Сопло ковшовой гидротурбины

О П И С А Н И Е (150303 бИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 24.01,74 (21) 1990973/24-6с присоединением заявки-23) Приоритет -Опубликовано 15.02,76, Бюллетень6Дата опубликования описания 29.11.76 М. Кл. Р ОЗВ 1/04 ГосуДарственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретвний. и открытий.(53 2) Авторы пзобрете Н. Н. Робук, А Д. М, Гель ТодорЬв, И, М, Шйилевбаум и Н, И. Михно а Ленина турбинный завод им. С Харьковски 71) Заявптсл ирова 54) СОПЛО КОВШОВОЙ ОТУРБИ НЬ 2 осится к области гид о крышка стянуты крепежом 18 Изобретение отн Р машиностроения.Известны сопла ковшовых гидротурбин, содержащие корпус с гидроприводом и разгрузочным поршнем и подвижную капсулу с расположенными внутри нее направляющими. В таких соплах подвижная капсула перемещается по внутреннему кольцу корпуса и штоку, консольно закрепленному на этом кольце. На овободном конце штока закреплен разгрузочный поршень. Поршнем гидропривода является перемычка в теле подвижной капсулы. Внутреннее, несущее капсулу кольцо корпуса соединено с наружным прямоугольными ребрами с односторонним подрезом для прохода капсулы. Однако использование штока в качестве направляющей снижает надежность сопл, так как его недостаточная жесткость и консольное крепление в корпусе могут быть причиной вибрации капсулы, особенно в переходных режимах в процессе регулирования, Недостатком известных сопл является также несовершенство проточной части, заключающееся в том, что пазы капсулы, через которые проходят ребра корпуса, перекрыты только в ее закрытом положении. В остальных положениях открытые пазы капсулы являются источниками вихрей, снижающих пропускную способность устройства.Для улучшения геометрии проточной части и повышения надежности в предлагаемом сопле направляющая капсулу поверхность образована равными по диаметру наружными поверхностями частей цилиндра сервомотора, крышка которого служит разгрузочным поршнем, а внутреннее и наружное кольца корпуса соединены Т-образными ребрами с длиной Е полки последних, равной или большей длины 1., полного хода капсулы.0 На фиг. 1 показано описываемое сопло,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по Б - Б на фиг, 1.Сопло садержит корпус 1 с наружным кольцом 2, во внутренней полости которого осесим метрично расположено внутреннее кольцо 3,соединенное с наружным Т- образными ребрами 4, капсулу 5 с передним 6 и задним 7 обтекателями, гидропривод 8, включающий в себя цилиндр 9, поршень 10, тягу 11, крышку 12, 20 уплотнение 13 тяги, уплотнение 14, смежныеуплотнительные кольца 15 и седло 16. Цилиндр 9 гидропривода установлен по неподвижной посадке в расточку внутреннего кольца 3 корпуса 1 до упора цилиндрическим бурб том 17 в левый торец кольца. На выступающий из кольца 3 конец цилиндра 9 по неподвижной посадке надета крышка 12 цилиндра гндропривода 8 до упора в правый торец кольца 3совместно с кольцом 3 образуют жесткую монолитнук систему. Выступающие над наружной поверхностью кольца 3 равныепо диаметру цилиндрические поверхности 19 и 20 цилиндра и крьндки соответствеьню являются жесткими направляющими капсулы 5. Торец 21 крышки и днище 22 цилиндра выполняют роль разгрузочного поршня, воспринимая давление раоочей среды напорного трубопровода и разгружая тем самым передний и задний обтекатели капсулы от статического давления рабочей среды. Выравнивание давлений по обе стороны обтекателей происходит через имеющиеся в них сквозные отверстия. Продольные пазы а, выполненные на цилиндрической части капсулы для прохода ребер 4 корпуса, во всех положениях капсулы снаружи перекрыты полками 23 и 24 ребер благодаря тому, что длина последних превышает полный ход капсулы. регулирование расхода воды через ковшовую турбину осуществляется перемещением капсулы. На закрытие капсула перемещается подачейрабочей жидкости под давлением через канал б в левскую полость В гидропривода. Перемещепие капсулы на открытие осуществляет ся подачей рабочей жидкости под давлениемчерез капал в в правую полость Г гидро- привода.Формула изобретения10Сонло ковшовой гидротурбины, содержащее размещенную в корпусе с наружным и внутренним кольцами капсулу, снабженную сервомотором, включак:щим цилиндр и крыш ку, и разгрузочный поршень отличаюшеесятем, что, с целью улучшения геометрии проточной части, направляющая капоулу поверхность образована равными по диаметру наружными поверхностями частей цилиндра сер вомотора, крышка которого служит разгрузочным поршнем, а внутреннее и наружное кольца корпуса соединены Т-образными ребрами с длиной полки последних, равной или большей длины полного хада капсулы.503036 ставитель Т, ДовгелиТехред М. Семенов Корректор Р. Юсипова Редактор А. Пейсоченк Изд1085 ЦНИИПИ Государственного по делам изо 113035, Мооква, 7 КЗаказ 2005 Подписноеистров СССР Тираж 65жохитета Совета Миоретений и открытий