Стенд для испытаний гидроцилиндров

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(45) Дата опубли заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий)заимодеиствуюшие с пдздмп в стдппне сеп 1.ЭТИХ ОбЕСПЕЧПВаЕтСя 5 МСНьШЕНПС ГдбдрПГОВстенда.На фпг. 1 130 б 1)джен предлдемы 1 Ст.пд:пд фиг. 2разрез А - А фпг. 1; нд фпг. 3 - - разрез ь - й фиг. ); д фпг. 4рдзоез Й - В фн. 2.Г.генд .1 ля спытдппп гпдрошлин.ров состот пз сгдниныкорытоог)разного сечения с О двумя боковыми элементамп, по верхнему краюкогорых выполнены с опрслсл. Ппым шд о з пазы 2. Спче)рпчпо рдспо,Оженные отОСтесь- ПО ротОльноТ) Ос Степдс. Т) пепе.10 ч 1 си станины имеется;помшпа, в еоторОП с:",омошью здклддн)го пд,ь 11 Л пдрнирно крсппг кон.и с и вты 1;еОГО Нд 1)0 п.) и н,ра Ш Ток со 5, заирелений на онс проу- (ОЙ 0 С ТОМОП)Ь 0 3 ДКЛ 1 НОГО ПД,)Ыа / КРЕПТ-11 лке ч карстк 11 Лэ:) пп .таиы к сс Ооковь м .) 1.и кам при кл. .Пд;)рдвляо.исдля роли .ов 11 ка). -кп дгрузочногогройства. Нд ндпрдв,51- к).цпе ОГН 1)аютс 51 .оже 1 енты 1 ), слмждп 1 е до:ОП.,))РГ Г)Д)ОНКНЙ.11 к )екс," п) с ), )ж. 1 , 11 ы. фк.с.1 торы ,). р;3:С ., )Сж.1 с и ),:,и.попе)сны)1 Од,к;и 4 , ос 5)х, ) ение отнес,тся к ооласти сгепдововаия для испытания гидросистем. Известны стенды для испытания гид 1 нп 1 илиндров, в которых в качестве нагрузоч 10 о устройства используются специальные ггдроцп.тиндры, связанные шарнирно с обьсктом испытаний 1.Недостатком таких стендов является громоздкость и низкая точность замера утечек через уплотнения испытьвдемого гидроцилнндра из-за оби)ег для обоих цилиндров гидравлической системы.Известны также стенды для испытания гидроцилиндров, в которых испытываемыи гидроцплиндр связан шарнирно с гидроприводом через гидравлические нагрузочные устройства 21.Недостатком таких устройств является невозможность замера утечек через уплотнения поршня в его промежуточных положениях. д также нх большие габариты.11 елью изооретения является устранение перечисленных недостатков.Предлагаемый стенд от известного отличдЕтСя тЕМ, ЧтО НаГруЗОЧНОЕ уСтрОИСтВО ВьПОЛ- нено в виде перемешдошейся в продольпьх направляюших станины каретки. Пд которои установлены поворогныс рыча.кные фпксдгорь,Таубеншлак, Р, И, Сыспн ин11 кцсогц но выступающих концах осейсмонтирвдцы ручки 1 сэ, служащие для поворота фиксяторд 13.К 1 рстка нгрузочцого устройства имеет привл в вилс цегшой передачи с вертикально замкцутой цдрцирцой цсгью 17, имеющей ведущую5зсссцку 18 и натяжную 9 с винтовым на;яжцыч устройством 20. Привод 21 ведущейзв з.о ки, представляющей собой гидромоторс зубчягым редуктором, укреплен в переднейчасти станины, а концы цепи 22 укрепленыцд каретке 9.Стсц имеет гилросистему с источником пит 11111 5.Дл н оосс нече н и я автоматического возвратно-цос" уцдтельного движения штока испытываехогс гилроцилицдра в процессе его обкатки цд станине смонтированы конечные выключдтсгц, с которыми взаимодействуют упоры,ул;ц 15 с гцыс цд каретке 9.Р: .нт, стецлд осуцествляется следующимоср;з м.11 сцы ыцемый гц рспили 1,ц. 4 устанавлиВвт ця Л.нс с 11.1 ПГ 2 и ЕГО ПрОуцццу СОЕдИцян; и. ыц:м 3 с передней частью стенда,в ко ,:ой выполнс 1 н соответствующее отвер 1 ссс эог вклк)чяот привод 2, каретку 259 цлцо.51 т к цьшцлру так, чтобы отверстиец ц 1 Н 1 сС Й К;Петнц СОВПаЛО С ОтВЕретИЕМ В ПрОуц:ццс 6 цгкд 5 ц всгавляот палец 7. Шток 5сцсцг 5 с г я с кареткой 9. Фиксаторы 13 карет 1 с установлены ручкями 1 б в вертикл ц:с гр:1 цгцортцое положение и не препятс су 1 о сс .ц; кению. Обе полости гидроцилиндр; 1 ц.кгночаются с помощью шлангов или11 нволов к гцлросистеме стенда, Г 1 ослен чают гидросистемс ц с помощью рсвьчцццо п 1 лрордсцрелелителя подают рябо 35;с о жц,кость и олпу из полостей гидроцилиндр; 4. 11 ок 5 гилроцилицлра начинает двигаться, ц;цри;н р, вправо. Г 1 ривол каретки 21 при1 ч в 1 н. н в цляв 1 ошее положение. т. е,нс 1 нлсгц гилрочотора соелинены между соб и, и це снзласт сопротивления движению кар с 1 к ц,ссл; каретка лоходит вправо ло конца,р;сцгжсцный на цей упор нажимает на прав,й коцочный выкл 1 очатель, что вызывает перси.ндецис 1 илрордспределителя, и шток 5 вмест с 1 рс к 1 9 начинает двигаться в обратную 45стс рцу 1; гех пор, пока упор не нажмет на,1 ецыц конечньй выключатель. Это вызываетвял нчццс гцдроусилителя в первоначальноецножс" с и ревсрсированце лвижения штока.Т;1 ним обрязоч осуществляется в автоматическом режиме обкатка цилиндра.ц это.ч из системы удаляется воздухци к;миются уплотнения и направляющиецрцця; ц 1 токд.,с:1,ес в:ключкг автоматическое движецсцд че.ленной скорости подводят каретку 55в, рссн ч иложецце так, чтооы фксаоры3окздл, 1 ротцв ближайшего к этому поло.жеццн ,1;11 2. Рукоятками 16 поворачиваютфиксарыв горизонтальное положение, чтобы они запали в пазы 2, После этогокаретка 9 оказывается жестко скр ной со станиной 1 стенла и способна вьлержать большие усилия, которые перелаются на нее в процессе опрессовки полостей цилиндра испытательным лавлением.Опрессовку произволят поочерелно в оос полости. При этом одновременно замеряются утечки при испытательном лавлении, например, с помощью соответствующей аппаратуры.Ввиду того, что шток 5 испытательного цилинлра 4 при этом механически зафиксирован относительно жесткой станины 1 стенла, всякая возможность его движения исключена, и приборы показывают только утечкх по уплотнениям поршня и штока, если оцд имеется. При этом гарантируется максимально возможная точность замера, которая может быть обеспечена приборами стенда.Утечки стендового гилрораспрелелцгеля. неравномерность подачи насоса, изменение температуры масла, Наличие возлсха в системе, механические люфты в сочленениях проушины и фиксаторов и т. и. случайные явления не оказывают в этом случае никакого влияния на достоверность результатов зачеря, т. е, его начинают только после набора требуемой величины давления с небольшой вылержкой по времени, когда все случайные факторы уже це лействуют.После этого снимают лавление, поднимают фиксаторы 13 в вертикальное транспортное положение, подводят каретку 9 к другим пазам и производят повторную опрессовку уже в лругом положении поршня относительно цилиндра 4.После окончания проверок фиксаторь3 устанавливают в трансюртцое положение, г. е. вертикально, и вылви-аот шток цилиндра 4 вправо ло конца. Далее отсоелцняют трубопровод, идусции к штоновой по. ости гидроцниидра, выключают питающий насос, а гидрораспрелелитель стенда устанавливают в такое положение, чтобы трубопрово, соелиненный с поршневой полостью цилинлра. был связан с баком.Приводом 21 включают каретку на лвижение влево, связанный с ней шток, перемешаясь, вытесняет нахоляшееся в поршневой полости масло в бак через гилрораспрелелитель. В штоковую полость гидроцилиндра засасывается воздух через правый штуцер.Далее отключают второй трубопровод, закрывают штуцсра технологическими или транспортными заглушками, вынимают пальцы,3 и 7, включая при неоохолимнти на короткое время привод каретки для того, чтобы ослабить натяжение и свободно вынуть пальцы. Г 1 осле того. цилиндр 4 снимают со стенда.Мощность привода каретки 21, жесткость ее ходовой части 11 и направляющих 1 О, а также прочность цепи, 17 должна обеспечить только сравнительно небол ьшое усилие, потребное для выжимания масла из цилиндра, которое во много раз меньше усилий, которые передаются на каретку цилинлром во время его опрессовки в среднем положении.Суммарная длина такого сгнила превышает одинарную длину испытываемого цилиндра лишь на небольшую величину ллины каретки596852 Фор,аула изобретения Фиг.2 Фц Составитель В.МТекрс О. ЛуговаяТираж2 озов Корректор г. Туиипа Подписное Рсиктор Т. Авлейчик 1;к аз28/42 га Министров Открытнинао. гь з,оул. Просктчзя, 1 митета Советений иРауьвская НИИПИолларствснного по дела и изо 113035, Москва, Ж Филиал ППП Патенти значительно меньше длин известных стендов, а расположение фиксаторов и пазов в плоскости оси цилиндра обеспечивает каретке наиболее благоприятный режим нагружения, что уменьшает ее металлоемкость и упрощает в целом конструкцию стенда. 1. Стенд для испьтаний гидроцилиндров, в направляющих станины которого закреплены ложементы для монга ка испытываемого гидро- цилиндра и установлено связанное шарнирно со штоком гидроцилиндра нагрузочгое устройство с приводом, от.гичающггйсн тем, что, с целью узгеггыгения габаритов. нагрузочное устройство выполнено в виде перемещающейся в направляющих станицы каретки, и в станине вдозгь направляюцих выполнены пазы причем на каретке установ,епы поворотные рычажные фиксаторы, взаимодействующие с пазами станины.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США,х 1 г 3862215, кл. 78 - 47, 1968.2. Авторское свидетельстгго СССР Л 868510. кл. Ст О 1 М 5/00, 1967.