Прибор для записи крутильных колебаний вала

Н, Слюдиков нирм ПРИБОР ДЛЯ ЗАПИ ИЛБНЦ 97045 в осанн С явлено 30 марта 1945 г. за М 9498 среансго мапшнос 1-1 ароаняй 1 КомиссариатССР записи кр на принци сржащн сиограф колебаний, ор магнита н, сл иентнрованных сдовательно, с Приборы для тильных колебаний вяла, сод с датчики, построенные пе инертного безбазового тор а, известны,Предлагаемый прибор предназначается для измерения и регистрации крутильных колебаний, возникаюших во вращающихся частях машин, например в валах двигателей внутреннего сгорания В качестве воспринимающей колебания системы в приборе применен электрический дат. чик (по типу торсиографа), а в качестве приемной - обычный осциллограф с фотозаписью,Особенность предлагаемого прибора заключается в том, что инертная масса датчика выполнена в виде постоянного магнита, свободно установленного на вращающейся оси в охватывающей его неподвижной катушке или рамке, соединяемой жестко с частью машины, вибрации которой требуется измерить. Весь механизм датчика илн несколько однотипных датчиков размещаются непосредственно внутри полости коленчатого вала либо в специально засверленных углублениях.На фиг 1 изображен в двух проекциях датчик; на фнг. 2 - примерная схема установки датчиков на валу двигателя.Основной частью датчика (фиг. 1 2) являстся постоянный магнит 1 прямоугольной формы с двумя цилиндрическими полюсными наконечниками о и двумя полуосями 3.Магнит 1 связан спиральной пружиной 4 со станиной 5, жестко укрепленной в корпусе 6 датчика. Полуоси 3 магнита 1 врагцаются в шарикоподшипниках 7, Магнит 1 и корпус 6 образуют магнитопровод. в воздушном зазоре которого помещена обмотка 8 в виде рамки. Концы обмотки 8 соединены: один - с корпусом датчика, а другой - с выходной клеммой 9, изолированной от корпуса втулкой 10. Обмотка 8 жестко закреплена на корпусе б.При воздействии на датчик крутильныхвокруг оси, совпадающей с осью вращениях"а 6(0,э 1 Предмет изобретения 1, Прибор для записи крутильных колебаний вала, содержащий датчики, построечные на принципе инертного безбазового торсиографа, о тл и ч а ю щи й с я тем, что инертная масса датчика выполнена в виде постоянного магнита, предназначенного при относительном его смещении по отношению к ярму для наведения в рамке, находящейся в зазоре магнитной цепи, электродвижущей силы с тем, чтобы, подключив рамку к осциллографу, судить о крутильных колебаниях вала по осциллограммам.2, Применение прибора по и, 1 для одноврехенного замера крутильных колебаний в нескольких сечениях коленчатого вала путем размещения датчиков внутри вала в указанных сечениях КОМитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Гр, 1 С; - ,Редактор Л Г олапдскг Поди. к печати 22.1-5 и,Тираж 300 Цена 50 коп 1 п(р(р)(аисп):о.па)(атек( ск.". с тдел, Обэег О.:14 и. л. ;5 ак. Таогра(Г(5 Когп(тет( по летам и:обретении и о)кркг(п 1 ппи Глветс Министров ГСГР Хнекиа, 1(1 пика 11ОсьО 1)и э(Иэ ссеОГО ко 1)(О(1 0 а Гн 1 1 , С(.( своей И/)н( Од(т ст 1 эемит 1 ся Остав(ть 51 и Г 5кос, 5 (О и).(я кк )э)1 ус 6 н связ(Н(Б с НРг Об.;(откя 8 буг(уча)ствОВРь В ко,соан)х. Ви(кР ОбОЭки 8 б(д, . пе 1)сссР(ать сил овысинин мяГнитИГО по 1 я, Выход 5 щис из З Гния Р Зг(- мыкающиеся корпусом прибора, о(чсгс в обаО(к( взннкн(.т .-)ГСктролвтя(ущяя сила, прспорционя, ьня) первои Г(ро ВОЯой (О ь 1)а(ен (т ОИО ситсльных угловых нермсщний кер(ЭЭя дчика н (пгс магнита.Так как прн исследовании крутильных колсбгнй сложного коленчатого вала неооходимо исследовать величины этих колебаний в различных сГО токях и узлах, я тг(кже в СВЯЗИ с трд Остью укрепления дят чика на вращающемся валу снаэужи двигателя, отдельные датчики можно устанавливать либо внутри полостей, имеющихся в существующих КОНСТ 1 ЭУКЦН 51 Х КОЛСпсЯТЬХ Ва;ОВ ЯВИЯДВИГЯТЕЛЕЙ, НЯГРРМЕР, В 1(01 ЭЕННЫХ шейках вала, либо в специально засвсрленных углублениях. Ня схеме, изоб 1 эаженной на фиг. э, показаны Отде,.ьныс;Ятчики 11, 12, 1 о, (астановлснныс на коленчатом валу И.Указанные датчики преобразуют крутильныс колебания вала 14 в соответствующие электрИсскис токи. Полученные токи по однопроводныг Линиям, протянутым Эо ЭЯЛ 1 (ооратным проводом служитЯсса мотора), направляются в коллскторное устройство 15, помещенное на переднем или заднем конце вала ИПройдя через коллектор, токи по ьнешней проводке поступают в интегрирующую, усиливающую и дифференцирующую ячейки (интеградиффсренциатор обычного типа), на черте)ке нс изображенную. Из интсградифферснциаторя преобразованные токи направляются в осцил,ограф и дают запись крутнльных колебаний коренны.( шеск коленча(ого вала.