Подъемное устройство

Номер патента: 262341

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Государственный, Ермошин, Новохатько

МПК: B66B 17/00

Метки: замены, машин, подъемных

...3 больщим диаметром и выкатывается при помощи двух электролебедок 4 за пределы здания через монтажный проем 5, где накатывается на стальной лист, уложенный на рельсовый стеллаж, и при помощи лебедок полиопастами откатывается в сторону.Сборка новой машины б производится вне здания при помощи монтажного устройства 7 или краном ттп стенде облегченного типа 8 возле машинного здания перед монтажнымпроемом 5 по оси;подъемной машины.После этого останавливают лодъе 1 м и производят демонтаж старой машины, После5 сборки м ашины, реконструкция фундаментаи подготовки посадочной рамы на катках 9маршина б при помощи тяговых лебедок 4 ивспомогательных лебедок 10 скатывается пошпальным стеллажам 3 на фундамент, где она10 переходит на посадочную раму на...

Номер патента: 1470856

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Берхин, Куляба, Маслов, Чередниченко

МПК: B66F 7/10, E02B 17/04

Метки: опорно-подъемное, плавучей, платформы, самоподъемной

...образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Вначале отпускают гайки 1 и отводят их в противоположные концы штанг 5 таким образом, чтобы расстояние между ними было больше хода гид роц ил и ндров 13. 3 атем гидроцилиндрами 13, подсоединенными через проушины 12 к раме 3, траверса 4 поднимается по колонне 2 и в конце хода устанавливается против соответствующего отверстия рейки 14.Приводами 8 штыри 6 траверсы 4 вводят в отверстия рейки 14, а штыри 6 рамы 3 выводят из соответствуюших им отверстий.Колонна 2 удерживается гидроцилиндрами 13 через штыри б траверсы 4 и готова к опусканию.На следующем этапе гидроцилиндры 13 вместе с траверсой 4, связанной с колонной 2, совершают ход вниз, затем вводят штыри 6 рамы 3, а штыри 6 траверсы 4 выводят, и...

Номер патента: 1497078

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Леонов, Ноздрюхин

МПК: B60P 3/40, B61F 5/00

Метки: грузовой, рамой, рамы, сопряжения, тележки, транспортной

...опорными поверхностями. В основаниях 9 и 1 О размещены тела качения, выполненные в виде жестко соединенных по диаметральным плоскостям плитой 12 двух полуцилиндрических тел, установленных взаимно перпендикулярно.Верхнее 9 и нижнее 1 О основания закрыты с торцов донышками 13, причем расстояние между донышками превышает длину полуцилиндров 4 и 15 на величину не менее удвоенного допуска на отклонение железнодорожного пути от прямой. При изготовлении тел качения из двух полуцилиндров 14 и 15 и соединительной плиты 12 необходимо предусмотреть зазор а между плитой 12 и торцом цилиндрической опорной поверхности оснований 9 и 1 О, причем величина этого зазора должна обеспечить возможность поворота тел качения относительно оснований 9 и...

Номер патента: 1537128

Опубликовано: 15.01.1990

Автор: Хельмут

МПК: B60P 7/13

Метки: грузовой, единицы, крепления, платформе, средства, транспортного

...пластины в отверстие 4 она выполнена с закруглением (фиг. 3) или со скосом (фиг. 4).Одна часть стопорной пластины может быть отделена от другой ее части продольными вырезами 11 (фиг. 4).Рамный элемент контейнера может 1быть выполнен из двутавровой балки, причем образующее карман для захвата вилочного погрузчика отверстие 17 расположено в средней перемычке балки. При этом. веРхняя часть отверстия может быть образована щелью 18, длина которой превышает длину отверстия 17. В этом случае стопорная пластина проходит более широкой своей первой частью через .эту щель горизонтально, а затем опускается вертикально вниз.Кроме того, стопорная пластина может быть выполнена с широкой второй частью 19 и более узкой прямой первой частью 20 для введения...

Номер патента: 1771465

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Альберт

МПК: B66D 1/08

Метки: гидравлический, грузовой, канатной, лебедки, наклонного, направляющим, нескольким, перемещения, платформы, подъемника, привод, рельсам

...5, переводится в позицию а,то трубопровод 14перекрывается с помощью обратного клапана 15, расположенного в перепускном клапане 13. Поток рабочей жидкости,10 поступающий от насоса 1, начинает теперьработать против подпорного давления приблизительно 30 бар в нагнеуательном клапане 11, В результате этого в течениенескольких миллисекунд возрастает давле 15 ние в трубопроводе 2, воздействующее нацилиндр 4 тормоза, и тормоз при этом полностью растормаживается, Одновременно спереключением перпускного клапана 13 впозицию а с помощью электрической связи20 между перепускным. клапаном 13 и гидрораспределителем 5 с временной задержкой(электронное переключейие) приблизительно 1,5 с происходит переключение гидрораспределителя 5 в...