Стенд для испытания натурного шасси летательного аппарата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 505924
Авторы: Авраменко, Иваненко, Калашников, Литвинюк, Ободзинский, Яременко
Текст
ш 1 505924 Совз Советских Социалистических Республик) М. Кл з б 01 М 7/00 заявкис присоединени Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 23) ПриоритетОпх бликовано 05.03.76 3) ДЬ, 62970184Е. Иваненко,И. Ободзинский 71) Заявитель 54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НАТУРНО ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТАВлияние веса0 упруго-массовые соединенных системактеристикп испытх емо Изобретение относится к испытательным стендам для испытаний узлов и агрегатов на выносливость, а именно к стендам для испытаний шасси летательных аппаратов.Известны стенды для испытаний шасси летательных аппаратов, содержащие основание, к которому через боковые фермы закреплен отсек фюзеляжа с установленным на нем шасси, силовые гидроцилиндры, пружины, детали крепления и платформу, расположенную непосредственно под пневматиками шасси, с закрепленным на ней под заданными углами к трем главным осям аппарата направленным инерционным вибратором,Недостатком известных стендов является то, что условия испытаний шасси отличается от условий нх эксплуатации.Целью изобретения является максимальное приближение условий испытаний к условиям эксплуатации, что достигается за счет подпружинивания виброплатформы посредством амортизационной платформы через упругие связи, обладающие жесткостью, прямо пропорциональной жесткости испытуемого шасси вдоль главных осей летательного аппарата.На фиг. 1 изображена принципиальная схема стенда, внд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Испытываемоетсеке фкзеляжа ошасси 1 установлено на о2, который прикреплен к б ковым фермам 3 с основанием 4, закрепленным через резиновую прокладку 5 к фундаменту 6, Пневматики шасси 1 установлены на виброплатформе 7, на которой закреплен виб ратор 8 с гидромоторами 9, и через упругиесвязи 10 подпружиненной амортизационной платформой 11, установленной через пружины 12 на основании 4. Виброплатформа 7 через пружины 13 и 14 связана с силовыми гидро цилиндрами 15 и 16, а через пружины 17 иложементы 18 и 19 с силовым гидроцилиндром 20.Стенд работает следующим образом. Прииспытаниях шасси с заданной частотой и ам плитудой, статическими, повторно-статическими и вибрационными нагрузками в трех взаимно перпендикулярных направлениях по заданной программе рабочая жидкость подается в силовые гидроцилиндры 15, 16, 20 по переменно на нагрузку или разгрузку, обеспечивая тем самым статическое и повторно- статическое нагружение шасси. Одновременно рабочая жидкость подается к гидромоторам 9, обеспечивая заданное вращение направлен ного инерционного вибратора, возбуждающего колебания виброплатформы, нагружающей динамическими нагрузками испытуемое шас- сишасси устраняется подбором величины подпружинивания упругими связями 10 и веса амортизационной платформы 11, чем достигается максимальное приближение условий испытаний шасси ксловиям его эксплутации. бПредмет изобретенияСтенд для испытаний натурного шасси летательного аппарата, содержащий основание, к которому через боковые фермы прикреплен 10 отсек фюзеляжа, силовые гидроцилиндры, пружины, детали крепления и платформу, расположенную непосредственно под пневматиками шасси, с закрепленным на ней под заданными углами к трем главным осям аппарата направленным инерционным вибратором, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью приближения условий испытаний к условиям эксплуатации, виброплатформа подпружинена посредством амортизационной платформы через упругие связи, обладающие жесткостью, прямо пропорциональной жесткости испытуемого шасси вдоль главных осей летательного аппарата.Редактор М, Васильева Корректор Л. Котова Типография, пр. Саиуиова, 2 Заказ 93811 Изд. ЪЪ 253 Тираж 1029 долинское ШИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР ио делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К, Рам 1 иская иаб, д. 4,5
СмотретьЗаявка
2056816, 02.09.1974
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3395
АВРАМЕНКО АЛЕКСАНДР АФАНАСЬЕВИЧ, ЯРЕМЕНКО ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, ИВАНЕНКО АЛЕКСЕЙ ЕФИМОВИЧ, КАЛАШНИКОВ ВАЛЕРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ЛИТВИНЮК ИВАН ЕВСТАФЬЕВИЧ, ОБОДЗИНСКИЙ ГАРИЙ ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 7/00
Метки: аппарата, испытания, летательного, натурного, стенд, шасси
Опубликовано: 05.03.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-505924-stend-dlya-ispytaniya-naturnogo-shassi-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания натурного шасси летательного аппарата</a>
Стенд для испытания агрегатов летательных аппаратов на выносливость
Номер патента: 527622
Опубликовано: 05.09.1976
Авторы: Калинина, Любарец, Плисс
МПК: G01M 7/00
Метки: агрегатов, аппаратов, выносливость, испытания, летательных, стенд
...форм колебаний эксплуатационным и исключения при этол влияния источников вибрации и амортизаторов на массово- жесткостные характеристики испытуемых объектов.Для этого в предлагаемом стенде источники вибронагрузок установлены непосредственно на базовый элемент заделки хвостового оперения, при этом один иэ источников вибронагружения содер. жит два разнесенных на заданное расстояние вибра. тора, синхронизированных между собой в противофазе, а второй источник вибронагружения содержит вибратор, установленный на платформе, подсоеди. пенной к амортизаторам разной, жесткости.На чертеже изображен предлагаемый стенд, общий вид.Стенд состоит из вибраторов 1 - 3, амортизато. ров 4-6,соединенных о вибраторами, силовозбудителя 7,...
Опора шасси летательного аппарата с качающейся телескопической амортизационной стойкой
Номер патента: 1808768
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Шафранов
МПК: B64C 25/10
Метки: амортизационной, аппарата, качающейся, летательного, опора, стойкой, телескопической, шасси
...телескопической амортизационной стойкой, вид сбоку до и после действия лобовой си Мсеч.шт. Рх Х (1 прх усову6 Р 5+ЬРа Хсов При Ь 1.5 Ы и О 1 5 Яшт увеличивается угол качения верхнего звено шлиц-шарнира и диапазон измен а колеса Лх,пора трансформируется осным амортизатором. икает возможность нерованного зазора межрнира и поверхностью ния величины вынос При Ь 2,5 Ь о в рычажную с вын При В 2 2 Яшт возн обеспечения гаранти ду узлом 6 шлиц-ша ВПП)"-=29 00 4,5 лы: на фиг.2 - параметры, используемые далее в тексте,Опора шасси летательного аппарата состоит иэтелескопической амортизационной стойки 1, к цилиндру 2 и штоку 3 которой крепятся соответственно длинное верхнее 4 и короткое нижнее 5 звенья шлиц-шарнира, связанные шарнирно в...
Способ регулирования потоков тепла при статических испытаниях конструкций летательных аппаратов на прочность в условиях повышенных температур
Номер патента: 147849
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Баранов, Зябрев, Сергеев
МПК: G05D 23/27
Метки: аппаратов, испытаниях, конструкций, летательных, повышенных, потоков, прочность, статических, температур, тепла, условиях
...тепла питание инфракрасныхнагревателей осуществляется путем подачи на них электрических импульсов постоянной частоты и переменной скважности.Применение этого способа для регулирования потока тепла пристатических испытаниях на прочность конструкций летательных аппаратов ь условиях повышенных температур возможно благодаря тому,что при подаче на нагреватели импульсов достаточной, хотя сравнительно небольшой, частоты переменная составляющая излучения нагревателей невелика.Экспериментальными исследованиями установлено, что при подачена наименее инерционные из промышленных инфракрасных нагревателей, - нагреватели с нихромовым ленточным излучателем импульсов счастотой 1 гц и скважностьо 50% - величина переменной составляю.ьцей излучения не...
Устройство для испытания конструкций летательных аппаратов на выносливость
Номер патента: 591038
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Гунькин, Захаров, Каракешишев, Ковальчук, Покровский
МПК: G01M 5/00
Метки: аппаратов, выносливость, испытания, конструкций, летательных
...давления, при этом пространство между рабочими и дополнительными камерами заполнено материалом. обладающим упругими свойствами, например резиновой крошкой.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство при отсутс 1 вии давления в дополнительной камере; на фиг, 2 - то же, дополнительная камера под давлением; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2.Устройство содержит эластичные рабочие камеры 1, размещенные в ячейках жесткого основания 2, контактирующие с испытываемым объектом 3 и заполненные жидкостью или газом под начальным давлением. В каждой иэ рабочих камер 1 расположена дополнительная камера 4 из упругодеформируемого материала, соединенная через штуцер 5 с пневмо- или гидро- сетью, обеспечивающей изменение давления в ней...
Устройство управления силовыми гидроцилиндрами шасси летательного аппарата
Номер патента: 467571
Опубликовано: 07.09.1987
Авторы: Кудров, Селиванова
МПК: B64C 25/22
Метки: аппарата, гидроцилиндрами, летательного, силовыми, шасси
...к авиационной технике и, в частности, к устройствам, предназначенным для управления силовыми гидроцилиндрами шасси,) летательного аппарата.Применяемые устройства для управления силовыми гидроцилиндрами шасси летательного аппарата, содержащие гидробак для рабочей жидкости, сое. диненный трубопроводами с насосами, обратными, аварийными клапанами и силовыми гидроцилиндрами, не обладают достаточной надежностью в работе.В предложенном устройстве полость 15 нагнетания каждого силового цилиндра соединяется через гидрозамок непосредственно с магистралью высокого давления основной гидросистемы и через обратный клапан - с магистралью 20 аварийной системы, а полость слива гидроцилиндров через аварийный клапан связывается с гидробаком...
Предыдущий патент: Устройство для испытания уплотнений карданного шарнира
Следующий патент: Устройство для проверки сцепления автомобилей
Случайный патент: Всесоюзная jодтент: 0-.: -гщbhbiiv,;