Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сочв Соввтеких Социалистимеских Республик) 2 34642 3/2 5-0 4. 76 эая асударстаенный кометеСовета Мнннстроа СССРаа делам нзооретеннкн аткрытнй 23) Приоритет 43) Опубликов 5.12,77. Бюллетень М) Лата опубликования описания 23.12,7лапаном, ыполняе ф Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания с планетарнымдвижением ротора-поршня в трохоидальнойрабочей камере,Известны роторно-поршневые двигателивнутреннего сгорания с планетарным движением в трохоидальной рабочей камере ротора-поршня, установленного на эксцентрикевыходного вала, и распылимнием топлимфорсункой, установленной во впускном трубопроводе 111.Недостатком известных двигателей является малая тонкость распыла топлива подаваемого форсункой, и, следовательно снижение топливной экономичности,Известен также роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с трохоидальнойрабочей камерой и трехгранным роторомнорденем, содержаший расположенные в корпусеэжекторную форсунку для впрыска топлимв рабочую камеру и каналы отбора рабочеготела и подачи его к форсунке 1.21.Недостатком этого двигателя являетсярезкое изменение давления отбираемого рабочего тела, осушествляюшего распылнвание топлим при изменении скоростногп р.ж ма двигателя, что ухудшает эффективность наполнения двигателя на различных режимтхЦель изобретения - стабилизация давления рабочего тела и улучшение распыла топлива,Это достигается тем, что канал отбора выполнен в виде ресивера входное отверсти которого снабжено обратным к а выходное отверстие ресивера в тся в виде шели.На фнг. 1 схематично изображен предлагаемый двигатель, поперечный разрез; на фиг. 2 - расположение входного отверстия теснвера в рабочей камере.Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит корпус 1 с трохондальной рабочей камерой, в которой размешен трехгранный ротор поршень 2. В корпусе для осушествления газообмена выполнены впускной 3 и выпускной 4 каналы. Вблизи впускного канала 3 установлена эж=кторная орсунка 5 с трубопроводом 6 подвода топлим. Для питания форсунки, 5 распылимюшим рабочим телом, отбираемым на линии сжатия, в корпусе 1 предусмотрен канал отбора, выполненный в виде ресивера 7, входное отверстие 8 которого снабжено подпружиненным обратным клапаном 9. Ресивер 7 сообшен с эжекторной форсункой 5 каналом 10 для подачи рабочего тела, Входное отверстие 8 ресивера 7 выполнено в виде шели большая ось которой расположена параллельно образующей: рабочей камеры,а ширина 1 О щели меньше ширины уплотнительных пластин, размешенных в вершинах ротора-поршня 2.При работе двигателя и вращении ротора-поршня 2 рабочее тело на линии сжатия через входное отверстие 8 поступает в 5 ресивер 7 и по каналу 10 направляется к эжекторной форсунке 5, распыляя топливо, подаваемое по трубопроводу 6. Одновременно в рабочую камеру по каналу 3 поступает воздушный заряд. В конце такта сжатия, 2 ф в момент прохождения вершиной ротора-поршня 2 входного отверстия 8 ресивера 7, обратный клапан 9 перекрывает входное отверстие под действием пружины и перепада давления между ресивером 7 и рабочей ка- р 5 мерой. Вследствие того, что относительный расход рабочего тела на распыливацие топлива мал, а обьем ресивера 7 достаточно велик, давление в ресивере 7 стабилизируется и мало изменяется при повышении или ЗО понижении числа оборотов ротора-поршня,что позволяет в широком диапазоне скоростных режимов поддерживать качественныйраспыл топлива,формула изобретения1. Роторнб-поршневой двигатель внутреннего сгорания с трохоидальцоц рабочей камерой и трехгранным ротором-поршнем, содержащий расположенные в корпусе эжекторну 1 о форсунку для впрыска топлива в рабочую камеру и каналы отбора рабочего тела и подачи его к форсунке, о т л и ч аю ш и й с я тем, что, с целью стабилизации давления рабочего тела и улучшения распыла топлива, канал отбора выполнен в виде ресивера, входное отверстие которого снабжено обратным клапаном.2. Двигатель по и. 1, о т л и ч а юш и й с я .тем, что выходное отверстие ресивера выполнено в виде щели.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США % 3807367,кл, 123-8.09, 1974.2. Патент Англии % 1195007,кл. Р 1 г, 3970,5 Е 530 г4-4фее.РСоставитель А. ЖариковРедактор Н. Разумова Техред Н. Андрейчук Корректор А. КравченкоЗаказ 4982/23 Тираж 690 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Прэектнаи, 4