Фикционная муфта

О П И С А Н И Е ш Бб 39 Союз Советских Социалистических Реслубликприсоединением заявк 23) Г 1 риоритет асурерственнмн камнт Совета Министрае ССС ее делам изобретенийи аткралий Опубликовано 30,06.77. Бюл(088.8) етень М 2 я 15,07.77 ата опубликования описа 2) Авторы изобретения Н агорня к и В. Ф, Я роше(54) ФРВКЦИО НАЯ МУФТ Изобретение относи- ся к области общего машиностроения,Известна фрикциопна я предохранительная муфта, содержащая две подпружиненные полумуфты, поджатые с помощью нажимного диска. Ведущая полумуфта снабжена втулкой с внутренней резьбой, связанной с наружной резьбой гайки, смонтированной при срабатывании вдаль оси вращения муфты. Гайка взаимодействует при этом с торцом нажимного диска и отжимает его от фрнкционных дисков, размыкая их 1.Известна фрикционная муфта, содержащая размещенные в корпусе фрикционные диски, связанные с ведущим и ведомым валами, на последнем из которых посажен при помощи несамотормозящей резьбы подпружиненный м аховик 2 .Целью изобретения является снижение прогиба валов путем уменьшения осевых габаритов муфты и обеспечение отвода полумуфт при малых скоростях вращения валов без увеличения размеров маховика.Для этого описываемая фрикционная муфта снабжена неподвижной стойкой с подшипниками, а маховик установлен в последних и снабжен передачей, например цепной, одна звездочка которой смонтирована на сгупице маховика, а другая - на резьбе ведомого вала с возможностью осевого перемещения и 10 15 20 25 связана с подвижной полумуфтой, Кроме этого, муфта снабжена подвижной в осевом направлении втулкой и упорным подшипником, связывающими звездочку с подвижной полу- муфтой н установленными между ними соответственно на ведомом и ведущем валах, при этом втулка имеет торцовые продольные выступы, входящие в окна, выполненные в неподвижной полумуфте и взаимодействующие при срабатывании через упорный подшипник с подвижной полумуфтой.На фиг. 1 изображена описываемая муфта с частичным продольным разрезом; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1.Муфта состоит из подвижно установленной на ведущем валу 1 полумуфты 2, поджимаемой в осевом направлении пружиной 3, усилие сжатия которой регулируется гайками 4, На торце данной полумуфты установлен фрикционный диск 5, контактирующий с торцовой поверхностью ведомой полумуфты б, неподвижно установленной на валу 7. На ступице ведомой полумуфты выполнена несамотормозящая резьба, с которой сопрягается своим центральным резьбовым отверстием звездочка 8, перемещение которой в направлении ведомого вала ограничивается кольцом 9, Ступица звездочки 8 контактирует с втулкой 10, имеющей торцовыс продольные выступы, входящие в окна 11, выполненные в неподвиж 563519ной полумуфте и взаимодействующие при срабатывании через упорный подшипник 12 с подвижной полумуфтой, Кроме этого, муфта снабжена неподвижной стойкой с подшипниками, в которых на оси 13 установлен маховик 14, на ступице которого смонтирована звездочка 15, связанная со звездочкой 8 цепью.Муфта работает следующим образом.В нормальном режиме работы ведущая и ведомая полумуфты находятся в относительном покое, и крутящий момент передается за счет сил трения между фрикционным диском и торцом ведомой полумуфты. При этом вращение также передается со звездочки 8 на звездочку 15 и маховик 14, причем угловая скорость вращения маховика будет во столько раз больше скорости вращения полумуфт, во сколько раз число зубьев звездочки 8 больше числа зубьев звездочки 15.В стопорном режиме нагружения при резком останове ведомой полумуфты маховик 14 за счет сил инерции продолжает вращаться дальше, и данное вращение передается на звездочку 8, которая перемещается по резьбовой поверхности ступицы ведомой полумуфты и воздействует через упорную втулку 10 и подшипник 12 на ведущую полумуфту 2. Происходит ослабление поджима ведущей полу- муфты к ведомой и надежная пробуксовка муфты.Таким образом, при небольших размерах маховика 14 можно получать большую кинетическую энергию, используемую для ослабления поджима полумуфт при перегрузке.Установка маховика за пределами ведомой полумуфты приводит к уменьшению осевых размеров, а следовательно, и деформаций (прогибов) системы. Формула изобретения1. Фрикционная муфта, содержащая подпружиненные подвижную и неподвижную полумуфты, установленные на соответствующих валах, и устройство для автоматического отвода полумуфт при перегрузках, имеющее маховик, связанный с резьбовым ведомым валом, отличающаяся тем, что, с целью 10 снижения прогиба валов путем уменьшенияосевых габаритов муфты и обеспечения отвода полумуфт при малых скоростях вращения валов без увеличения размеров маховика, она снабжена неподвижной стойкой с подшипни ками, а маховик установлен в последних иснабжен передачей, например цепной, одна звездочка которой смонтирована на ступице, а другая - на резьбе ведомого вала с возможностью осевого перемещения и связана с 20 подвижной полумуфтой.2. Фрикционная муфта по п. 1, о тл и ч а ющаяся тем, что она снабжена подвижной в осевом направлении втулкой и упорным подшипником, связывающими звездочку с по движной полумуфтой и установленными между последними соответственно на ведомом и ведущем валах, при этом втулка имеет торцовые продольные выступы, входящие в окна, выполненные в неподвижной полумуфте и вза имодействующие при срабатывании черезупорный подшипник с подвижной полумуфтой.Источники информации, принятые во вни 35 мание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Мо 317832,кл. Г 1 бй 13/04, 1970.2, Авторское свидетельство СССР Мо 389318,кл, Р 166 13/04, 1971,