Подъемная установка

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования сударственныи комите вета Министров СССР Бюллетень Ъое 5писания 25.03.77 3) УДК 621.8(088, ло делам изобретен и открытии 72) Авт изоШапиро, А, ф, Иваноыбыванец ЗубаревЛ,Н Н нпя лиал Вс низации 71) Заявител та по проектированистроительства оюзного инст нергетическог ецк,УСТА НО ВКА дотвращения,перекоса трособлочная система одном конце которой ветви, а на другой - . Изобретение относится к т)рузоподъемным механизмам, а и)менно )к подъемным установкам для перемещения грузов и людей на промежуточных уровнях высотных, преимущественно круглых в плане, сооружений типа дымовых труб.Известен грузовой подъемник для непрерывного обслуживания нескольких промежуточных уровней. Он имеет четы)ре бесконечные цепи, приводи)мые в движение синхронно в одном направлении, и неаколько площадак, постоянно соединенных с цепями, устойчиво удерживающи)ми их в горизонтальном )положени)и. При такой конструкции все площади поднимаются и опуакаются одновременно, что требует мощного привода 11.Известна также подъемная установка, содержащая площадками, расположенные на опорах и взаимосвя)занные )посредством многоветьевой трособлочной системы с приводным механиз)мом 2). Однако площад)ки,можноподнять только без груза за счет подтягивания тросами сначала нижней площадки, а затем )поочередно всех вышерасположенных. В результате одновременно поднимают все площадки, а для удержания их в горизонтальном ра)бочем положении требуются дополнительные тросы. Это усложняет конструкцию и требует приводного механизма большой мощности. Цель изобретения - перемещение любойплощадки независимо от других. Для этогона каждой площадке попарно за)крепленысна)бженные осями проушины, а ветви трособлочной системы снабжены соединительнымиэлемента)ми, расположенными друг относительно )друга на )расстоянии, равном расстоянию,между площад)ками, и выполнены с отверстиям)и, причем между )попарно располо 10 женными проущпнами имеются сквозные отверстия для пропуска ветвей трособлочнойсистемы,Кроме того, для преплощадок,ври подъеме15 снабжена траверсой, назакреплены несущиетяговая ветвь.На фиг. 1 схематично показана, подъемнаяустановка; на фиг. 2 - площадка в зацепле 2 О нии с трособлочной системой,Подъемная установка представляет собойсмонтированные, например, в межствольномпространстве дымовой трубы 1 и свободно лежащие на опорах 2 площадки 3. Верхний по 25 лок 4 служит для установки блоков 5 трособлочиой системы, Каждая площадка 3 в точках уравновешивания ее, в данном случае втрех равноудаленных точках, имеет, попарноприкрепленные к ней проушины о с осями 7 иЗО сквозные отверстия между проушинами б дляпропуска несущих, ветвей 8 врособлочной системы. Каждая ветвь 8,на уровне площадок 3 снабжена соединительными элементами 9, например, в виде пластин, имеющих ряд отверстий по вертикали, которые регулируют длину тросовых ветвей прои подсоединении, площадок 3 к ним. К нижним концам ветвей 8 прикреплены грузы 10, обеспечивающие постоянное натяжение тросов, а их верхние концы через систему блоков 5 закреплены на траверсе 11, К нижней части траверсы крепится тяговая ветвь 12 трособлочной системы, второй конец которой соединен с лебедкой 13, установленной у основания трубы 1.В нерабочем положении площадки 3 свободно лежат на опорах 2 трубы 1 и с несущими,ветвями 8 трособлочной системы не соединены. В результате, последние при навивке тяговой ветви 12 на лебедку 13 могут свободно проходить через сквозные отверстия в площадках 3 между попарно расположенными проушинами б.При необходимости поднять, например, нижнюю,площадку 3 отверстия в элементах 9 ветвей 8 трособлочной системы совмещают с отверстиями в попарно закрепленных на площадке 3 проушинах б и вставляют в них оси 7. В результате нижняя площадка 3 прикрепляется к несущим ветвям 8 трособлочной системы. Затем включают лебедку 13, которая навивает ветвь 12 трособлочной оистемы на барабан, опуская траверсу 11, Благодаря этому несущие ветви 8 идут вверх и поднимают прикрепленную к ним площадку 3 в пределах яруса дымовой трубы 1.Таким же образом можно поднять любую площадку 3 независимо от других, а благодаря траворсе 11, соединенной с лебедкой только одним тяговым канатом, предотвращается их перекос при подъеме. Для обслуживания всего ствола дымовой трубы высотой 320 м при помощи нескольких площадокдостаточно одной лебедки, имеющей грузоподъемность, обеспечивающую подъем одной площадки .с подниыаемым на ней,грузом (4 - 7 т). Поскольку подъем происходит от 5 одного приводного механизма (лебедки), алюбая площадка входит в зацепление с постоянно натянутыми тросами, перемещение ее .происходит без,перекосов. Формула изобретения 10 1. Подъемная установка для перемещениягрузов на промежуточных уровнях, преимущественно круглых в плане, сооружений, содержащая площадки, расположенные на опорах и взаимосвязанные посредством многоветьевой трособлочной системы с приводным механизмом, отличающаяся тем, что, с целью перемещения любой площадочки незави симо от друтих, на каждой площадке попарно закреплены снабженные осями,проушины, а ветвями трособлочной системы снабжены соединительными элементами, расположенными друг относительно друга на,расстоянии, рав ном расстоянию между площадкамии выполнены с отверстиями, причем между попарно расположенными проушинами имеются сквозные отверстия для пропуска ветвей трособлочной системы.2. Установка по п. 1, отл ич аю щ а я сятем, что, с целью предотвращения перекоса илощадак прои подъеме, трособлочная система снаожена траверсой, на одном конце которой закреплены несущие ветвями, а на другом - тя товая ветвь. Источники информации, принятые во внимание при зкопертизе. 4 1. Патент Франции М 2.123099, В 65 д 17/00,1972.2. Патент Великобритании Мо 1.168,185,В 8 В, 1969.Рог Составитель И. ГенераловаРедактор О. Филиппова Техред Л. Кочемирова Корректор В. Гутма каз 117/294ЦНИИП Подписив СССР п. Харьк. фил, пред. Патен Изд.429 Государственного ко по делам изобрет Москва, Ж, РаТираж 1069а Миниытийд 4/5 итета Совет ений и откр шская наб.,