Уравновешиватель ползуна кривошипного пресса

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 б 1) До пол интел ыавт. сзцл-ву(51) Ч.Кл.- В 30 В 15100 2) Заявлено 03.0 121) 1985389; с присоединением в Государственный комите Совета Министров ССС по делам изобретенийи открытий(72) Авторы изобретени Н, Пруцков овалев овательский институтиностроения(71) 3 аявител периментальныи научно-иссл кузнечно-прессового лз 4) УРАВНКРИВО ЕШИВАТЕЛЬ ПОЛЗУНАИПНОГО ПРЕССА Изобретение касается маш 1 иностроения, в частности кузнеч 1 но-прессового оборуловантя.Известен уравновешиватель ползуна кривошипного пресса 1, соде 1 ржащий закрепленный на стан 1 и 1 не корпус пневматического силового иили 1 ндра по 1 ршневого типа, шток которо 1 го связан с ползуном, а штоковая полость соеди 1 нена с ресиверох.Однако применвние известного уравновецивателя эффективно только на прессах, у,которых относительно велика продолжительность выстоя ползуна. В прогвивногм случае время;раскрытия зазо 1 ра в рабочих зойках шарн 1 ров мало, и амазка не успевает заполнять соразующиеся щели,Для улучшения условий трения в шарнирах,исполнительното механизха пресса уравновешиватель снабжен обратным клапа 1 нахи, а также размещенными,в корпусе силового пневматичеакого циллндра емкостью с жидкостью, по 1 ршневымо вспомогательными пневматическими и п 1 невмогид 1 ра 1 влическ 1 им цилиндрами и цилиндром с пла 1 вающим поршнем, при этом на поршне пневмопидравлического цилиндра выполнен выступ, на штоке силового пневматического цилтгнлра - утолщение, а на его корпусе - соответствующая утолщению кольцевая полость, соетиненная со штоковой полостью, полпоршцсвая полость цилиндра с плавающим поршнем,и надпоршневая полость пновмсглравл.11 секо: О ццл;1 лра. запал:1 с 11 ные жалкостью ц сзязаццые с емкостью, причем пс:лелняя сзязаца че 1 рез обратный клапан, а 1 алис,. шцсзыс поло "т 11 з помогательного 5 пцсзматиче"кого цилиндра ц ццлцнлра с плава 1 ощцм поршнем соединены с рсацвсрох через обратный клана;1.Изобретение поясняется 1 ортежох.Уравцозешкзатсль установлен на стани не У пресса ц содержит корпус 2 с о:нозцымсцлс зъ 1. цилиндром штока Ва я полость которого А соединена с ресцвером (на чертеже це показан), труб 011 8, ц цорцпм 1 ь -, жестко связанный штоком 5 с ползуном пресса 6. В 15 корпусе 2 выполнены трн вспомогательных цилцдра: пцевматцче "к 11 й с поршнем 7, п 11 сзмо. равл 1 це:кцй с плаваюццм поршнем 8 и пкевмогилравлкгчеокцй с поршнем 9. Штоки поршнец 7 и 9 жестко связаны с ползуном 20 пресса. Поршень 9 имеет сверху, выступ, накоторый сддрается прц верхнем положении псс 1 зх ца поршень 8, обзазуя с лксм своего цилиндра зазор ц способствуя тем самым своболнсму сообщенио полпоршнсвой полости Б Б гцлцнлра с плаваюц 1 гм поршнем и надпоршцевой полости В пнезхОгцлравло 1 ческого ци.тинлра. Этот зазор превышает по величине хс 1 л ползу 1 на, соответствующий,разбросу положений ползуна, обусловленному нестабцль- ЗО ностью срабатывания тормоза, и суххарныйдЯметральный зазор в пс)дшипниках исполцительнотс механизма. Полости Б и В заполнены жсцдкостью и связаны с смкстью 10 жидкости, первая - свободно, Вторая - через сбратны клапан 11. Надпоршевые полости поршней 7 и 8 (полости Г и Д) сообщаются между собой пруоой 12 ц связаны с ресиВером через обратный клапан 18. Штотк б основного силсВого поршня 4 имеет утолщение. В корпусе 2 выполнена соопветствующая этому утолщецо кольцевая полость Е.Уравцовсшиватель работает, следующим об) Язс.В период Выстоя ползуца вверху, когда плунжср 8 опирается яа выступ поршня 9, ре- ЗУЛЬтЦРУОЩСЕ УОЛЛИЕ У)РатВЦОВЕШВДТЕЛЯ. РаВ- нос сум)яцсму уселцс поршсней 4, 7;1 8, мс;ьшс суммарного веса шатуна, по. Зуца и ПРЧС:ЛЕЦЦСГО К НЕМУ ИНСТРУМЕПТЯ (УстГИЕ на поршне 4 несколько больше весов уравно- ВСШИВаСМЫХ дстаЛЕй, а усн,тня тца ПсрШНяХ 7 и 8 ум ш-,шают рсзультг 11)ующее усилие). БЛВГОдя)я ЭТОМУ цИПЫ ГфИЛСГсдСТ К цсрасо - ч:м зонам псдшцпников, в то время как в ра. бо тцх зонах оцц имеют зазор, заполненный М 2",1 СМ.Прц двжециц ползуця 6 вниз после Вк;т 0- чснця пресса, сждтыц воздух Вытесцястсц порш:См 4;з полост Л через трубу 3 в ресц Пер. Полость Г заполняется сжатым воз,ухом, поступающ:м по трубе 12 через об,)атный клапан И Полость В здпол:ястся маслом, поступающим из емкости 10 через сср 1 т.ыЙ к:спдц 11. Поссе Выбсркв зазоря под псрштс)1 8 В процсссс двцжс.и 51 пс,зунд вниз, то есть после нармшеция контакта порш ня 8 с выступом поршня 9;о перекр.т;5 )ттслцссс) 1 Птокя д кслтцевс .ОтОсти Е, УСЦЛЦС УРД тС:НСШЦВДТСЛЯ П:)Дкт;ЧССКЦ ПОСГС)- Яц.О :ССКССЬКО П)С:ЫШЯСТ 3 СС ура ВПО:3.ц.- васмых дс:ал.й.1 т) 31 ЖСНт ПОЗЗМГНЯ РНт" " тЛ)дНСГ )верхцсго положения до средцего масло цо, действцсм избыточного усилия уравновешцватсля частпчцо вытесняется из рабочих зон ПО.Птиццццов. О НОВрЕМЕНИО ПрсИСХОдИт За.полнстт с маслом нерабочих зоц подшипников.Пр 1 дальнейшем движении ползуна вниз возду. В полости А сжимается в результд.те перекрытия кольцевой полости Е утол.щетнем ца штоке 5. Усилие уравцо 3 сшц; дтс- ЛЯ, ВОЗРаСтаЯ, ПРЕВЫШаЕт РЯВстЕйетВУОПТУс) СИЛ тЯЖССтн И СИЛ ИЦС)ЦЦИ УРаВЦОВСЦ Гцат - мых деталей. Благодаря компенсации урав. 30 ЛС:,ВД ГЕЛЕМ СсИЛ ИНЕРЦИИ УРаВНОВЕШЦВаЕМЫХ ДСТДЛСй ПРИ ДВЦЖЕЦтц ПОЛЗУЦД ОТ СРСД- него пс.оже:ця до нжцего предотвряцаОтея ПЕ)С.тс.ЩС.:5 тшЦОВ В ПО.Ш.П ЦКДХ, 1 ТО КЛ;С;,; С" ) д зст,;В С "т Яэотцсго СЛС)с В р;СС)Ч 1;тИ 1 С РДОСН тХ ЗОЦаХ.тРЕЦПЯ В РЯСОЧИ.( ЗОДХ,аЗДСЛСЫ С.Л):.т :ДС Лд тслтцгцд т тстотИ(СН,"Ст КОТС,70 О ТС тЯ. ТО ЦД Ь 151 13 ОСЦЧЦ 51 И 5 т ".(10,10 гис С.СКОГО лия. Когда ползуи б (начинает двцгаться вверх,давление воз;суха в полости 1 ц Д ачц - Пс 1 ЕТ ВСЗРат ТЯТЬ, В РЕЗУЛЬТЯТЕ ЕГО СЖЯТ;1 Я поршнем 7. Масло из полости В Вытссцяс:- 5 ся в полость Б и емкость 10 через зазомек;хт днищем поршня 8; днищем корпуса 2 црти повышенном сспротцвлеии. На порш- ЦС 9 ВОЗНЦКДСТ ДОНОС НЦТС ЛЬНОЕ УСЦСИсс МЕНЬ.шающсе усцлцс нд ц.уцкерс б основногоО силового портцця 4. Такм образом, в период:В:КЕНИЯ По.3 НЯ Ввст)Х,0 С;)П,)Цкссцсзе:1;5 выступа поршця 9 с цорНнсм 8 уцлце урдвнонешивателя несколько мсцьшс рявюдейсг- ВУ 0 ЦЕИ СЦ,1 Т 51 ЖСС ГЦ Ц .Ц "т)Ц 1 И ,"2)ПО 3 с Н 15 Васмых деталей. Благодаря это)1 процсхс; тцытс "сцце шцпамц масла цз нерабочих зон ПОДШИПНИКОВ Ц ЗДНСЛНСЦЦС 3 ЯСЛОМВсюнСГОся 32301)с ь рсбссх Зонах. Зт;)т 11)0- ЦССС Ц)О,О.ЖЯСГС 51 Ц В Пст)ЦСт 3 " Сс20 Нд В срХНсСЧ ПО,сж:ц;т ЧССЛС ся ПС);)1:Ня9 и поршень 8.12 ки) Образо т, исцользс 32 НГс 1 д нгт ссс ПРЕДЛаГаЕМОГО УРаВЦОВЕШИВатСЛЯ ЦОЗЮ Я. Г 25 ОбЕСПЕЧИтЬ На цбОЛСЕ бЛа ГОПрця ТтЫЕ уСЛОВП Л СМсЗКИ ПОДШЦПЦИКОЗ СКОСЬКО.1:5 Ц)с.с Я Цти эдцночных и непрерывных хода.(. Формула изобретения30Уравновешиватель ползуна кривошипогоп.)ссса. содсркащий закрепленный на стан:1- НЕ КОЧПЪС ПЦЕВМЯ 1 тССКОГО СИЛОВОГО ЦЦЛЦЦ- дра поршнсвого тцпя, шток котс,с с с 3 яз.З 5 с цолзуном, а итоковая полость соединена сРССИВСРОМ, Ст Л ИЧ 2 ЮЦ:т й СЯ тся, тс, С ЦЕЛЬЮ уЛуЧШЕНтя уСЛОВИй трЕНИя В цдтрицра.( сполнитсльцого механтзмя пресса, он сцаб- ЖСН сб)дтц)ц 1(ЛансНа)ц, я ТЯКЖС ряз):С 40 щеццыми в корпусе силового пнсвматическогПсИцдрд емкостью с кидкостцо, порп.Свымц вспомогательными пневматическим и пцевмогцдравлцческим цилццдрамц ц ццлццдро:, С ПЛДВаЮЩИМ ПОРШНЕМ, ПРИ Эточ Нс) ПОРШНЕ 45 пцсвмогцдравлического ццлцндра Выполненвыступ, ца штоке силового пневматического ццлццдра - утолщение, а на его корпусе - соотзстствующая утолщению колисвая полость, сое г 3 снцяя со штоковой полостью, 50 подпоршневая полость цилидря с плаваощи)тпоршпем и нядпорпневяя полость пневмогид)дгличсскогс ц 1,.4 лтрд, зяпс:енцьс ждКОСтЫО И С 3 ЯЗсЦЦЫЕ С ЕМКОСТЬЮ, Ц)1 тЕЗ ПС слсдняя связана через обратный кляпяц, д ддпоршнсвыс полости вспомогательного гцОвматцческого цилиндра и ццлцндря с и,д- ВД ОПИМ ПС)РЦ 15 ЕМ СОЕ Ъ ЦСЫ С РССВС,)О., т С- рез обратный клапан.60 "стсчнцк цнс)ОГ)мсцци, пт)цтитыЙ ВО Внимдцис при экспертизе:1, Ланской Г Н Бд:нетс)В 11. Э,тс)снТЫ РсСтстс ДСТДЛС. Ц 35)3 Кт) И)ОШ 1:1 в Хцрс; СС)13 1., М 21 т;тОСТССС тт 1 с, 191 65 с 2 Б 3 267Составитель В. Гринберг Тсхред М. Семенов Корректор И. Симкииа Заказ 50/1180 Изд. Ьъ 68 Тираж 881 По и,с: зс ЦНИИПИ Государственного комитета Совета М:.астров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харьк, фил, пред, Патент