Кантователь мебельных щитов

чД О П И С А."Н,Й:,Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 6 ООО 48 Сооз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 04.01.76 (21) 2313169/29-0 51) М. Кл.з В 656 47,7 а я ис н,ч"е исосдипснисз Государственныи комите Совета Министров ССС(45) Дата опубликования описания 06.04.78 53) УДК 621.867(088.8) о делам изобретении и открытий(72) Авторы изобретения (71) Заявитель А.-В. М. Петровас Проектно-конструкторское бюро мебели Министер и деревообрабатывающей промышленности Ли(54) КАНТОВАТЕЛЬ МЕБЕЛЬН ИТО дсжная рдельныхпосле перными удпленку, име того,ванной подение на Извсстен кантоватсль крупногабаритных листовых деталей, содсржаций двд вз;нмнопараллельных, связанных с приводом и установленным между механизмом подачи и приемным столом качающихся рычдгд, нд конце каждого из которых имеется упор, соторый выполнен в виде крючкообрдзного з;- хвата, Крючкообразные упоры рычагов з;- хватывают н опрокилывдот деталь нд приемный стол. При возврате рычагов в исхолнос крайнее верхнее положение деталь ужс перевернутая укладывается пд приемный стол 2.Однако этот кантователь нс произволитслен и нс оосспсчивдст надежности переворота и сохрансшя качества псрсвордчивдсмых щитов.Целью изоорстсния является повьпнсн с производительности, обсспечснис нд,сжност переворота и сохрансшс качества переворачиваемых щитов. Изобретение относится к устроиствам для переворачивания щитов на 180, расположенных в горизонтальном положении, преимуцественно применяемым в мебельной и деревообрабатывающей промышленности.5Известен каптователь для переворота мебельных щитов, установленный между примьпсаюцими к нему транспортерами. Он состоит из полых оссй, приваренных к ним Шсс, соединенных между собой трубой, ось кото рой расположена ниже полых осей. На цеках приварены вильчатые роликовые захваты с возможностью поворота в вертикальной плоскости на горизонтальной оси трубы. Через полые оси проходят штоки пневмоцилиндров, на концах штоков которых закреплены обрезиненные втулки-упоры 11.Щит с примыкаюшего транспортера, попавций между роликовыми захвами, упирается своей передней кромкой на упоры, а нисияя часть нажимает на конечный выключатель, который дает команду пневмоцилиндру для поворота захватов вместе со щитом в вертикальной плоскости, Затем захваты возврацаются в исходное положение. 25Недостатками такого кантователя являются низкая производительность, так как его конструкцией обуславливается определенный ритм, также между щитами на конвейере образуются разрывы, Не обеспечивается на абота, т. с. переворот щитов в отслучаях бывает с урывками, щиты сворота укладываются со значитсльарами, что повреждает сасовуо риводит и поломкам захвтов. Кросопрпкосновсние захватов с лдкпроверхностью щитов наносит поврсжлакировднную поверхность, 60004860 65 Это достцгысгсч тем, что переворачивающий механизм выполнен в виде подъемных консольных транспортеров, установлсшых под одинаковым углом в вертикальной плоскости Одиц п 1 РОцв другого, сост 05 щих цз 1 яда отдельных, закрепленных одним коццом ца горизонтальной осц трацспортсрцых секций, сцабРкеццых камерами с отверстиями для подачи сРкатого воздуха, имевшими мсРкду собой блокирующую связь, прц этом упор устнов,ец 1 сподвиРкцо мсРкду коцсольцымц трацсцсртерамц цо всей пх ширццс,1 1 1 ф ц г. 1 ц 3 О О 1 Р а ж с ц и 1 Р с д л а Г ы с м ы и к а ц т 0 ватель, вцд сбоку; ца фцг, 2 - то яс, вцд в плапе,Кацтоватсль содержит примыкающий транспортер 1, идущий от линии или станка, стыкуОццйся с консоРьцым кзицовидцым под 1- ющцм трацсцортсром 2, который состоит из ряда отдельных транспортных секций, закрепленных одним своим концом ца горизонтальной осц 3. Между транспортерцымц секциями цеподвиРкно установлены воздушные камеры пульсирующего действия, состоящие из двух частей: верхпей 4, через отверстия которой подается сжатый воздух высокого давления, ц низшей 5, через отверстия которой подастся воздух низкого давления, Консольный клцновидцый приемный транспортер б ацалогцсц коцсолы 10 му подающему транспортеру. Состоит из ряда отдельных транспортных секций, закрепленных одним своим концом ца горизонтальной оси 7.Между тра.Сцортиымц секциями стационарно установлены воздушные камеры пульсирующего действия, состоящие из двух частей; верхцей 8 и нижней 9, через отверстия которых подается сжатый воздух низкого давления. МеРкду обоими консольными транспортерами по всей их ширине в нижней точке установлен неподвижно профильный упор 10, косые стенки 11 которого изготовлены из пластмассы, а упорная площадка 12 покрыта шероховатой резиной для предохранения поверхности шитов от мехашческих повреждений. Шцрипа упорной площадки соответствует максимальной толщине щитов.Команду для подачи сжатого воздуха в воздушные камеры подающего транспортера дает конечный выключатель 13, который расположеп рядом с профильным упором на расстоянии от него с таким расчетом, что когда щит коснется профильного упора, одновременно должна начаться подача сжатого воздуха. Команду для прекращения подачи сжатого воздуха в воздушные камеры подающего транспортера ц для подачи сжатого воздуха в воздушные камеры приемного транспортера дает фотореле 14. Для свобод- ЛОГО ПРОПУСКа ЩИТОВ, т, Е, КОГДа НЕ НУгРКНО 1 циты переворачивсТъ с пульта упраВлснця, дается команда для подъема консольных транспортеров пцевмо- или гидроцилицдром 15. Во время подъема консольных транспортеров воздушные камеры и профильный упор 5 10 15 20 25 30 35 40 4 д 50 55 остаются 1 сшРдвижцымц. Коцсольцый црцнцмаюций транспортер стыкуется с примыкающим транспортером 1 б линии цлц станка.КантОВатсль для мсоельцых щитов 1 Работает следующим образом.С примыкающего транспортера 1 щцт поступает на трацспортерцыс секции консольного клиновидного подающего транспортера 2. 1 Цит передней своей кромкой нажимает на конечный выключатель 13, который дает комацду д 51 подачи сж 1 того воздуха в Воздушные камеры подающего транспортера, Через отверстия верхцсй части воздушных камер 4 СРкатый воздух высокого давления подастся с большой скоростьо и создает между плоскостью щита и трацспортсрцымц секциямц этого транспортеры болыцое давлсццс, в результате чего щит начинает цсревора цваться и передней своей кромкой упирается ца упорцуо площадку 12. Через отверстия нижней части воздушных камер 5 подается сжатый воздух низкого давления, создавая дополнительное усилие для переворота щита. Как только щит пересекает фоторсле 14, прекращается подача сжатого воздуха в воздушные камеры подающего транспортера и одцовремеццо дается команда ля подачи сжатого воздуха в воздушные камеры приемного трацспортера. Через отверстия верхних 8 и нижних 9 частей воздушных камер прцсмцого транспортера подается сжатый воздух низкого давления, создавая между плоскостью щита и трацспортерцыми секциями этого транспортера воздушную подушку, в результате чего щит мяп(о ложится своей другой плоскостью ца трацспортерцые секции. В этот момент подача сжатого воздуха в воздушные камеры приемного транспортера прекращается, ц щит с большой скоростью отправляется ца примыкающий транспортер 1 б. В момент, когда щцт пересекает вертикальную ось кантоватсля, следующий щит цаходцтся в зоне консольного подающего транспортера.При переворачивациц щитов малецысих размеров верхние части воздушцых камер отключаются, так как щиты находятся только в зоне действия сжатого воздуха, выходящего через отверстия ццжццх частей камер. В этом случае сжатый воздух низкого давления, выходящий из нияццх частей воздушных камер подающего транспортера, является основным условием, переворачивающим щит, Аналогично сжатый воздух низкого давления, выходящий через отверстие Нижних частей воздуцпых камер прцсмцого транспортера, обеспечивает торможение падения щита. Формула изобретения Кацтователь мебельных цитов, включающий подающий ц приемный транспортеры, персворачиваюццй механизм, привод и упор, 0 т л ц 1 аО щ и й с 5 тсм, что, с целью пОВЫ- щения производительности, обеспечения надежности переворота и сохранения качестваоррсктор Л, Кото Реда кт ушкин зд,356 твеиного ко делам нзо Москва, )К Тпранс 1075чптета Совета Министров ССретеиий п открытий35, Раушская наб., д. 4/5 аказ 410/17НПО Рос одписнос ипография пр, Сапунова, 2 переворачиваемых 1 цитов) переворачиваощий механизм выполнен и виде подьемных консольных транспортеров, установленных под одинаковым углом в вертикальной плоскости один против другого, состоящих из ряда отдельных, закрепленных один концом на горизонтальной оси тра нспортериых секций, снабженных камерами с отверстиями для подачи сжатого воздуха, имеющими между соОои 5 локрм 1 ои 1110 связь, ири этОм миОр мсг 1.Ов,Ои сподви;1 но между кОнсольымитранспортерами по всей их ш 1 Ирин.1 сточиики информации,5 принятые во внимание при экспертизе1. Лвторскос свидетельство СССРЛЪ 72975,кл. 27.Ч 3/18, 1964.2. Лвторское свидетельство СССР%410983,кл. В 656 4774, 1971.