Зубчатая передача с внешним зацеплением

Еоюз Советски Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Соцмвлмстицеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДВТВДЬСТВУ Дополнительное ид-ву(45) Бата опубликования дарствавй амтатвта Мнвтрое СССРделам забратефтрот 78,Бюллетень26 описания 07.06,78 831.1 К, С.) Авторы изобретения и Н. аявитель ахский политехнический инст И, Лени ЗУБЧАЧАЯ ПЕ ьный ин ходимо испол вать специал4 Юсгрумент,Наиболее близкой по технической сущности к изобретению являеп"я зубчатаяпередача с внешним ашепленнем, содержашая колеса с торцовыми зыбьямн еволзвентного профиля 3, В данной передаче также создаются высокие удельныеявления на боковых поверхностях зубьевиз-за того, что зубы обоих колес вы-.полнены выпуклыми,Целью изобретения является уменьшение удельного давления в зацеплении.для этого зубья одного колеса выцолнены внутренними, а образующие рабочих поверхностей зубьев параллельныосям колес,На фиг. 1 показана зубчатая передача, общий внд, на фиг; 2 - разрез С.С:;т на фнг. 1.П э ют выпукодит к апряжеубчатого колен колеса 2 с ья расноложеостях колес 1 чены цо звольередача состоит из с внешними зубья еннимн эубыми, 3 а торцовых поверх Пройили зубьев .оч внутрны т25 и 2Изобретение относится к общему машинос гроенщю и приборостроенито.В широко известных зубчатых переда чах с внешним зацеплением, содержащих колеса с звольвентным профилем зубьев, создаются относительно высокие удельные давления на боковых поверхностях зубьев иэ-аа того что они нмелые поверхности 1 . Это прив появлению больших контактных н ний, в результате чего происходит выкра- шивание материала на рабочих поверхностях зубьев.Известна также зубчатая передача с внешним зацеплением Новикова, содержа. щая однао колесо с выпуклыми, а другое с вогнутыми зубьями 2Эта передача обладает меннпими удельными давлениями на боковых поверхностях зубьев, однако, в ней имеет место точечный контакт зубьев, в результате чего оказывается невозможным выполнить прямозубуто передачу с зацеплением Новикова, Кроме того, для нарезания зубьев необА С ВНЕШНИМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМвентам - Э 1 для зубьев колеса 1 и Э для зубьев колеса 2, КоФтакт зубьев колес происходит на линии зацепления АБ,При указанном на фиг. 1 направлении вращения колес 1 и 2 теоретическая часть линии зацепления располагаеп:я от точкн К касания линии зацепления с основной окружностью колеса 1 влево до ьесконечности. При изменении направления вращения колес 1 и 2 практический участок линии зацепления занимает положение А В . Полюс зацепления Р на/ /ходится вне теоретнческой части линии зацепления. Образующие рабочих поверхностей 3 и 4 зубьев параллельны осям 5 и 6 колес 1 н 2, что способствует беспрепятственному проходу зубьев колес относительно друг друга. Передача может быть выполнена косозубой.При передаче движения .внешний зуб колеса 1 передает давление на внутренний зуб колеса 2 и приводит колесо во :вращение, В результате соприкосновения выпуклойповерхности внешнего зуба колеса 1 с выгнутой поверхностью внутрен него зуба колеса 2 возникающие в зацеплении удельные давления оказываются значительно меньшими ио сравненню с зацеплением двух выпуклых .зубьев. Востальном передача имеет те же качественные показатели, что и обычнаяэвольвентная передача с внешним зацеппением.5формула из обретениеЗубчатая передача с внешним эацеплением, содержащая колеса с торцовыми зубьями звольвентного профиля, о .тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшеняя удельного давления в зацеплении, зубья одного колеса выполнены 15внутренними, а образующие рабочих поверхностей зубьев параллельны. осям колес.Исгонники, информации, принЬгые вовнимание. при експертйзе:1. Гавряленко В, А. Зубчатые передачи в .машиностроении. М., Мад нз 1962,2, Новиков М. Л,.Зубчатые передвчи;с новым эацепленнем, МИздательство,ВВИА им. Н. Е. Жуковского, 1958.Э. Патент франция % 2014092,кл. Р 16 Н 55 ЮО, 1970.615297 Составитель Л. 11 ьикоьаРедактор Н. Аристова Техред Н. Андрейчук Корректор А. Власенко 70128 Тираж 1 188 Подйисио ПИ Государственного комитета Совета Министрио делам изобретений и открытий3035 е Москва, Ж-Збю Раушская набеф д 4/5 СССР Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,