Подвижное шлицевое соединение

(51) М: тл,16 17 1/06 ГаарааратааккыИ каиктатаааата Нкаюетраа Саарка даава кааарвтаккак аткрцткк(71) За иЗаявитель Горьковский филиал нау но-исследовательского институтапо нормализации в машиностроении(54) ПОДВИЖНОЕ ШЛИЦЕВОЕ СОЕДИНЕЕ 1 ИЕ 11 - д Гсм Л 2 Я Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к шлицевым соединениям, например, карданных валов автомобилей.Известно подвижное шлицевое соединение, содержащее вал со шлицами и охватывающую его втулку с пазами (11, На рабочие поверхности соединения нанесены полимерные пленки.Однако поверхность известного соединения должна быть специально подготовлена для нанесения полимерных пленок, а сам процесс нанесения вреден для здоровья и пожароопасен. Кроме того, на элементах этих устройств, имеющих кромки, углы и углубления, практически невозможно получить пленки необходимого качества,Известно также подвижное шлицевое соединение, содержащее шлицевые вал и втулку, взаимодействующие через по. мещенный между ними упругий элемент, сопрягающийся с их шлицами (21. Это соединение наиболее близко к изобретению по технической сущности.Целью изобретения является повышение технологичности изготовления и сборки и увеличение долговечности шлицевого соединения. указанная цель достигается тем, чтО упоугий элемент выполнен в виде вкладыша из антнфрикционного полимерного материала и снабжен на торцах кольцевыми выступами контактирующими с торцами шлицов вала, при этом толщина стенок вкладыша, сопрягающихся со шлицами вала и втулки, определяется по формуле где 6 - толщина элементов вклады 15ша;17 - номинальный наружный диаметр окружности впадинвтулки;- номинальный внутренний ди"аметр окружности выступоввтулки;Г" ; -6 сь,1 - допускаемое напряжение насмятие, принимаемое дляболее слабого материалавала или втулки;Е 6 м- допускаемое напряжение намсмятие материала вкладлаа,На фиг, 1 показано соеди 11 ениер разрез по оси; на фиг. 2 и 3 - разрез А-%фиг. 1 (варианты),Соединение содержит втулку 1 и вал 2. На вал насажен вкладыш 3, на торцам которого с внутренней стороны имеются кольцевые выступы 4, охватывающие с обоих концов шлнцы вала 2. 6Для удобства монтажа вкладыш выполнен составным из отдельных секторов .(см. фнг, 2) или разрезным по одной образующей (см. Фиг. 3).ОВоэможность замены вкладыша при. износе старого обеспечивает, высокую ремонтоспособность, и следовательно, увеличивает срок службы зубчатой пар)а вал-втулка, ИВыбор шлицевого соединения осущесгвляется следующим образом.По наибольшему крутящему моменту, передаваемому соединением, выбирают размеры и материал втулки. 2 ООпределяют оптимальную величину допускаемого напряжения на смятые ма териала вкладыша. Она должна быть не меньше величины 6 , "( , определяемой по Формуле 36 Бо действительной величине допускаемого напряжения на смятке выбранного материала вклаувяша устанавливаютего минимальную толщину. По выбраннойтолщине вкладыша и размерам втулкиопределяют размеры вала,устанавливают размеры элементоввкладыша, сопрягаемых с валом и втулкой.Монтаж соединения осуществляетсяследующим образом,На вал устанавливают вкладыш. Валс вкладышем вставляют во втулку. Впроцессе эксплуатации вкладыш изнашиеается. для его,заяаяы вал выииманеиэ втулки.формула изобретенияПодвижное шлицевое соединение., со держащее шлицевые вал и втулку, взаи модействующие через помещенный между ними упругий .элемент, сопрягающийся с их шлицами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повыаения технологичности изготовления и сборки и. уве- личения долговечности, упругий элемент выполнен э виде вкладыша из антифрик- . ционного полимерного материала и снабжен на торцах кольцевыми выступами, контактирующими с торцами шлицов вала, при этом толщина стенок вкладыша, сопрягающихся со шлицами вала и втулки определяются по формулегде о - толщина стенок вкладышаР - номинальный наружный диаметр окружности впадин втулки;д . - номинальный внутренний ди- аметр окружности выступоввтулки6, - допустимое напряжение насмятие более слабого материала вала или втулки;РсмД допускаемое напряжение насмятие материала вкладыша.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:раж 1154го комитета Совета изобретений и откры -35, Раушская наб. с 3035,ПП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная или ствен дела сква, одписновнистров СССРй4/5