Устройство для предотвращения раскачивания подвесок пространственного конвейера

и А ОП С НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 21,1273 (21) 1975408/28-12 с присоединением заявки Ко 51)М. Кл. В 65 С 17/38 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытийДата опубликования описания 231080(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРЩЕНИЯ РАСКАЧИВАНИЯ ПОДВЕСОК ПРОСТРАНСТВЕННОГО КОНВЕЙЕРАИзобретение относится к механизмам, позволяющим удерживать подвес"ки в горизонтальном положении при., конвейера,Известно устройство для транспортирования иэделий, например, печатнойпродукции, выполненное в виде пространственного конвейера, содержащее 0механизм поворота и фиксации подвес. ки, установленный на осях, связанныхс тяговой цепью.Известное устройство удерживаетподвески в горизонтальном положении, 15но ненадежно в работе, вследствиеизноса подпружиненных рифленых флан -цевеЦель изобретения - повышение. надежнэсти устройства в работе.20" Достигается это тем, что механизмповорота и фиксации подвески выполненв виде установленной на. направляющихтяговой цепи двухосной каретки, наодной иэ осей которых жестко закрепле 25ны зубчатое колесо, фиксатор и ведущая шестерня, а на другой - ведомаяшестерня и тяга подвески, при этом научастках изменения плоскости движенияна направляющих установлены упоры 30 2для взаимодействия с зубчатым колесом. каретки.На фиг. 1 изображена принципиальная схема пространственного конвейера; на фиг 2 - двухосная каретка; на фиг, 3 " разрез А-А фиг. 2.Конвейер содержит пространственную замкнутую приводную цепь 1 (см. фиг,2) несущую равномерно размещенные горизонтальные оси 2, на которых консольно подвешены тяги 3 с площадками 4 для стопок 5 газет. Цепь приводится в движение от электродвигателя б через редуктор 7 и приводную звездочку 8.При этом цепь 1 имеет ряд участков, на которых происходит изменение плоскости ее движения, и на ней закреплены каретки 9, установленные каждая: колесами 10 в направляющих 11, расположенных конгруэнтно цепи 1,Каретка 9 несет ось 12, на которой с возможностью поворота укреплено.средство для предотвращения раскачивания площадок, представляющее собой жестко соединенные зубчатое колесо 13, фиксатор 14 и шестерню 15. Последняя взаимодей" ствует с шестерней 16, жестко соединенной с тягой 3 и установленной с возможностью поворота на ее оси 2. Фиксатор 14 представляет собой профилированное колесо 17, удерживаемое от поворота пальцами 18, закрепленными на подпружиненных пластинах 19, одни концы которых шарнирно соединены с планкой 20, установленной посредством втулки 21 на оси 2 тяги 3. На участках изменения плоскости движения цепи на направляющих 11 закреплены упоры 22, с каждым иэ которых поочередно взаимодействует зубчатое колесо 13 для дискретного поворота шестерен 15 и 16,в результате чего сохраняется"горизонтальное положение площадок. Направляющие 11 кареток 9 могут быть выполнены не только в виде полос, но и в виде профиля коробчатого сечения.15Ковейер работает следующим образом.При включении электродвигателя 6 цепь 1 вместе с каретками 9 перемещается в пространстве. Когда цепь 20 с каретками 9 не меняет плоскости движения, зубчатое колесо 13 удерживается Фиксатором 14, предотвращая ,поворот шестерен 15 и 16, а следовательно., и раскачивание тяги 3 с йло щадкой .4, на которой находится стопка 5 газет. При прохождении цепью участков, на которых происходит изменение плоскости ее движения, зубчатое коле-со 13 последовательно взаимодействует с упорами 22, обеспечивая дискретныеповороты шестерен.15 и 16 на протяжении каждого из указанных участков.Сумма дискретных поворотов при прохождении каждого участка обеспечивает неизменным положение площадок привходе и выходе с этих участков,формула изобретенияУстройство для предотвращения раскачивания подвесок пространственного конвейера, содержащее механизм поворота и Фиксации подвески, установленный на осях, связанных с тяговойцепью, о т л и ч а ю щ е е с я темГ что, с целью повышения надежности устройства в работе, механизм поворота и фиксации подвески выполнен в виде установленной на направляющих тяговой цепи двухосной каретки, на одной из осей которых жестко закреплены зубчатое колесо, фиксатор и ведущая шестерня, а на другой - ведомая шестерня и тяга подвески, при этом на участках изменения плоскости движения на направляющих установлены упоры для взаимодействия с зубчатым колесом каретки.466747 Месропо едакт За ПодписноСР 4 илиал ППП Патент, г. Ужгород,оектная,7816/72ВНИИПИ Г по дел 113035,Составитель А.РудникТехредМ,Табакович Корректор Н.Стец Тираж 914 ударственного комитета изобретений и открыти сква, Ж, Рауыская н