Номер патента: 463571

Автор: Иванчихин

ZIP архив

Текст

ф1 фзик 1 Ы - ОПИ АНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ш 1 463571 Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 15.03,75. БюллетеньДата опубликования описания 28,05,7 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий УДК 625,156,2) БУФЕРНЫЙ УПО еелезнодорожнок устройствам, ии железнодобуферным упо 5 р находится в агнитный кла 21 перемеща дух, поступаю иняет пневмо 2 пере от авто я головерныи упои электромм пружиньывает воз17 и соедосферой, Кверса 7 отскается до В случае если буфнерабочем положенипан 20 под действиеется вправо, перекрщий из резервуараподъемник 10 с атммещается влево, трасцепки, и упор 3 опуки рельса. ареткаходит уровн Изобретение относится к жму транспорту, в частностиприменяемым при формированрожных составов, напримеррам.Известны буферные устройства, убирающиеся внутрь колеи, содержащие поворотный упор с системой подъема и опускания, амортизаторы, приводные механизмы и систему управления.1Существующие буферные упоры сложны, требуют большого запаса жидкости, что вызывает необходимость в устройстве глубоких приямков под железнодорожными путями. Все это снижает надежность их в работе. 1Цель изобретения - повышение надежности действия буферного упора. Достигается это тем, что буферный упор, смонтирован внутри спаренной каретки, перемещающейся в гори-, зонтальных направляющих, расположенных 2 внутри колеи, а подъемник и амортизаторы выполнены в виде резинокордных пневмоэлементов; причем внутри спаренной каретки смонтированы компрессорная установка и электромагнитный пневматический клапан, 2На фиг. 1 представлен буферный упор, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, поперечный разрез; на фиг. 4 - буферный упор: а - в рабочем положении - электроток включен, и сжатый воздух через кла пан поступает в пневмоподъемник б; - в н рабочем положении - ток отключен.Буферный упор содержит короб 1 с направляющими для спаренной каретки 2 с вмонтированным в нее упором 3, вращающимся на осп 4 роликов 5. Упоры 3 закрываются листом б и соединяются с траверсой 7. Спаренная каретка 2 ограждается амортизаторами 8 и 9, а под упорами 3 устанавливается пневмоподьемник 10. Буферный упор ограждается крышками 11 и 12, которые поддерживаются роликами 13, скользящими в направляющих 14. Буферный упор снабжен компрессором 15, электродвигателем 16, резервуаром 17, автоматом 18, редуктором 19 и электромагнитным клапаном 20 с пружиной 21. Подъем и опускание буферного упора осуществляются с пульта управления с помощью пусковой аппаратуры, связанной с компрессором 15 и с электромагнитным клапаном 20.Предмет изобретения 1. Буферный упор, убирающийся внутрь колеи, смонтированный на поворотном рычаге, связанном с системой его подъема и опускания с амортизаторами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, поворотный рычаг смонтирован в спаренной каретке, перемещающейся в горизонтальных направляющих, а амортизаторы и подъемник упомянутой системы выполнены в виде резинокордных пневмоэлементов.2. Буферный упор по п. 1, отличающийсяя тем, что, с целью обеспечения автоматического питания сжатым воздухом пневматического подъемника и амортизаторов и возможности дистанционного управления, внутри спаренной каретки смонтирована компрессорная установка с электромагнитным пневматиче ским клапаном.Подписноюв СССР аказ 1216/7ЦНИИП пографии, пр. Сапунова,Изд.1267 Государственного комитета по делам изобретсний Москва, Ж.35, РаушскаТираж 593 Совета Мин открытий наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

1843848, 09.11.1972

ДОРОЖНЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ОДЕССКО КИШИНЕВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

ИВАНЧИХИН АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61K 7/18

Метки: буферный, упор

Опубликовано: 15.03.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-463571-bufernyjj-upor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Буферный упор</a>

Похожие патенты