Крюк для зажима полувагонов в вагоноопрокидывателе

Номер патента: 174952

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля, автомобиля-самосвала, включающие, запирания, крюк, кузова, кузове, подпружиненный, раме, самосвалаизвестны, сочлененный, укрепленный, устройства, шарнирно

...фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в транспортном положении, ви, - сбоку", на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - 20 соединение тяги с рычагом коробки отбора мощности, вид сбоку; на,фиг, 5 - то же, вид в плане.Кузов 1 в транспортном положении фиксируется на раме 2 автомобиля-самосвала крю ком 3, посаженным на ось 4, укрепленную на раме,Тяга б регулируемой длины одним концом крепится пальцем б к рычагу 7, жестко закрепленному на оси 4, а другим концом при 30 помощи скобы 8 - к бобышке 9, жестко закрепленной на рычаге 10 управления коробкой отбора мощности. Пружина 11 удерживает крюк 3 в рабочем положении.Работа устройства заключается в следующем.Перед подъемом кузова для разгрузки...

Номер патента: 1717923

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Воробейчиков, Глушковский

МПК: F27D 9/00

Метки: вращающейся, корпуса, печи, тепла, утилизации

...1, с другой стороны, малые размеры воздушного зазора обеспечивают максимальный теплосъемс корпуса 1 печи, По теплообменным трубам2 циркулирует жидкий теплоноситель. Корпус 1 печи излуЧает тепло. Теплообменные трубы 2, нагреваясь, передают тепло через стенки циркулирующему по теплообменным трубам 2 теплоносителю. Параметры теплоносителя регулируются его количеством, а также величиной воздушного зазора между корпусом 1 печи и полуцилиндрами 3 за счет поворота последних на оси 5 и фиксации их захватами 6.При необходимости осмотра или ремонта какого-либо участка корпуса 1 печи; над кожухом, охватывающим этот участок, устанавливается электрическая таль 7, на крюк которой надевают стропы 9, перекинутые через отклоняющие блоки 10. При...

Номер патента: 1791200

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Курганов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...согласно изобретению, выполнена в виде двух несвязанных между собой горизонтально замкнутых рам, торцевые балки которыхвыполнены с отверстиями, попарно связаны между собой стяжками и оснащены строповочными петлямиПрипроведейии патентных исследований с целью определения заявляемого решения критериям "новизна" и "существенные отличия" не были выявлены технические решения, которым присущи отличительные признаки для решений этой же задачи,На фиг. 1 изображена схема размещенйя и креплениягруза с использованием оборотной оснастки; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Способ крепления пакетов длинномеров в полувагоне осуществляется с помощью оборотной оснастки.Оборотная оснастка состоит из двух одинаковых комплектов для закрепления...

Номер патента: 676537

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Дружинин, Елманов, Леенсон, Сухих, Торопов

МПК: B66C 19/00

Метки: конструкций, кран, сборки

...11 - то же, с балкой с винтовыми захватами.Кран для сборки конструкций содержит адасси 1, на котором установлена тележка 2, поворотный корпус 3, соединенный стележкой 2, и стрелу 4 с головкой 5 рабочего органа, связанную с корпусом 3, а также приводы 6 и 7 перемещения стрелы и головки и привод 8 обжатия головки.Кран снабжен наклонными направляющими 9, жестко связанными с корпусом 3, ползунами 10, установленными на направляющих 9, и шарнирами с осями 11, а стрела 4 выполнена в виде пространственной треугольной формы, две пары вершин которой посредством шарниров с осями 11 соединены с ползунами 10, а третья пара вершин - с головкой 5. Расстояния между 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4осями 11 ползунов 10 до оси 11 головки 5 равны...

Номер патента: 1449742

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Жлибинас, Каволелис, Чайка, Якштас

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта, упругоцентробежная

...шарнирах в отверстия асей 9 рнкциониых зажимов 7 и крышек 10 запрессованы бронзовые втулки 12,и 13, покрытые пластинЧатой смазкой,При высокоскоростных режимах 45 работы и или) больших угловых смещениях валов, а также при действии пульсирующей нагрузки бронзовые втулки рекомендуется заменить подшипниками качения.5 ОСтаканы 8 фиксируют в радиальном направлении пружинными кольцами 14, установленными на осях 11. Для равномерного распределения крутящей нагрузки по всему периметру упругзго55 элемента 5, а также для избежания дополнительных изгибающих моментов в его сечении оси 9 фрикционных зажимов 7 должны пересекаться с осями 11 в центрах поперечного сечения упругого кольца. Пружинящие зажимы 7 одновременно служат и ограничителями деформации...