Платформа подъемника

Номер патента: 199578

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Якирин

МПК: F16H 55/24

Метки: бокового, зазора, зацеплении, зубчатое, зубчатом, колесо, устранения

...зубчатое колесо отличается от известных тем, что оно снабжено муфтой обгона, соединяющей зубчатые диски между собой.Это обеспечивает возможность передачи больших крутящих моментов.На чертеже изображено предлагаемое зубчатос колесо, вид спереди и продольный разрез.Зубчатое колесо содержит два зубчатых диска 1 и 2, между которыми установлена пружина 3, стремящаяся повернуть их в противоположные стороны. Для передачи крутящих моментов зубчатое колесо снабжено муфтой 4 обгона, соединяющей зубчатые диски между собои,При сборке с сопряженной шестерней зубчатые диски противолюфтовой шестерни поворачиваются в противоположные стороны, устраняя люфт в зацеплении, Обратному движению зубчатых дисков препятствует муфта обгона, При работе...

Номер патента: 298092

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранна

МПК: A01F 15/18

Метки: ютенл

...2, входная щель вальцов камер располагается цад входным отверстием направляющей трубы 7, которая втягивает скрученные стебли растений и формирует из них плотный жгут. Из конструктивных соображений вальцы 6 выполнены в форме усеченного конуса, и их мысленно удлиненные оси, а также мысленно удлиненные оси камер для скручивания растений пересекаются в одной точке на оси основного приводного вала 3. К какдой камере примыкает вращающаяся в том же направлении, что и жгут из скрученных растений, направляющая труба 7, внутри которой размещены три клинообразных упора 8. С целью образования прочного жгута упоры 8 оказывают тормозящее воздействие на жгут, Упоры 8 окружены в каждой направляющей трубе 7 скользящим кольцом 9, которое может...

Номер патента: 1368243

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Биргер, Вайнштейн, Столяр

МПК: B65H 79/00

Метки: намоточной, печатной, привод, секции

...центры роликов 8 и 10, перпендикуляр 45 на оси, проходящей через центры ролика 12 и блока звездочек 4 и 5. Взаимоперпендикулярное расположение указанных осей позволяет обеспечить перемещение ролика 10 и блока звездо 50 чек 4 и 5 в одном и том же направлении на минимальное расстояние (соответственно поворот рычага 13 на наименьший угол) в процессе вытягивания цепи 1 наиболее оптимальным образом55 (когда происходит выбирание минимальных зазоров в элементах цепи 1 и, следовательно, цепи,2).Привод работает следующим образом. 136824Изобретение относится к полиграфической промьппленности, в частности к машинам флексографской печати на рулонных материалах, применяемым в картонажно-полиграфических и этикет 5 но-печатных цехах, предприятиях...

Номер патента: 1148570

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Гюнтер, Клаус-Дитер, Рюдигер

МПК: E21D 23/00

Метки: бокового, забойной, крепи, ориентирования, расстояния, секций, установки

...фиг.1 схематично показаноустройство, вид сверху; на фиг.2сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -то же, вариант,Секции крепи имеют составное основание 1, между секциями которогоустановлен шагающий механизм, содержащий перемещающий цилиндр 2,Между основаниями 1 секций крепиустанавливается устройство для ориентирования и направления, Оно состоитиз гидравлического направляющегоцилиндра 3, коромысла 4 и направляющей штанги 5, Направляющая штанга 5крепится сбоку к основанию 1 однойиз двух соединенных секций крепи спомощью кронштейнов б для штанги.Она расположена в направлении перемещения крепи и имеет длину, котораядолжна быть только немного больше, .чем величина шага при перемещениикрепи. Направляющие штанги 5 крепятсясо стороны закладки .на...

Номер патента: 63096

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Булычев

МПК: B64C 11/42

Метки: гидравлической, лопастей, механизм, передачи, поворота, помощью, принудительного, пропеллера

...передачи, навернутую на многозаходныи винт 5 большого шага. Винт 5 жестко соединен с конической шестерней 4, сцепленной с коническими шестернями 3,3, монтированными на комлях лопастей 1,1 пропеллера. Вал 2 пропеллера получает вращение обычным способом от коленчатого вала мотора через редуктор, состоящий из шестерен 11 и 13 (фиг. 1).С валом 2 пропеллера при помощи шестерен 11 и 9 соединена шестеренная масленая помпа 8, подающая под давлением масло в цилиндр 7 по трубопроводу 10.Устанавливая в определенное положение рукоятку 15 управления, связанную с регулятором давления, подают масло под определенным давлением в цилиндр 7, что заставляет перемещаться влево поршень 12. Последний перемещает гайку 6, которая сообщает вращение винту....