Саморазгружающееся судно-цементовоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е501008 Союз Советских Саиналнстнческнх Республик(51) М. Кл.з В 63 В 35 присоединением заявки К Государственный комите Совета Мнннстров СССР иорит.002.054 (088.8 1.76. Бюллетеньпубликовано по делает нзооретеии и открытий ятя опубликования оццсацця 07.04.7(72) Авторы изобретеци А. Смо А. ляр, Л. М, Черкасов, М. И. Юсов,П. М. Ким и А. С. АндреевВолгоградский проектный отдел новых стросесоюзного ордена Ленина проектно-изыскатеисследовательского института Гидропроект Р. Д. Климов,71) Зяявител тельных машин ьского и научном. С, Я, Жука 4) САМОРАЗГРУЖ ЕСЯ СУДНО-ЦЕМ ЕНТО ВО приемными пдтрубкями 3гцх аэрационными днищаерн устанавливается сдифферента судна оез грузя таким обдополццтельцом диффеИзобретение относится к водному транспорту и предназначено для перевозки и само- выгрузки цезатаренцых пылевидных материалов, например цемента,Известны саморазгружающисся суда-цементовозы, содержащие корпус, на котором смонтированы цистерны с аэрационными днищами и трубопроводами, сообщающими цистерны через разгрузочные пневмонасосы с атмосферой.Цель изобретения - упрощение монтажа и демонтажа наклонно располагаемых цистерн, позволяющее использовать для этой цели суда серийного выпуска.Это достигается тем, что цистерны выполнены съемными и установлены с наклоном вдоль корпуса судна, а разгрузочные пневмонасосы подключены к нижней концевой части цистерн.Кроме того, аэрационные днища цистерн направлены параллельно образующим цх боковых стенок.Целесообразно корпус выполнять с балластными цистернами, которые расположены со стороны нижней концевой части цистерн,На фиг. 1 изображено предлагаемое судно- цементовоз, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг, 1,Самовыгружающееся судно-цементовоз состоит из наклонно расположенных нд базовом сдцс 1 цистерн 2ц Встросццымц в 1мц 4.Цистерны 2 соединены перепускными трубя 5 ми 5. Для отсоса избыточного воздуха установлены фильтры 6, приемные рукава которых по соединены к перепускным трубам 5, а выходные патрубки- - к цистернам 2.Для выгрузки пылевидцого материала цз 10 цистерн ниже их (в трюме судна) расположены разгрузочные пневмонасосы 7, соединенные с цистернами няклоццымп лотками 8 через затвор 9, а выходные флаццы пневмонясоса 7 соединены с трубопроводами 10 вы дачи.Цистерны со встроенными внутри аэрационными днищами не предназначены для работы с внутренним избыточным давлением, максимальцо облегчены и устдцдвливдются на неко торой высоте от дцпцд, например нд палубе,базового серийно выпускаемого судна под некоторым углом я в сторону из выгрузки с учетом использования дополнительного угла дифферента судна, возникающего при погруз 25 ке - выгрузке.Угол наклона цистучетом постоянного.грмзкт цистср; 2 нроизво:(ы .Пс:53;(ти 10 скм с)особо."1 С)сЗ нрс.н 1 с:3 р(, бк( ). ,5 Л 51 ИСПОЛ ЬЗО:3 ЯН 3151, ОНО 133 ТОЛЬ:(5 Г,11,) СР( НТД С ЦСЛЬ 01 СГн)С 3153ЗЯ И К,1( :1, )Я - Ц;ОННЫХ:13 ИИи 11.)ЛС ЗЬ,) ,Кдг. КОРМОВЫЕ Цн 1(.1331 Ь , Д(1 СС ИОСГ 1,;) 5. .Ь)И):31. ) (- РК(ЮТ СМС 73(31 ЫС С 11:М ЦС" Р, .3 Д 3)К Д 100 С 0 15 Ы СЬ 1 Г С 5 1,: Ь,и 1 "С РД Г . с (1 сц дины Й с )озд .(О:1, иост(15 1 ц)1 стс 1.ь: 2, В Оси 03)ПОЙ мдссс ОсткГдеС 5 : (мк(ст., .13.ОЫТОЯНЫ 3303 ДМ".( С НЕОССВШС 1. П .Л.К) И)0. 0;(: ЯЕРЕЗ ПСРСИ( СКНЫС И , ОЫ О 0 ИЦ1 С 51,5 (Р) Ь. р Я)( О И:ЫордСЫ 5 ЯСТС 51;5 ЯТ.103.,) Г, ОТрн(1 Ь Г ровяпнь 1 Й мятсри)3,1 1 осле (,:гп Г ,) н(,Г)1 Вс 3 Ц 3:С (.,:ИВВьпр 5 К, Н стерн про Гиоля.11 Ядк (В(- д)310 м;15)13) .5(с. 1 ри (;)кры",1 5;1;5 ь )3 3,; - ЛЕ)3 ИДЫ 1 МТСР 31Л 1 ОД ДС)СТ 5 ПС) т;)Цн 3 о логкда 8 3 остг(сг и Р,)зг 3 л 5(Виь(1, П(С ВОН Я С ОС 1 И СР (СК и ( И ЬсГСЯ 15) СГ 1 С, 5111.1 11(1 бсрСГ ПО Г)(Оонзов(3,31 ОС;1 С ГО 0, КЯК И,. (. ), .) 3.",11 "1; Гс") 1;и 1 СС- И(1 СТС 51 ДО ГЛД ССТСС 1 ВСПНО,( О.ко:( ДО 10,(пн- ТС 1 Ы 10 ПОДЯСТСЯ ДЛЯ Д "1):)ЦНИ СЖ(ТЫ:1 3103,1 под сэргноные днгцд 4, 3 олносВ 0 (:бсспс- Я ИВ Я Я СТЕК ЯнНС ПЫЛСВИДИО О 31 ТЕРН Я 1и и, Гр, 30:ПыЙ пие 15)ондсос 7.ДО)10 ЛНИТ(.ЛЫЬ 1 И ГО. 5 Д)1(фСРСТ(3 ,ВСГнчивяется и зд с: ст нр:,П 5 Тия 30 Я(ПО бдллдстд В с 3 ко сГ(и 1 1. зоьгго:11 и 50,5 (, я ря1;)рДы р зк,5. С"д о-цс.еГ 01503 (О ии. 1:. 2. Отл и: д-30 и), с с с я т м. и го его кори с Вьц:олнсн с бдлД С Ы М 1 Н С С;. Я М И, КООРЫЕ 3 СИОЛОЖСНЬСО 10001 (1 К(.11 01)с 30 Й 1(ис" 1 ит(.н501008 юг, г Составитель М. Юсов Текред М. Семенов Редактор Т, Горячева Корректор Т. Гревцова Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 9243 Изд 1 Ъ 1078 Тираж 576 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1206603, 02.01.1968
ВОЛГОГРАДСКИЙ ПРОЕКТНЫЙ ОТДЕЛ НОВЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН ВСЕСОЮЗНОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКОГО И НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА "ГИДРОПРОЕКТ" ИМ. С. Я. ЖУКА
СМОЛЯР АЛЕКСЕЙ АНАНЬЕВИЧ, ЧЕРКАСОВ ЛЕОНИД МИХАЙЛОВИЧ, ЮСОВ МИХАИЛ ИВАНОВИЧ, КЛИМОВ РЕМ ДМИТРИЕВИЧ, КИМ ПЕТР МОИСЕЕВИЧ, АНДРЕЕВ АЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 35/30
Метки: саморазгружающееся, судно-цементовоз
Опубликовано: 30.01.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-501008-samorazgruzhayushheesya-sudno-cementovoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Саморазгружающееся судно-цементовоз</a>
Предыдущий патент: Устройство для передачи грузов с одного судна на другое в открытом море
Следующий патент: Подводный поперечный слип
Случайный патент: Излучитель "черное дело" с широкой апертурой