Устройство для измерения величины буксования самоходного шасси в процессе работы

СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСтиЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 539 0 К 31/00 САНИЕ И 0 ТЕНИЯ 4 Й С ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт механизации сельского хозяйства и Венгерский научноисследовательский институт .механизации сепьского хозяйства (72) Андраш Фекете, Вазул Рус, Барнабаш Балог (НН), В.К, Хорошенков, Р.С. Муфтеев иА.М. Евстратов . (53) 25.032.037 (088.8)(56) Авторское свидетельство СССР В 79667, кл. С 01 М 17/00, 1948.Авторское свидетельство СССР У 340561, кл. В 60 К 31/00,.1970. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ БУКСОВАНИЯ САМОХОДНОГО ШАССИ В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ, содержа-щее датчик оборотов ведущего колеса, счетчики импульсов и блоки памяти, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью автоматизации процесса измерения величины буксованиясамоходного шасси, оно снабженоконтрольным колесом, установленнымна нем датчиком оборотов, тактовымгенератором, цифровым делителем,блоком сравнения с задатчиком и блоком индикации, причем выходы датчиков оборотов ведущего и контрольного колес подключены через счетчикиимпульсов с тактового генератора иблоки памяти к входам цифровогоделителя, выход которого через блоксравнения с задатчиком подключен квходу блока индикации.540539самоходного шасси, например, трактора, т.е. осуществлять контрольза качеством выполнения технологических процессов.5 Принцип действия предлагаемогоустройства заключается в следующем.Буксование можно вычислять поформуле гь 20 Тактовый генератор 1 генерирует прямоугольные импульсы, период 45 следования котоРых значительноменьше времени оборота любого изколес. Тактовые импульсы поступают. на счетчики 6 и 7, которые периодически устанавливаются в нулевоесостояние импульсами с датчиков 2 50 После установки соответствующихсчетчиков 6 и 7 на "0" двоичное число, зафиксированное на счетчи ках, поступает в блоки памяти 8и 9, а затем в цифровой делитель 10, который и начисляет величину буксования в соответствии с формулой (1)Изобретение относится к устройствам для автоматического измерения величины буксования самоходных шасси в процессе работы и последующего контроля качества выполнения технологических процессов, например, сельскохозяйственного производстваИзвестно устройство для измерениябуксования самоходного шасси, на Опример, трактора. Это устройство содержит контрольное и ведущее колесо. Измерение величины буксованияпроисходит по разности скоростейконтрольного и ведущего колес, 15Однако такое устройство не обеспечивает .автоматического измерения величины буксования и последующегоконтроля качества выполнения технологических процессов.Известно также устройство дляизмерения величины буксования самоходного шасси в процессе работы,содержащее датчик оборотов ведущихколес (колесных пар), счетчики импульсов с этих датчиков, блокипамяти.Этоустройство только косвенноопределяет абсолютную величину буксования путем сравнения сигналов сдатчиков ведущих колесных пар в схеме совпадения и, следовательно,не может применяться для контроля .качества выполнения технологическихпроцессов, где необходимо знать точную величину буксования,Целью изобретения является автоматизация процесса измерения величины буксования самоходного шасси,например, трактора.Это достигается тем, ято устройство снабжено контрольным колесомс установленным на нем датчиком оборотов, тактовым генератором, цифровым делителем, блоком сравнения с .задатчнком и блокам индикации, причем выходы датчиков оборотов ведущегои контрольного колес подключеьычерез счетчики импульсов с тактового генератора и блоки памяти к входам цифрового делителя, выход которого через блок сравнения с задатчиком подключен к входу блока индикации,Такое устройство позволит точноизмерить величину. буксования непосредственно во время работы, чтодает возможность более эффективно использовать тяговую мощность"кгде : -- отношение чисел оборотовиконтрольного и ведущегоколес при холостом ходесамоходного шасси. Определяется непосредственноперед работой по показаниям счетчика и, следовательно, является. величиной, постоянной для данных условий.Таким образом, измеряя непрерывно значения п и пк и преобразуя их в соответствии с формулой,(1), с учетом значенияможно определить величину буксования ведущих колес самоходного шасси, например, трактора.На чертеже изображена блок-схема устройства.Устройство состоит из тактового генератора 1, датчика 2 оборотов ведущего колеса 3, контрольного колеса 4 с установленным на нем датчиком 5 оборотов, счетчиков импуль-сов 6 и 7, блоков памяти 8 и 9, цифрового делителя 10, блока сравнения с задатчиком 11 и блока индикации 12.Устройство работает следующим образом.3 540539 4Выходной сигнал с цифрового де- сравнения с задатчиком 11 не включа лителя поступает на блок сравнения ет блок индикации 12.с задатчиком 11, где сравнивается Если же величина буксования меньс величинами буксования, обеспе- ше минимальной или больше максимальчивающими оптимальный режим рабо ной величины, то блок сравнения с ты самоходного шасси. задатчиком 11 включает блок инЕсли величина буксования нахо- дикации 12 и зажигается одна из ламп, дится в допустимых пределах, то блок макс или мин.Корректор Л. ПилипенкоРедактор О. Юркова Техред А,БойкоЗаказ 7037/4 Тираж 649 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб д.4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4