Струйное устройство для измерения числа оборотов вала двигателя

Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Соеоз Советских Социапистицеских Республикприсоединением заявки И Тосудорстввииый комитет Савата Министров СССР ао дворам изобретений и открытий(54) СТРУЙ НОЕ УСТРО ОРОТОВ В ТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ЧИСЛАА ДВИГАТЕЛЯ с отверсдиском Изобретение относится к измерительным ми, установленный между первым дискомустройствам, в частности к измерителям и приемным каналом 121числа оборотов вала двигателя, и может . Однако у такого устройства недостаточбыть использовано, например, дпя измерения ная точность измерения угловой скоростичисла оборотов валов газотурбинных двнга- я вращения вала двигателя.теней (ГТД), а также в системах автома- Цель изобретения - повышение точноститического регулирования ГГД. измерения числа оборотов вала при сохранеВ настоящее время известны устройства нии высокой чувствительности.для измерения числа оборотов вала, состоя- Это достигается тем, что в струйном усщие из сопла питания, диска - прерывателя 10 ройстве второй диск также кинематическиструи питания, связанного с валом двигате- связан с валом двигателя, причем диски выли или другого регулируемого объекта, при- полнены с разным количеством отверстий, аемного канала и струйного 1 триггерного узлы кинематической связи - с разными песчетчика 111 .редаточными числами, приемный канал связанНедостатками этих цс юайств являтотся 15 со струйным триггерным счетчиком.,ограниченные чувствительность и точность На чертеже показана структурная схемаизмерения на высоких частотах. устройства для измерения числа оборотов ваБлижайшим по технической сущности явля- ла двигателя.ется струйное устройство для измерения чио- Струйное устройство содержит кинематилв оборотов вала двигателя, содержащее ки чески связанный с валом 1 двигателя первыйнематически связанныйсвапом двигателя диск 2 с отверстиями, соосно с которымипервый диск с отверстиями, соосно с которвсщвтожено сонно 3 питания, сообщающееся,: рыми расположено сопло питания, сообщато- . с полостью 4 перед компрессором, приемныйщееся с источником воздушного давления канал 5 и второй диск 6 тиями, устаприемный канал и второй диск с отверстия 25 новленный между первым .и приемнымзканалом, Второй диск кинематически связан с валом двигателя, а приемный канал связансо струйным триггерным счетчиком 7, причем оба диска выполнены с разным количесч вом отверстий 8, 9, а узлы кинематических связей 10, 11 выпопнены с разными передаточными числами,Струйное устройство работает спедуюшим образом. Вал 1 двигателя, обороты ( Ь, дв) которого надо измерить, соединен кинематической связью 10 с передаточным числом 11 с диском 2, имеющим М. отверстий 9, При пересечении диском 2 струи, выходящей из сопла питания, генерируются импульсы давления с частотой 1, пропорциональной обо 15 ротам вала 11Вал 1 соединен также кинематической связью 13. с передаточным числом (, , Ф 1 ) 20 с диском бб имеюшим Ц отверстий 8 3.ф ббпр,"бПри пересечении струи генерируются колебания=1 й Ъ В приемном канале 5 возникают импульсы давления с частотой 25э. 60биения ф б несущей информацию об измеряемых оборотахб Щ бж б,бб б О2 . 230Я (б, б)60 В общем виде=К,Еуь - КК,вк- коэффициенты пропорциональностиВ счетчике 7 происходит считывание импульсов давления,бБлагодаря подбору составляющих частот 1 и1 , т.е. количества отверстий дис ков 2 и 6, а также передаточных чисели 12 кинематических свя й дисков 2 и 6 с валом 1 можно измерять бопьшие скорооти вращения валов, а также регулировать зону измерения устройства, сщранив высокую чувствительность.При этом, благодаря тому что устранен привод постоянных оборотов, увеличивается точность измерения оборотов,формула изобрете ни яСтруйное устройство для измерения числаоборотов вада двигателя, содержащее кипематически связанный с валом двигателя первый диск с отверстиями, соосно с которымирасположено сопло питания, сообщающеесяс источником воздушного давления, приемный канаг. и второй диск с отверстиями,установленный между первым диском и приемным каналом, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения точности измерений, второй диск также кинематическисвязан с валом двигателя, причем диски выполнены с разным количеством отверстий,а узлы кинематической связи - с разнымипередаточными числами, приемный канал связан св струйным триггерным счетчиком,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1. Запманзон Л., А 1 Аэрогидродинамичеокие методы измерения входных параметровавтоматических систем. М., "Наука, 1973,стр. 281,2. Заявка М 2168909/10,кп. Я 01 Р 3/22, 29.06,76,Гм:тавитель В, КуприяновРедактор Г. Кузьмина Техреду, Аидреико, Корректор М. Оемчик:80/36 Тираж 655 ПодписноеОНИИПИ Государственного комитета СоветаМинистровпо делам изобретений я открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4иап ППП фПатент, г, Ужгород ул