Зубчатая предохранительная муфта

(23) ПриоритетОпубликовано 05.04,77. Бюллетень1Дата опубликования описания 20.04.77 Гееударетееннем иемитетСовета Министров СССРие делам изобретенийи вткрытий 53) УДК 621,825.7(54) ЗУБЧАТАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФТА жнее . е зубча зволяю(2 Изобретение относится к машиностроению и приборостроению и может быть использовано в отраслях народного хозяйства для соединения и предохранения от перегрузок валов механизмов и машкин, а также регулирования скоростей вращения ведомых валов при отсутствии рабочих нагрузок или их незначительной величине. Преимущественная область использования - это регулирование скорости вращения дебалансных валов виб рационных машин, валов центрифуг, центробежных испытательных машин, механизмов межорепационного транспортирования заготовок в горизонтальной плоскости, а также регулирования вращения шпинделей станков 15 при обработке деталей немеханическим воздействием инструмента либо чистовом резании при незначительных затратах энергии.Известны упругие зубчатые предохранительные муфты, предназначенные для ограни чения передаваемого максимального крутящего момента, которые содержат центральную ведущую шестерню, водило с сателлитами, соединенными между собой посредством кривошипных пальцев и пружин (1). 25Известны также предохранительные зубчатые центробежные муфты, содержащие центральную шестерню как ведомую полумуфту и водило с сателлитами как ведущую полумуфту, а на сателлитах установлены деоалансы 30) Известные упругие и центробе ьтые предохранительные муфть 1 н по тизменять передаточное отношени между полумуфтами,Цель изобретения - создание на основеупругой и центробежной зубчатых пргдохра.нительных муфт новой муфты для отключения ведомой полумуфты при заданной скорости ее вращения и последующей стабилизации скорости в условиях преимущественномалых моментов сопротивления,Для этого в известных зубчатых муфтах,содержащих центральное колесо, водило, сателлиты с дебалансными грузами, тарированные пружины, прикрепленные к пальцам, одни из которых установлены эксцентрично наторцах сателлитов, а другие - на водиле,оси расположенных на торцах сателлитовпальцев совмещают с центром тяжести дебалансных грузов и оси пальцев, расположенных на водиле, совмещают с осью вращениямуфты; а на ведомой полумуфте устанавливают маховик.На чертеже изображена предлагаемая зубчатая предохранительная муфта в разрезе.Зубчатая предохранительная муфта состоит из ведущей полумуфты, выполненной в виде жестко установленной на валу 1 шестерни 2, и пз ведомой полумуфты, выполненной ввиде вращательно подвижного относительновала 1 фланца 3 с крышкой 4, маховиком 5зо 35 40 и ведомым валом 6, На фланце 3 диаметрально противоположно по окружности установлены на консольных осях цилиндрические шестерни 7, находящиеся в постоянном зацеплении с шестерней 2 ведущего звена привода и имеющие возможность вращения относительно собственных осей. На торцах шестерен 7 эксцентрично относигельно их собственных осей укреплены дебалансные грузы 8, в центре тяжести этих грузов установлены кривошипные пальцы 9, а на ведомом валу 6 соосно ему - палец 10. Пальцы 9 и 10 соединены между собой тарированной пружиной 11.Муфта работает следующим образом.Так как шестерни 7 удерживаются от проворота на своих осях пружинами, то ненагруженную ведомую полумуфту совместно с ведущей центральной шестерней 2 можно при помощи привода разогнать до некоторой угловой скорости при которой действие центробежного груза 8 и пружины 11 на каждый сателлит уравновесятся при любом его угловом положении на своей собственной оси. Уравновещивание центробежной и упругой сил, действующих на сателлит, обеспечивается потому, что линии действия этих сил совпадают, а направление их моментов, действующих на сателлит, взаимопротивоположное, кроме того, как упругая сила пружины, так и центробежная сила пропорциональны текущему расстоянию между пальцами 9 и 10. При дальнейшем повышении угловой скорости ведущей полумуфты ведомая будет вращаться с прежней скоростью, а шестерни 7, вращаясь на своих осях и периодически деформируя пружины 11, будут испытывать действие пружин и центробежного груза, всегда уравновешивающие друг друга.Таким образом достигают различной скорости ведомого звена при постоянной скоро 5 1 О 15 20 25 сти ведущей полумуфты. Регулирование величины скорости вращения ведомого звена достигается параметрами пружины 11 и величиной массы дебалансного груза 8. В режиме работы муфты под внешней нагрузкой, например с постоянным крутящим моментом, ведомая полумуфта будет притормаживаться, что повлечет за собой уменьшение центробежных сил и появление избыточного пульсирующего воздействия на сателлиты переменного момента упругих сил, которое и будет уравновешивать момент сопротивления внешних сил. При этом скорость вращения ведомой полумуфты и маховика останется почти равномерной. Величина неравномерности вращения маховика 5 и ведомого вала 6 будет увеличиваться с ростом момента сопротивления внешних сил,Зубчатая предохранительная муфта отличается универсальностью, а также возможностью изменения передаточного числа между ведущей и ведомой полумуфтой с последующей стабилизацией угловой скорости ведомого звена в условиях преимущественно малых внешних нагрузок. формула изобретенияЗубчатая предохранительная муфта по авт. св.343090, отличающаяся тем, что, с целью регулирования передаточного отношения между полумуфтами, она снабжена установленными на пальцах дебалансными грузами, при этом место крепления тарированных пружин на фланце ведущего вала совмещено с его осью, совпадающей с осью муфты.Источники информации, принятые во внимание прои экспертизе:1. Авт. св. СССР343090, Р 160 43/20, 09.03.71.2. Авт. св. СССР451879, Р 16 Р 43/20, 03.01.73.Составитель И. Тихомиров Техред А, Камышникова Редактор И. Бродская Корректор Н Аук Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 759/4 Изд.497 Тираж 1151 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5