Планетарная коробка передач

Союэ Советских Социалистических РеспубликИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТОР СКОМУ СВИДНЕДЬС в ВУ(51) М. Кл. исоединением заявкиГосУдаоствениыи комитет (23) ПриоритеСовета Министров СССР10 3) УДК 621.585.26:(71) Заявител енинградский ордена Ленина политехнический институ им, М. И. Калининач, ва ым венц чени ме р коро режи пере К недо робки пе щих фрищающих няет кон стого хо планетар теллитом нии и сб нетарным литом.С цель ния девя замедлен нето ход Изобретение относится к области зубчатых дач.вестна планетарная коробка переда ржащая ведущий и ведомый валы, д етарных механизма, три тормоза и два ирующих фрикциона. Один из планетармеханизмов - однорядный с одновенцосателлитом, другой - двухрядный с двуховым сателлитом. При пожарном вклюи элементов управления на каждом режиаботы коробки в известной планетарной бке передач можно реализовать восемь мов работы, в том числе шесть передач диего хода и две передачи заднего хода. статкам указанной планетарной коредач относятся наличие блокируюкционов, расположенных внутри врая тормозных барабанов, что усложтрукцию и увеличивает потери холо да, а также наличие двухрядного ного механизма с двухвенцовым сакоторый более сложен,в изготовлерке по сравнению с однорядным пламеханизмом с одновенцовым сател ю упрощения конструкции и получети режимов работы, в том числе пяти ных и одной прямой передач переда, двух замедленных передач заднего хода и режима торможения ведомого вала при вращении ведущего вала предлагаемая коробка передач снабжена третьим планетарным механизмом и все три планетарных механизма выполнены однорядными с одновенцовыми сателлитами, ведущий вал жестко соединен с солнечной шестерней первого планетарного ряда, водило которого жестко соединено с эпициклом второго планетарного ряда, а также связано с первым тормозом и первым блокирующим фрикционом, расположенным впе тормозных барабанов и блокирующим это водило с ведущим валом, эпицикл первого планетарного ряда жестко соединен с эпициклом третьего планетарного ряда и связан вторым блокирующим фрикционом, расположенным вне тормозных барабанов, с водилом второго планетарного ряда, жестко соединенным с ведомым валом, солнечная шестерня второго планетарного ряда жестко соединена с водилом третьего планетарного ряда и со вторым тормозом, а солнечная шестерня третьего планетарного ряда связана с третьим тормозом.На чертеже показана кинематическая схема предложенной планетарной коробки передач.Планетарная коробка передач содержит ведущий вал 1 с солнечной шестерней 2 первого планетарного ряда, водило 3, жестко соединенное с эпициклом 4 второго планетарного ряда, тормоз 5 и блокирующий фрпкцион 6Водило 3 связано с тормозом 5 и через блокирующий фрикцион 6 с ведущим валом 1.Эпицикл 7 жестко соединен с эпициклом 8 третьего планетарного ряда и с блокирующим фрикционом 9, расположенным вне вращающихся тор мозных бар а баиов. Водило 10 второго планетарного ряда связано с блокирующим фрикционом 9 и жестко соединено с ведомым валом 11.Солнечная шестерня 12 второго планетарного ряда жестко соединена с водилом 13 третьего планетарного ряда и со вторым тормозом 14. Солнечная шестерня 15 третьего планетарного ряда жестко соединена с третьим тормозом 16. Солнечные шестерни 2, 12 и 15 соединены с соответствующими эпициклами 7, 4 и 8 через сателлиты 17, 18 и 19.Коробка передач работает следующим обр азом.При включении двух элементов управления звенья планетарных механизмов соединяются в определенную схему, и реализуется соответствующий режим работы планетарной коробки передач. Возможны всего десять вариантов включения, но одновременно нельзя включать элементы 5 и 6. Таким образом из десяти вариантов включения можно использовать только девять, что соответствует девяти раз. личным режимам работы коробки передач.Передаточные числа, реализуемые в предлагаемой коробке передач, определяются следующими выражениями и являются функцией па- раметров где Л;э и Л;, - числа зубьев эпицикла и солнечной шестерни -го планетарного ряда (1= 1,2,3).(1 - К) (Кз - 1)сч =3К 8 КЭ (КЗ 1)и = 1 - прямая передача;5Кэ) (К ) задний ходКзчш - . - К, - задний ход,10Величины к.п.д. соответствующих передач сучетом потерь в зубчатых зацеплениях равныг = 0,97; гп = 0,969; гш = 0,989; гч = 0,982;гч=0,997; гуг=1,0; гсп=0,946; итгц=0,970.15Формула изобретенияПланетарная коробка передач, содержащая 20 ведущий и ведомый валы, два планетарныхмеханизма, три тормоза и два блокирующих фрикциона, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и получения девяти режимов работы, в том числе пяти замедленных и одной прямой передач переднего хода, двух замедленных передач заднего хода и режима торможения ведомого вала при вращении ведущего вала, она снабжена третьим планетарным механизмом и все три планетарЗ 0 ных механизма выполнены однорядными с одновенцовыми сателлитами, ведущий вал жестко соединен с солнечной шестерней первого планетарного ряда, водило которого жестко соединено с эпициклом второго планетарного ряда, а также связано с первым тормозом и и первым блокирующим фрикционом, расположенным вне тормозных барабанов и .блокирующим это водило с ведущим валом, эпицикл первого планетарного ряда жестко сое динен с эпициклом третьего планетарного ряда и связан вторым блокирующим фрикционом, расположенным вне тормозных барабанов, с водилом второго планетарного ряда, жестко соединенного с ведомым валом, сол печная шестерня второго планетарного рядажестко соединена с водилом третьего планетарного ряда и со вторым тормозом, а солнечная шестерня третьего планетарного ряда связана с третьим тормозом.