Шлицевое соединение
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советскнк Социалистическнк Республикс присоединением заявки Но Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 07 . 10. 81(71) Заявител ШЛИЦЕВОЕ С НИЕ Изобретение относится к машиностроению.Известны шлицевые соединения, содержащие вал и втулку 1),Для шлицевых соединений машин характерен режим работы по передаче крутящего момента, величина которого периодически изменяется, Шлицевые соединения при этом выполняются с га рантированным зазОром, допускающим относительные микроперемещения втулкй и вала, что в сочетании с перемен ной нагрузкой крутящего момента создает благоприятные условия для развития фреттинг-коррозии, Послед является основным повреждающим тором, приводящим к повьааенному износу шлицевых соединений.До настоящего времени для снижены последствий фреттинг-коррозии конструкторы, как правило, либо снижали напряжение в соединении путем увеличения геометрических раэмеров деталей, либо старались уменьшить коэффициент трения в паре вал-втулка, ли бо подбирали более коррозионно - сто кие материалы 2) .Известен способ э фреттинг - коррозии соприк я поверх ностей сопряженных д ри кото ром для создания между поверхностямиразделительной масляной пленки по,крайней мере в одной из соприкасающихся поверхностей делают углубленияпараллельными бороздками глубиной неменее 0,01 мм на расстоянии не боле1 юе друг от друга 3),Осуществление этого способно для шлицевых соединений свзначительными трудозатратами,Износ соприкасающихся поверхностей,как было установлено, происходит поддействием микротоков. Их появлениеобъясняется наличием переменной сос 1 тавляющей крутящего момента, котораясоздает переменное магнитное поле,приводящее к появлению микротоков,Последние в зависимости от сопротивя ления в контакте или сразу замыкаются20 между контактирующими поверхностями,или заряжают разноименными потенциалами вал и втулку с одновременнымразряжением между контактирующими поверхностями, что и приводит к их повреждению.й-. Целью изобретения являение уровня микротоков,Эта цель достигается тем, что шлицевое соединение, содержащее вал и- 30 втулку, снабжено магнитами, установе а особенязано с няя фак тся сниже ащиты от асающихс еталей, и8707 85 Формула изобретения рставитель И. Тихомиров ехред С,Мигунова корректор Л.Бокша едактор М. Стрельников акаэ 8385 Тираж 1009 ВНИИПИ Государственног по делам изобретени 113035, Москва, 3-35, РаушскаПодписомитета СССРоткрытийаб., д. 4/5 е лиал 11 ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ленными на втулке, что приводит к магнитному насыщению в материале деталей и исключает возникновение переменного магнитного поля под действием периодических нагрузок.На чертеже показано шлицевое соединение.Шлицевое соединение состоит иэ ва. ла 1 и втулки 2. Магнитное насыщение деталей соединения осуществляется постоянными электромагнитами 3, установленными на втулке. Установка магнитов в соответствии с предлагаемым изобретением, например на соединении вал муфты сцеп-. ления " ведомый диск на тракторе позволяет повысить срок службы шлицевого соединения. Шлицевое соединение, содержащее вали втулку,о т л и ч а ю щ е е с я тем,что,с целью уменьшения износа соединения путем снижения уровня возникающихв нем микротоков,оно снабжено магнитами, установленными на втулке.источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Детали машин, Т .1. Под ред.Н.С. Ачеркана. М., Машгиэ, 1954,1 Ос. 169-171.2, Коррозия и защита металлов вмашиностроении,"Под ред. А,В, Рябченкова, М., 1959, с. 304.15 3. Авторское свидетельство СССРР 228461, кл. С 23 Р 15/00, 18.04.67
СмотретьЗаявка
2833995, 17.08.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1697
ЛАПШИН СЕРГЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ЗАХАРОВ ВЛАДИМИР ЕФИМОВИЧ, ПОЛЯКОВА ЛЮБОВЬ АНАТОЛЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: F16D 3/06
Метки: соединение, шлицевое
Опубликовано: 07.10.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-870785-shlicevoe-soedinenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шлицевое соединение</a>
Стенд для испытания шарнирных соединений на усталость при фреттинг-коррозии
Номер патента: 1446537
Опубликовано: 23.12.1988
Авторы: Бурумкулов, Лельчук, Мор, Хотенко
МПК: G01N 3/56
Метки: испытания, соединений, стенд, усталость, фреттинг-коррозии, шарнирных
...13и конусным шкворнем 14 с помощью гаек 15 до необходимого для задач испытания усилия,Стенд работает следующим образом.Траверсы 3 и 4 соединяют рейкой 5с необходимым усилием в шарнирных соединениях 6 и 7. В качестве рейки 5может быть использован шатун с аналогичными шарнирными соединениямифиг. 1). После установки и закрепления испытуемой детали - шатуна 9включают, например, электроприводвозбудителя 10 изгибных колебаний. В результате "подпружиненнаячасть устройства входит в колебательный режим, возбуждая в поперечных сечениях шатунов нормальные напряжениясжатия и растяжения и дополнительноезнакопеременное напряжение изгиба,которые достигают максимальных значений при резонансной частоте колебательной системы. При этом для создания в...
Стенд для испытания валов при фреттинг-коррозии на усталость
Номер патента: 1255897
Опубликовано: 07.09.1986
Авторы: Бурумкулов, Мор, Семенов, Хотенко
МПК: G01N 3/56
Метки: валов, испытания, стенд, усталость, фреттинг-коррозии
...д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная,4 1 125589Изобретение относится к испытаниям материалов, в частности, можетбыть использовано для оценки износостойкости материалов в неподвижномсоедйнении и установления влияния5фреттинг-коррозии на усталостнуюпрочность валов.Целью изобретения является повышение достоверности результатов испытаний путем создания условий, приближенных к реальным условиям работыы;На чертеже представлена схемапредлагаемого стенда,Схема содержит основание 1, размещенные на нем пружины 2, установленные на них параллельно друг другу две траверсы Ь и 4, между полками которых размещены опоры 5 и 6 свкладышами 7 и 8 для установки в 20них коренных шеек испытуемого коленчатого вала 9,...
Шлицевой вал и способ его соединения со втулкой
Номер патента: 1597453
Опубликовано: 07.10.1990
МПК: F16B 3/00
Метки: вал, втулкой, соединения, шлицевой
...3, образующими боковые стенки 4 в шлицах, причем ширина шлица у основания меньше его ширины у торца, указанные прорези заполнены упругим синтетическим материалом (элементом) 5, например, резиной, Резина может быть завулканизирована в прорезях шлицев. Объем упругих элементов меньше объема прорезей в шлицах,При сборке шлицевого вала 1 со шлицевой втулкой 6 стенки 4 шлица 2 деформируются, сжимая упругие элементы 5, установленные в продольных прорезях 3, При этом полностью устраняются боковые зазоры между поверхностями 7 шлицевой впадины 8 шлицевой втулки 6. Поскольку площадь поперечного сечения упругого элемента 5 в свободном состоянии равна площади поперечного сечения каждой продольной прорези 3 шлица 2 в собранном состоянии со...
Соединение соосных шлицевых валов
Номер патента: 1492849
Опубликовано: 27.09.2005
МПК: F16D 1/06
Метки: валов, соединение, соосных, шлицевых
Соединение соосных шлицевых валов, содержащее фиксируемые валы, резьбовую муфту со стопорным устройством и компенсатор перекоса, размещенный между торцом муфты и торцами валов и выполненный в виде сопряженных элементов со сферическими поверхностями, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе за счет увеличения компенсирующей способности соединения, оно снабжено втулкой с фланцем и лепестковыми упругими выступами, имеющими радиальные буртики на концах, компенсатор перекоса выполнен в виде двух колец, одно из которых имеет кольцевую проточку на внутренней поверхности, а сферические поверхности выполнены на взаимообращенных торцах колец, при этом фланец втулки установлен...
Устройство для фиксации втулки, установленной на шлицевом валу
Номер патента: 241835
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F16B 21/02
Метки: валу, втулки, установленной, фиксации, шлицевом
...шлццевойв кольцевой канавке поворота, отличающееовышенця надежности монтажа ц демонтажа, полнены углубления, в тупы, имеющиеся на вои шаибе и шайбы 6. улку через шцпника 7,Известно устройство для фикса на шлицевом валу, состоящее из шайбы, надетой на шлицы вала, х рыми расположена фиксируемаяжатая к шайбе болтами. Однако т нение устройства не обеспечивает соединения втулки с валом и усл таж и демонтаж,Отличие предложенного у в том, что на шлицевой шай лубления, в которые входят щиеся на втулке. На чертеже дана об го устройства фиксац валу. Устройство содержит шлицевой нец которого выходит из отверст На шлицах вала выполнена кольц ка, глубина которой не превыша шлицевых впадин. На валу 1 втулка 3, шлицы которой выступа лы ее торца,...