Опрокидыватель составов вагонеток
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 523011
Автор: Ермоленко
Текст
ОП И ИЗОБ К АВеОРСКО Е 1 ш ЗОИ юа Советских Сокиалистических Республикприсоединением заявкиорасударственный комитет Совета Министров СССР) Приоритет по делам изобретений и открытийаявител 54) ОПРОКИДЬ ВАТЕЛ ВАГОНЕТОК Т нодобывающ составов ваго тановленными на которых ные по винто6 ретен а и му к, соа ней закрепой лплью поь сост с уста йнами змещен ийся вов вагонетновленнымина которыхные по винтотем, что, с це ывател раму ронште сы, ра ч ающОпрокидержащийшпаламилены релнии, отл Изобретение относится к гор еипромышленности,Известен опрокиды ватель неток, содержащий раму с ус наней шпалами-кронштейнами, закреплены рельсы, размещен войлинии,Однако эти опрокидыватели сложны в изготовлении, так как шпалы-кронштейны накаждом участке должны иметь особую конфигурацию, а вагонетки имеют коаксиально установленные пары колес независимого вращения на осях, одна из которых должна бытькачающейся, что снижает скорость проходавагонеток через опрокидыватель и тем самым 15его производительность.Цель изобретения - повышение производительности разгрузки составов вагонеток.С этой целью шпалы-кронштейны закреплены на раме посредством полуколец и снабжены цилиндрическими и коническими роликами, расположенными под углом один к другому.На фиг. 1 изображен опрокидыватель, общий вид; на фиг. 2 - рама с кольцом и шпалой-кронштейном.Опрокидыватель содержит опорную раму 1,на которой закреплены полукольца 2 со шпалами-кронштейнами 3 одного типоразмера. Нашпалах-кронштейнах 3 установлены по вин товой линии ходовые рельсы 4, опорные рельсы 5 и контррельс 6, На шпалах-кронштейнах 3 по винтовым линиям установлены цилиндрические ролики 7 и конические ролики 8 под углом один к другому.Опрокидыватель работает следующим образом.Груженые вагонетки 9 в сцепленном состоянии подаются в опрокидыватель и движутся по винтовым ходовым рельсам 4, контррельсу 6 и цилиндрическому ролику 7. При повороте вагонеток на угол 90 от вертикали начинается их разгрузка; при этом колеса вагонеток 9 входят в опорные винтовые рельсы 5, а верх вагонеток опирается на конический ролик 8. При повороте вагонеток на угол 140 разгрузка их заканчивается. При дальнейшем продвижении вагонеток происходит возврат их в исходное положение. Прп поступлении нового состава вагонеток в опрокидыватель цикл повторяется,вышения производительности разгрузки составов вагонеток, шпалы-кронштейны закреплены на раме посредством полуколец и снабжены цилиндрическими и коническими роликами, расположенными под углом один к другому.5230111 Риг 2Составитель Н. БолондаевРедактор А, Купрякова Техред Т. Курилко Корректор О. Тюрина Заказ 1832/11 Изд. Юо 1495 Тираж 963 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1938939, 02.07.1973
КОМБИНАТ "ШАХТЕРСКАНТРАЦИТ" МИНИСТЕРСТВА УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ УКРАИНСКОЙ ССР
ЕРМОЛЕНКО АЛЕКСАНДР ЕВСТИГНЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 67/48
Метки: вагонеток, опрокидыватель, составов
Опубликовано: 30.07.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-523011-oprokidyvatel-sostavov-vagonetok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опрокидыватель составов вагонеток</a>
Предыдущий патент: Пневматический подъемник
Следующий патент: Устройство для продвижения сплоточных единиц
Случайный патент: Способ получения полидиметилвинилэтинилкарбинилхлорида