучшить экономичность двигателя,В предлагаемой камере горения двигателей внутреннего горения, для увеличения степени сжатия и, следовательно, улучшения экономичности двигателей внутреннего горения, внутренняя поверхность камеры горения,выполненная полностью или частичноиз чугуна, покрывается тонким слоемалюминия,Такое покрытие...

Номер патента: 1694256

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Бойчук, Дунаевский, Матяш, Подольский, Сукачев, Шабадей

МПК: B08B 9/045

Метки: внутренней, поверхности, цилиндрических

...общий вид; на фиг,2 - место в на фиг 1; на фиг,3 - разрез А-А на фиг,2 (очистительные элементы не прижаты к очищаемой поверхности); на фиг.4 - разрез А - А на фи г,2 (очистител ьн ые элементы прижаты к очищаемой поверхности),Устройство содержит стойку 1, на которую устанавливают очищаемое изделие, например трубу 2, закрепляемую зажимом 3.Вал 4 имеет возможность возвратно-поступательного перемещения и вращения механизм перемещения и вращения вала 4 условно не показан). Вал 4 имеет цилиндр 5, разделенный поршнем 6 на две камеры 7 и 8. Камера 7 через штуцер 9 заполняется легкоиспаряющимся агентом, например эфиром, а камера 8 через крышку.10 заполняется маслом. Камера 8 каналом 11 соеди. нека с крестообразно расположенными цилиндрами 12,...

Номер патента: 169369

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Казаков, Шлугер

МПК: C25D 17/12

Метки: внутренней, поверхности, размерного, хромирования, цилиндрических

...замкнутого ци линдра. Это упрощает технологический процесс хромирования цилиндров.Для разработки методики выбора оптимальных параметров анодов, обеспечивающих размерное хромирование на толщину до 1 0,2 мм, были проведены опыты со стальными цилиндрами с внутренним диаметром от 40 до 100 мм и высотой от 200 до 600 мльХромирование вели при 50 - 55 С, межэлектродном расстоянии 15 - 25 млг и плотно сти тока 50 - 60 а/дг 12.Вначале применяли аноды цилиндрической формы. Затем при переходе к каждому последующему опыту аноды перетачивались так, чтобы диаметр ннжнец части анода был 2 каждый раз на 3 - 5 лгл меньше диаметра верхнеи данных получен рации а где 4 -до - /г Способ размерного ромнрования внутренней поверхности цилиндрических деталей,...