Приспособление для закрывания люков вагона-гондолы
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 48474
Автор: Бергман
Текст
Класс 20 с, 13 АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕОПИСАНИЕ приспособления для закрывания люков вагона-гондолы.К авторскому свидетельству С, А. Бергмана,заявленному 4 апреля 1936 года (спр, о перв.190970),О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 1936 года.Современные разгрузочные механизмыдинено с тягой 4, связывающей кородля полувагонов обычно делятся на ме- мысло 3 с приводным рычагом 5, ханизмй централизованные (частично или Приводной рычаг 5 укреплен повополностью) и на децентрализованные, ротно относительно оси 6 и с одной причем механизмы центролизованные сторрны связан с люком вагона посредвыполняются либо с пневматическим при- ством угольника 7, а с другой подниводом (для хопров), либо с приводом мается подпружиненным клином 3. ручным (для вагона гондолы), причем Угольник 7 фиг. 4 выполнен повокак в том, как и в другом случае обычно ротным относительно удерживающего самый разгрузочный механизм находится его рычага 5, причем к одной из повсе время под воздействием груза, при- лос угольника приварены выступы 9, ходящегося налюки полувагона. которыми угольник 7 опирается наПредлагаемое приспособление для за- раму вагона при полностью закрытом крывания люков вагона гондолы исклю- люке, чает этот недостаток путем применения Подпружиненный клин 8 (фиг. 2 и 3), особого поворотного угольника, переме- служащий для запирания приводного рыщающегося в кулисе люка и служащего чага 5 в положении закрытия люка, жепередаточным элементом для веса груза, стко связан со стержнем 10, который на давящего на люк, передавая таковой не- своем другом конце имеет приваренные посредственно на раму вагона, минуя наклонные плоскости 71, воздействующие рычажный механизм приспособления. на палец 72 тяги 13, служащей для отНа чертеже фиг. 1 изображает общее жимания книзу клина 8. расположение приспособления на вагоне- Открытие люков гондолы произво. гондоле; фиг, 2 - общий вид одной из дится либо вручную для каждого люка симметричных частей приспособления; и тогда отжимается соответствующий фиг. 3 - боковую проекцию приспособле- клин 8, либо централизованным порядиия, изображенную на фиг. 2; фиг. 4 - ком открывая все люки, что осущестбоковой вид поворотного угольника, где вляется от отдельного пневматического пунктиром показано его рабочее поло- привода, воздействующего на тяги 73 жение. каждого люка, которые, перемещаясьВ основном приспособление состоит посредством кольца 12, оттянут вниз из пневматического цилиндра 1, штока клинья 8 и ничем несдерживаемыелюки поршня цилиндра 2, связанного с коро- откроются под влиянием веса находямыслои 3, которое в свою очередь сое- щегося на них груза.Закрщвание люков осуществляется пу. тем пуска сжатого воздуха под поршень цилиндра 1, в результате чего вся ры. чажная система приспособления займет положение, указанное на чертеже сплошными линиями, угольник 7 займет крайнее положение, в кулисе люка и при дальнейшем прижатии люка он повернется и займет положение, указанное на фиг, 4 пунктиром, при котором его выступы 9 уже будут опираться на раму вагона. Предмет изобретения.1. Приспособление для закрывания люков вагона-гондолы, заключающее в себе рычажную передачу, связанную со штоком поршня воздушного цилиндра, отличающееся тем, что ползун рычага,воздействующего на люк вагона, выполнен в виде поворотного угольника, снабженного боковыми выступами, которые при крайнем положении ползуна во время закрывания люка опираются на раму вагона, разгружая тем самым приводной механизм от усилий со стороны люков,2. Форма выполнения приспособления по и. 1, отличающаяся тем, что для удержания люка в закрытом положении применен подпружиненный клин, входящий в зазор между рамой вагона и приводным рычагом,3. форма выполнения приспособления по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что хвостовики подп ружиненных клиньев снабжены наклонными плоскостями, при воздействии на которые передвижной тяги клин отжимается в целях производства разгрузки вагона.
СмотретьЗаявка
190970, 04.04.1936
Бергман С. А
МПК / Метки
МПК: B61D 7/28
Метки: вагона-гондолы, закрывания, люков
Опубликовано: 31.08.1936
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-48474-prisposoblenie-dlya-zakryvaniya-lyukov-vagona-gondoly.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для закрывания люков вагона-гондолы</a>
Приспособление для прижима нажимного валика к цилиндру вытяжного прибора льнопрядильноймашины
Номер патента: 164221
Опубликовано: 01.01.1964
Автор: Сумкин
Метки: валика, вытяжного, льнопрядильноймашины, нажимного, прибора, прижима, цилиндру
...труда, Его отличие заключается в том, что между штоком и грузовым рычагом введен подвижно закрепляемый и снабженный рукояткой кулачок, предназначенный для снятия нагрузки с нажимного валика,На чертеже показана схема предлагаемого приспособления. Оно включает грузовой рычаг 1 и подвижный в горизонтальной плоскости шток 2, между которыми введен подвижно с ними закрепляемый и снабженный рукояткой 3 кулачок 4, предназначенный для снятия нагрузки с нажимного валика б. Причем шток несет на одном конце седло б, взаимодействующее с шейкой нажимного валика б. Работает приспособление следующим образом. Так как грузовой рычаг и подвижный в горизонтальной плоскости шток 2 кинематически связаны, то при нажатии рукоятки 3 вниз 5 и повороте ее против...
Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона
Номер патента: 988619
Опубликовано: 15.01.1983
Авторы: Бессараб, Денисов, Дьяченко, Зеленский, Колесник, Ребенок, Трубачев, Царапкин
МПК: B61D 7/28
Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных
...Тяга 15 состоит из вилки 18, откидного болта 19, соединенного с вилкой 18 при помощи резьбового соединения, и упругого элемента 20, расположенного между вилкой 18 и ребрами 17.На консольной части сектора 3 посредст-, вом оси 21 установлен кулачок 22 с рукояткой, взаимодействующий с другим плечом стопора 12 (фиг. 2 и 5).Устройство работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха в верхнюю полость цилиндра 1 корпус цилиндра благодаря наличию продольного xаза в петле 7 перемешается вверх и перемешает связанную с ним и стопором 12 тягу 15. Стопор 12 поворачивается и выходит из зацепления с зубом храповика 13, разблокируя тем самым устройство открывания и закрывания крышек люков.После того, как цилиндр 1 займет крайнее верхнее...
Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона
Номер патента: 1421586
Опубликовано: 07.09.1988
МПК: B61D 7/28
Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных
...ан 38открывается разобщительный кранВторое плечо рычага 3 соединено по 11 ока подачи сжатого воздуха в верхнюю пое ством оси 10 с головкой штокаср Д1 лость силового цилиндра 1 и перекрыва 1 ц др е12 илии ра 1. Силовой цилиндр 30ется кран 37 подачи сжатого воздуха впо е ством кронштейна 13, жестко за-епСРдего нижнюю полость. При подаче сжато.крепленного на ко п се цилиндра, иР Ун- го воздуха в верхнюю полость цилиндоси 14 шарнирно присоединен к кронП водной вал ра 1 его шток 12 посредством двуплештейнам 15 рамы вагона. Риводной в16 и чего рычага 3 и дугообразного поводка2 посредством двуплечих рычаговтяг 71 кинематически связан с крькрьдпка шарнирно связанного с жестко зане показаны). крепленным одноплечим рычагом 5, повоми разгрузочных...
Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона
Номер патента: 1425115
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Горняк, Дьяченко, Колесник, Литвинчук, Оришак, Стеринзат
МПК: B61D 7/28
Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных
...цилиндра,Бток 10 цилиндра 1 шарнирно припомощи оси 11 соединен с консольной1 астью сектора 3. На оси 5 установлен стопор 12 в виде двуплечего рычага, взаимодействующий одним плечомзубом жестко посаженного на валу 30храповика 13. К другому плечу стоора 12 шарнирно посредством оси 14присоединены упругий элемент 15,запирающийся вторым своим концом на1 кестко закрепленный на раме вагона,упор 16, а также тяга 17, содержащая1 парнирно присоединенную к ней серьгу18, При этом тяга 18 имеет возможМость продольного перемещения вМесте крепления ее к корпусу силового щцилиндра.Устройство работает следующимобразом.При подаче сжатого воздуха вверхнюю полость цилиндра 1 корпусцилиндра благодаря чаличию продольного паза в петле 7 перемещаетсявверх и...
Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона
Номер патента: 1640003
Опубликовано: 07.04.1991
Авторы: Горняк, Дьяченко, Колесник, Литвинчук, Оришак, Стеринзат
МПК: B61D 7/26
Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных
...22 соединен с рычагам 23, свободно посаженным на оси 8,Рычаг 23 выступом 24 взаимодействует со свободным концом стопора 18,а выступом 25 - с упором 26, выполненным в виде оси, установленной наведомом плече двуплечега рычага 3Устройство работает следующим образом,При подаче сжатого воздуха в верхнюю полость цилиндра 1 корпус цилиндра благодаря наличию продольного паза в петле 11 перемещается вверхи перемещает связанную с ним и углаобразным рычагом 14 тягу 15. Г-образный рычаг 14, поворачиваясь вокругоси 13, своим ведущим плечом воздействуя на стопор 18, выводит ега иззацепления с выступом 24 рычага 23,разблакируя тем самым устройство открывания и закрывания крышек люков,После того, как цилиндр 1 займеткрайнее верхнее положение, егашток...
Предыдущий патент: Клин для закрепления стоек железнодорожных платформ
Следующий патент: Запорное приспособление для опрокидывающейся люльки вагонетки
Случайный патент: Арматура для упрочнения слоистого закладочного массива