Устройство для управления контакторами ослабления поля тяговых электродвигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистицеских Республик) Заявлено 31.0 5 (21) 2119896/11 В 60 1. 11/06 явкиприс пени осударстоенний комитетСовете Министроо СССРоо делом нэооретенийи открытий(72) Авторы изобретения сский ордена Трудового Красного Знамен политехнический институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНТАКТОРАМИ. ОСЛАБЛЕНИЯ ПОЛЯ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 1 и вход элемендннен с выходотирающие вход Изобретение относится к тяговому электро- приводу и предназначено для электротронсмиссий постоянного тока автомобилей или других транспортных установок.По основному авт.св. Иф 515675 известно устройство для управления контакторами ослабления поля тяговых электродвигателей, питающихся от генератора, приводимого во вращение первичным двигателем, содержащее ходовой командоаппарат, датчики верхней и нижней границ участков постоянной .мощности генератора, логические элементы "И", памятиинверторы, элементы времени, а также подключенные к контакторам релейные усилители,.причем фвход релейного усилителя каждой. ступени ослабления поля соединен с выходом свое. го логического элемента "И". на первые входы этих элементов "И" подключены. выходы элементов памяти, заполняющие входы которых соединены с выходом датчика верхней. границы, второй вход логического элемента "И" усилителя первой ступени ослабления поля соединен с выходом ходового командоаппарата, второй вход элемента "И" усиди. теля каждой из последующих ступеней соединен с выходом элемента времени, вход которого соеди. нен с выходом логического элемента "И" усилителя предыдущей ступени, стираю памяти последней ступени с датчика нижней границы, а остальных элементов памяти соединены с выходамиб своих логических элементов "И", первые входь которых соединены с выходом датчика нижней границы, второи вход каждого иэ этих логических элементов "Исоединен с выходом своего элемента времени, вход которого через инвертор соединен с 10 выходом логического элемента "И" усилителя предыдущей ступени, при этом с входом элемента времени соединен выход инвертора, а второй стира. ющий вход элемента памяти первой ступени соеди. нен с выходом инвертора, вход которого соединен с 15 выходом ходового командоаппарата,Ослабление поля тяговых электоодвигателей осуществляется шунтированнем обмоток последо вательного возбужденияили части их контактора. ми, которме включаются соответствующим релей 20 ным усилителем, получающим сигнал на ослабление поля с выхода своего логического элемента "И",Устройство не может быть использовано при наличии тягового электродвигателя со смешанным возбуждением, в котором ослабление поля осунфст. 25 вляется не только шунтированием обмотки после.ЗО довательного возбуждения, но и откттцтлтттем обмотки независимого возбуждетттттт,Цель изобретения - расширение диапазона регу.лирования тяговых электродвттгатепетт с обмоткойнезависимого возбуждения,Для этого предлагаемое устроттстао стабженадопоигнтельным инвертором, выход которого подключен к входу релейного усилителя контактораослабления поля обмотки возбуждения, а вход - квыходу его логического элемента "И",На фиг. 1 приведена футтктптоцагптття блок-схема устройства, обеспечивающего дтте стуттетпт ослаб.лепил поля:, на первой ступени осуществляетсянтунтирование резистором об этот т:и последов а.тельноговозбуждения и на второй ст 1 чтетттт - отключение обмотки независимого возбуждения тя.гового электродвигателя, предназначенного преимущественно для электротрацсмисцц большегруэ.ного автомобиля; на фиг. 2 приведены внешнисхарактеристики тягового генератора.Устройство (фиг, 1) состоит из коцтакторои 1и 2, коммутирующих цепи возбуждения тяговогоэлектродвигателя и управляемых реттейтттви усилителями 3 и 4, Колттчество коцтакторов равноколичеству ступеней изменения тока возбуждениятягового электродвига геля,Усилитель 3 соединен с выходом своего логи.ческого элемента 5 "И" ттеттосредсты:ттто, а усиди.тель 4 соединен с выходом лоптчестгого элемента 6"И через дополнительный ицвертор 7.Элементы 5 и 6 иметот каждый по два вхтда(первый и второй), Первые входы у.;.азаттттьтх логических элементов И" соедицсть с вьтхот;,и эле.ментов 8 и 9 памяттл.Элемент памяти состои т из дт ух элементов"ИХПГ "НЕ" и имеет записывающие и стирцотшывходы. Записыватотций вход Ьсттотттзуется тоти коодин вход) каждого элеттетта тта.тттттт соетпшоц свыходом датчика 10 верхней границы ВГ участковпо",тояннои мощности характеристтттс генератора,питающего тяговый электродвигатель. Второй входлогического элемента 5 "И" соедтшец с выходомходового комацдоалпарата 11. Второй вход логического элемента 6 "И" соединен с выходом элемента 12 задержки времени, вход ксторого соеди.нен с выходом логического элемента 5 "И". Стираюцптй вход элемента 9 памяти соединен с выходом датчика 13 нижней границы 1 т Г участтсов посто.инной мощности характеристики генератора, Одинстираюпптй вход элемента 8 памяти соединен свыходом логического элемента 14 "Иодин извходов которого соединен с.выходом элемента 15времени, вход которого соединен с выходом инвертора 16, а вход последнего соединен с выходомлогического элемента 6. Второй вход логическогоэлемента 14 "И" соединен с выходом датчика 13нижней границы. Второй стирающий вход элемен.та 8 памяти соединен с выходом ицвертора 17, выходкоторого соединен с выходом комацдоаппарата 11.Устройство работает следуюшим образом. 15 20 2 ЗО 35 40 т 5 50 55 тэ тех пор, пока ца выходе комацдоаппарата 11 отсутствует сигнал логической единицы, устройство це футкцттоттирует,При этом на входе усилителя 3 цет сигнала и контактор 1 отключен, а на входе усилителя 4 есть сигнал, и контактор 2 включен, Такити образом, последовательная обмотка возбуж. денни тягового электродвигателя не зашунтирована контактором 1, и обмотка .независимого возбуж. дения тягового электродвигателя включена контактором 2. Установление оператором (водителем) сигнала ца выходе командоаппарата 11 подготавливает уст. ройство к работе, но не изменяет состояния контак. торов 1 и 2 пока отстутствует сигнал на выходе датчика 10 верхней границы ВГ.11 ри ервом появлении сигнала ВГ (логическая единица), который свидетельтсвует о выходе электротоансмиссии из режима полного использования мощности первичного двигателя за линию "верхняя граница" (см,фиг, 2) на выходе логического элемента 5 "И" появляется. сигнал единицы, включающий усилитель 3, Контактор 1 срабатывает, и шун. тирует при помощи резистора обмотку последо, нательного возбуждения тягового электродвигатели, что приводит к ослаблению поля последнего. Следствием этого является увеличение тока тягового электродвигателя и возвращение электротрансмиссии в режим полного использования мощности первичного двигателя (на фпг. 2 - в область между линиями "верхняя граница" и "нижцяя граница). Сигнал датчика 10 верхней границы ВГ при этом исчезает, но элемент 8 памяти обеспечивает удержание коцтактора 1 во вклточенном состоянии. Элемент 12 настроен так, что он эадерхатвает поступлет 1 ие входного сигнала лопттеского элемента 5 "И на вход логического элемента 6 "И на время существования сигнала датчика 10 верхней границы ВГ, пе позволяя тем саььым коцтактору 2 отключитьсл одновременно с включением контактора 1.Если цри включенном контакторе 1, электротрацсмисспя вновь вьтттдет иэ области полного использования моцтности первичного двигателя за верхшою :рацицу вторично появившийся сигнал датчика 10 верхней границы ВГ не изменит состояния контактора 1, но вызовет появление счгнала ца выходе логического элемента 5 "И" так как на обоих входах этого элемента теперь будуг.иметься сигналы. Это приведет к исчезновению сигнала на входе усилителя 4 и отключению контактора 2, который отключает от источника обмотку независимого возбуждения тягового электродвигателя. Элемент 9 памяти удерживает контактор 2 в отключенном состоянии после исчезновения сигнала датчика 10 верхней границы ВГ, что произойдет вследствие возвращения электротрансмиссии в область ттотптого использования мотцности. Теперь тяговый электродвигатель работает на второй ступени ослабления поля. Если режим работы электротрансмиссии изменится таким образом, что рабочая точка по характеристи. ке генератора (предельной или частичной) сместится/45 аказ нос стров (ХСРСовета Миниоткрытий о делам изобретений 113035, Москва, Ж - 35, Раушская иаб д. 4/5 лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектиал,4 на линии "нижнян граница", то появившийся при этом сигнал датчика 13 нижней границы НГ приведет к ис. чезновенню сигнала на выходе элемента 9 памяти и, тем самым, к включению контактора 2. Последний под. ключает обмотку независимого возбуждения к источнику питания, тяговый электродвигатель переходит на первую ступень ослабления поля.Элемент 15 времени настроен так, что сигнал на первом входе логического элемента 14 "И появляется только после того, как электротрансмиссия вернется в область постоянства мощности первич. ного двигателя, т.е. после исчезновения сигнала датчика 13 нижней границы НГ. Этим самым предотвращается одновременное с включением контактора 2 отключение контактора 1Повторное достижение рабочей точки линии "нижняя граница" снова вызывает появление сигна. ла датчика 13 нижней границы НГ, который теперь уже отключает контактор 1, и тяговый электродвигатель работает с полным полем.Предложенное устройство обеспечивает реали. зацию любого качества ступеней ослабления поляепри любом сооп 1 ошении откл 1 очаемых и шунтируемых обмоток возбуждения тягового электродвигателя. Формула изобретения Устройство для управления контакторами ослабления поля тяговых электродвигателей по авт.св. Ио 515675, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения диапазона регулирования тяговых электродвигателей с обмоткой независимого воэбухеппя, Око снабжено дополнительным инвертором, ньо Од которого подклюгеп к вхОцу релейНот Э угипи; Ели КОН таЕ;тора ОСЛПЛСННИ ПОЛЯ ОбМОткп Боэбуял,;"ия, а вход - к выходу его ЧО " ГО ")Еьф"Н"3
СмотретьЗаявка
2119896, 31.03.1975
БЕЛОРУССКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ПИСАРИК ЛЕОНИД СЕМЕНОВИЧ, РОМАНОВ ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60L 11/06
Метки: контакторами, ослабления, поля, тяговых, электродвигателей
Опубликовано: 05.05.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-556965-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-kontaktorami-oslableniya-polya-tyagovykh-ehlektrodvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления контакторами ослабления поля тяговых электродвигателей</a>
Предыдущий патент: Устройство для удаления льда с проводов
Следующий патент: Электромагнитная транспортная система
Случайный патент: Устройство для управления реверсивным выпрямителем