Тороидно-червячная передача

Номер патента: 1657296

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Шульц

МПК: B23F 1/00, B23F 21/08

Метки: выпукло-вогнутыми, зубчатой, зубьев, колес, передачи, профилями, составленной

...линии зацепления одновременно с минимумом коэффициента трения и скорости изнашивания,Решают задачу нахождения формы линии зацепления передачи, которая соответ ствовала бы минимуму интегральной мощности изнашивания при следовании нагружен ной точки (или нескольких точек) контакта вдоль линии зацепления. Последовательное рассмотрение указанных условий требует применения методов вариационного исчисления. В результате получают выражение для криволинейной симметричной заполюсной части линии зацепления, лежащей в торцовой плоскости, в видестрмент погрешности профиля менее 10 гпту не предусмотрены, выполняют аппроксимацию кривой (3) с помощью гиперболых=(4) р, (6 41 О соза где 121 - передаточное отношение;Ъ 1 - радиус начальной окружности...

Номер патента: 251355

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Блажевич, Герасимчук, Данилов, Кладницкий, Могилевский, Семенов, Шумейко

МПК: B23F 19/02

Метки: зувьев, колес, притирки, секторных, станок, червяков, червячных

...червяка, включающий в себя втулки 10 на роликовых опорах, в которых по посадочным поверхностям базируется червяк и хвостовпк цангового зажима 11, соединяющий червяк с главным приводом. 15 Рядом с узлом крепления червяка на станине станка крепится с.хторная головка, которая содержит узел крепленич сектора, смонтированного на траверсе 12 и состоящего из двух вращающихся и подвижных в оссвом 20 направлении центров 18 упора 14, двух пластинчатых пружин 15. Последние принудительно возвращают сектор в зацепление с червяком в канале каждого качания. Кроме того, в секторной головке имеется механизм 25 радиального натяга между сектором и червяком, состоящий пз маховичка 16, шестерни 17, рейки 18, закрепленной на шп;шделе 19, пружины 20, рейки 21,...

Номер патента: 442901

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Балакин, Балтаджи, Коростелов, Лагутин

МПК: B23F 11/00

Метки: зубообработки, колеса, передачи, червячной

...червяку передачи.Предложенный способ отличаетсяот известного тем, что траекториядвижения подачи оси инструмента восевой плоскости колеса представляет собой ломаную кривую линию,имеющую излом в точке, совпадающейс осью червяка при ее номинальномрасположении в передаче.15Такой способ позволяет обеспечитьлокализацию контакта при линейномкасании рабочих поверхностей,На чертеже представлено осевоесечение червячной передачи, обрабатываемой по предлагаемому способу,Поверхность зуба колеса 1 обрабатывают инструментом 2, идентичнымрабочему червяку передачи,Инструмент 2 перемещается в осе-2вой плоскости по траектории 3, представляющий. собой ломаную кривую линйю, имеющую излом в точке 4, совпадающей с осью червяка при ее номинальном...

Номер патента: 555272

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Архангельский, Ганшин, Погорелов

МПК: G01B 5/20

Метки: зубьев, колеса, передачи, червячной

...располагают в средней плоскости контролируемого колеса.15 На фиг,1 изображен зуб контролируемого колеса с контактной линией; на фиг, 2 показано сечение по А-А на фиг, 1.По контролируемой поверхности зуба колеса 1перемещают измерительный наконечник 2 с прямо О линейной кромкой, совершающий винтовое движение относительно оси 3 червяка. Эта кромка лежит в плоскости, касательной к направляющему цилиндру 4 с радиусом 1 , определяемым как расстояние от оси червяка до образующей прямой 25 винтовой поверхности.,Кромка наконечника .2 ка.сается поверхности зуба колеса в точках, лежащих на контактной линии 5. Отклонения кромки от номинальных положений при различных углах ее поворота характеризует отклонение поверхности зуба червячного колеса...

Номер патента: 1323265

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Врашев, Модзелевский, Попов, Тухаринов, Цегельницкий

МПК: B23F 11/00

Метки: колеса, модифицированной, передачи, червячного, червячной

...- боковой зазор у торцов колеса между боковыми поверхностями выходных участков зубаколеса и витка червяка, равный Л,К - коэффициент, учитывающийпротяженность модифицированных участков длина которыхв соответствии с теорией гидродинамической смазки должнаобеспечивать большую протяженность входного участка,чем выходного;ширина витка червячного колеса, мм,При выборе л, и д , а такжепротяженности указанных модифицированных участков зубьев колеса исходят иэ теории жидкостного трения, которая нашла практическое применениепри изготовлении подшипников жидкостного трения (ГВКТ),В ПЖТ максимальный диаметральныйзазор между активными поверхностями(валом и втулкой) принимают, например, по известной зависимости Ьд = (О 001, .0 003) й = К Д где Л-...