Стенд для испытания зубчатых передач

(и) 456174 сом йеетсииг Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву 51) М. Кл. 2) Заявлено 30,03.7 21) 1422644,25 13/ присоединением заявки Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений(72) Авторы изобретен В. В. Алексеев Терских 1) Заявитель ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДА ЪТ(54) СТ Л в с 25 Изобретение отнооится к технике для механических испытаний деталей и узлов машин, а именно к стендам для испытания зубчатых передач.Изобретение является развитием известных стендов для испытания зубчатых передач при совместном действии крутильных колебаний и статического крутящего момента, содержащих двигатель, приводной вал, присоединенный к приводному валу замкнутый контур, образуемый технологической передачей, испытуемой передачей и соединительными валами, возбу. дитель крутильных колебаний и нагружатель для создания крутящего момента в контуре.В известных стендах возбудитель крутильных колебаний и нагружатель включены в одну или параллельные ветви замкнутого контура, При таком расположении возбудителя крутильных колебаний и нагружателя замкнутый контур стенда в динамическом отношении представляет собой сложную четырехмассовую кольцевую систему, точное определение узловых точек которой весьма затруднительно. Это предопределяет недостаточную точность задания испытательной нагрузки, что в особенности проявляется в случае резонансных испытаний.Целью изобретения является повышение точности задания испытательной нагрузки в стендах указанного назначеНия. Согласно изобретению эта цель достигаетсятем, что возбудитель крутильных колебанийрасположен вне замкнутого контура и соединен с приводным валом, а соединительный вал5 ведомых колес технологическои и испытуемойпередач выполнен составным из имеющиходинаковую крутильную жесткость, коаксиально установленных полого и сплошного валов,выступающих за одно из упомянутых колес т10 связанных между собой выступающими кон.цами через нагружатель.Для упрощения резонансной настройки,стенд может быть снабжен маховиком с регулируемым моментом инерции, установленным15 на выступающем конце полого вала,При отмеченных выше конструкционныхособенностях соединительного вала целесообразно выполнение нагружателя в виде рычага,прикрепленного к сплошному валу, и взаимо 20 действующих с рычагом нажимных болтов,установленных на маховике,На фиг. 1 схематически изображен описыаемый стенд, общий вид; на фиг, 2 - вид потрелке А на фиг. 1.Стенд содержит двигатель 1, с которым кинематически связан возбудитель 2 крутильныхколебаний (например, в виде планетарногомеханизма с неуравновешенными сателлитами), приводной вал 3, являющийся одновреЗО менно и выходным валом возбудителя 2 кру.тильных колебаний, замкнутый контур, образуемый технологической передачей 4, испытуемой передачей 5 и соединительными валами 6 и 7, нагружатель 8 для создания крутящего момента в контуре, маховик 9, момент инерции которого может регулироваться установкой на нем дополнительных инерционных масс.Соединительный вал 6 ведомых колес 10, 11 технологической и испытуемой передач 4, 5 выполнен составным из имеющих одинаковую крутильную жесткость, коаксиально расположенных полого вала 12 и сплошного вала 13, Ведомое колесо 10 устанавливается на полом валу 12, а ведомое колесо 11 - на сплошном валу 13, Как видно из чертежа (фиг. 1) полый вал 12 и сплошной вал 13 выступают за ведомое колесо 10 и их выступающие концы свя. заны между собой через нагружатель 8. Нагружатель выполнен в виде рычага, прикрепленного к сплошному валу 13, и взаимодействующих с ним нажимных болтов 14, установленных на маховике 9, расположенном на полом валу 12.При работе стенда приводной вал 3 совершает вращение, на которое накладываются крутильные колебания. Благодаря отмеченным выше конструктивным особенностям стенда, технологическая и испытуемые передачи 4, 5 могут быть максимально приближены друг к другу так, что при расчете крутильных колебаний валопровода их допустимо принимать за одну сосредоточенную массу. При резонансных испытаниях момент инерции маховика 9 и крутильная жесткость полого вала 12 и сплошного вала 13 устанавливаются такими, чтобы вблизи установки технологической и испытуемой передач был узел резонансных колебаний одноузловой формы. При этом достигаются максимальные динамические нагрузки в зубчатом зацеплении, накладывающиеся на статическую нагрузку, создаваемую нагружателем 8.Если при испытании на воздействие только крутильных колебаний передаточное число технологической и испытуемой передач установить дробным (=0,952), то можно с одной парой ведомых колес 10, 11 испытывать несколько сменяемых комплектов ведущих колес 15, 16. В этом случае максимальные нагрузки при крутильных колебаниях приходят ся на одни и те же зубья ведущих колес 15, 16и на различные зубья ведомых колес 10, 11,Контроль нагрузки зубьев осуществляется спомощью тензодатчиков (на чертеже не показаны), наклеенных на наружной поверхносги 10 полого вала 12, подсоединяемых к торцовомутокосъемнику 17, установленному на сплошном валу 13. 15 Предмет изобретения1, Стенд для испытания зубчатых колес присовместном действии крутильных колебаний и статического крутящего момента, содержащий 20 двигатель, приводной вал, присоединенный кприводному валу замкнутый контур, образуемый технологической передачей, испытуемой передачей и соединительными валами, возбудитель крутильных колебаний и нагружатель 25 для создания крутящего момента в контуре,отличающийся тем, что, с целью повышения точности задания испытательной нагрузки, возбудитель крутильных колебаний расположен вне замкнутого контура и соединен с 30 приводным валом, а соединительный вал ведомых колес технологической и испытуемой передач выполнен составным из имеющих одинаковую крутильную жесткость, коаксиально установленных полого и сплошного валов, вы ступающих заодно из упомянутых колес исвязанных между собой выступающими концами через нагружатель.2. Стенд по п, 1, отличающийся тем,что, с целью упрощения резонансной настрой ки, он снабжен маховиком с регулируемыммоментом инерции, установленным на выступающем конце полого вала.3. Стенд по п. 1 - 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что нагружатель выполнен в виде рычага, 45 прикрепленного к сплошному валу, и взаимодействующих с рычагом нажимных болтов, установленных на маховике.468174 тавитель В. Шехтер ехред Г. Васильева орректор Л аз 296/3ЦН ПодппсСР ипография, пр. Сапунова, 2 актор Т. Караи Изд.264 осударственного комитета по делам изобретений Москва, Ж, Раушска