Чугуновозный ковш миксерного типа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 436092
Авторы: Борисов, Заков, Изобретени, Карстен, Климасенко, Пивоваров, Рахмилевич, Решетов
Текст
О П И С А Н И Е (и) 436092ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеавх Республик(32) Приоритет Кл, С 21 с 1/О росудорственнын иомитеСовета 1 йиниотров СССРоо делам нзооретенийн открытий УДК 669.162.266,24. Заков, Н. Н, Пивоваров, Н, Борисов и В. М. Карсте А, И. Майоров, ВА, А. Рахмилевич, Л. ешетов, Л имасенко,) Заявител ИКСЕРНОГО Т 4) ЧУГУНОВОЗНЫИ КО тносится к области черно" стоит из корпуса 1 тока 13 и стаканов жение компенсато инейному участку Пружина при этом состоянии. пругки и 15. а соот- келезно- находитКомпенсатор с ны 12 сжатия, ш Указанное пол ветствует прямол дорожного пути. ся в свободномривую ы,второй изме вписывании тележек ковша в работу включаются компенсат из компенсаторов сжимается, вается. Причем величина усил ПрпутиОди Изобретение ои металлургии.Известен чугуновозный ковш миксерного типа, содержащий сигарообразный корпус, ходовые тележки, соединенные балками, привод наклона и подшипниковые узлы, опирающиеся на самоустанавливающиеся колонны,Цель изобретения - увеличение долговечности ходовых тележек и обеспечение их устойчивого положения в колее.Это достигается за счет того, что в предлагаемом чугуновозном ковше балки ходовых тележек и корпуса подшипниковых узлов соединены между собой горизонтальными пружинными компенсаторами.На фиг. 1 представлен предлагаемый чугуновозный ковш; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 2.Чугуновозный ковш состоит из футерованного корпуса 1, на цапфы которого насажен привод 2 наклона и подшипниковые узлы 3, опирающиеся на самоустанавливающиеся колонны 4 со сферическими пятниками 5, установленными на ходовых тележках 6. Кестко закрепленные на ходовых тележках фиксаторы 7 подвижно соединены с корпусами 8 подшипниковых узлов, к которым также присоединены пружинные компенсаторы 9, соединенные с балками 10 ходовых тележек,Работает чугуновозный ковш следующимобразом.1 о При вписывании тележки в кривую путисоединительные балки отклоняются от оси цапф относительно фиксатора, а опорные колонны наклоняются в разные стороны. При этом нагрузка от веса, передаваемая через 15 них при наклоне, раскладывается, и горизонтальные составляющие образуют пару сил, разворачивающую тележку в колее. ь 1 ем круче поворот, тем больше перекос тележки и больше момент, разворачивающий тележку, 20 Так как величина угла перекоса невелика ине превышает 6 при радиусе кривой 00 м, то и углы наклона колонн составляют 0 - 3, при этом момент, разворачивающий тележку, изменяется от нуля до максимума по практи чески линейному закону.3няется линейно от нуля в исходном положении до наибольшей величины в положении тележек, соответствующем наименьшему радиусу кривой железнодорожного пути.Крутящий момент, создаваемый компенсаторами, разворачивает тележку в колее в противоположную сторону по сравнению с моментом, вызванным наклоном колонн. Равенство этих моментов обеспечивается подбором пружин компенсаторов. Возможная неточность подбора компенсируется трением в пятниковых узлах, так что при всех радиусах кривой тележки находятся в устойчивом положении в колее, а момент сопротивления провороту при вписывании мал по сравнению 4360924с центральным сферическим пятником, чтопозволяет снизить износ ходовых тележек.Предмет изобретения5 Чугуновозный ковш миксерного типа, содержащий сигарообразный корпус, ходовые тележки, соединенные балками, привод наклона и подшипниковые узлы, опирающиеся на самоустанавливающиеся колонны, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения долговечности ходовых тележек и обеспечения их устойчивого положения в колее, балки ходовых тележек и корпуса подшипниковых узлов соединены между собой горизонтальными 15 пружинными компенсаторами.436092 Риг Ф Составитель Г. ТарасовТехред Н. Куклина Корректор И. Позняковская Редактор В. Новоселова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 3004 у 6 Изд, Мо 1809 Тираж 591 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1854890, 11.12.1972
изобретени А. И. Майоров, В. И. Решетов, Л. П. Заков, Н. Н. Пивоваров, А. А. Рахмилевич, Л. С. Климасенко, Ю. Н. Борисов, В. М. Карстен
МПК / Метки
МПК: C21C 1/06
Метки: ковш, миксерного, типа, чугуновозный
Опубликовано: 15.07.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-436092-chugunovoznyjj-kovsh-miksernogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Чугуновозный ковш миксерного типа</a>
Чугуновозный ковш миксерного типа
Номер патента: 577240
Опубликовано: 25.10.1977
Авторы: Ващук, Городецкий, Заков, Карасев, Майоров, Решетов
МПК: C21C 1/06
Метки: ковш, миксерного, типа, чугуновозный
...4 ходовых тележек 5 через:опорные устройства 6. Каждое опорное устройство 6 выполнено в виде четырех катков 7, расположенных на общей геометрической оси 8 и И попарно соединенных крестовинами 9, свободные цапфы 10 которых установлены впроушинах 1 1, выполненных в корпусе 12каждого подшипнихового узла 3. Жесткозакрепленные на ходовых тележках 5 фикса торы 13 подвижно соединены с корпусами 1подшипниковых узлов 3.Работает чугуновоэный ковш следующимобразомПри вписывании кодо25 вую железнодорожного и3мещениа их балок 4 и подшипниковых узлов 3 компенсируются перекатыванием пар катс ков 7 опорных устройств 6 во взаимно противоположном направлении относительно фиксатора 13. При прохождении горох и уклонов 5 зелвзнодорожиого пути компенсация...
Чугуновозный ковш миксерного типа
Номер патента: 1423599
Опубликовано: 15.09.1988
Авторы: Карасев, Рубанов, Холодов, Шкловский
МПК: C21C 1/06
Метки: ковш, миксерного, типа, чугуновозный
...невмоцилиндр 13, шток которого взаимовязан с проушинами 14, прикрепленных к обойме 6,Для предотвращения самопроизвольного йоворота обоймы 6, что может привести к раскрытию стыка между корпусом 1, днищем 5 и утечке жидкого металла, обоймы 6 фиксируются на корпусестопорйыми устройствами, состоящими из планок 5 - 17, Планки 15 приварены к корпусу 1, йланки 6 - к обоймам 6, а планки 17 фиксируются болтами, шпильками или другими крепежными элементами,Устройство работает следующим образом.Снимают планки 17 (чтобы их не хранить Отдельно от чугуновоза, их поворачивают на 180 и фиксируют тем же крепежным Элементом, в этом случае они не контакти 2руют с планками 16), Включают двигатель О и через редуктор 8 поворачивают зубчатое колесо 9, которое,...
Балансирная тележка ходовой части подъемно-транспортных машин
Номер патента: 623811
Опубликовано: 15.09.1978
МПК: B66C 9/10
Метки: балансирная, машин, подъемно-транспортных, тележка, ходовой, части
...изобретения - уменьшение габаритовходовой части.Для этого колена осн расположены между опорными падшиниками, а опорные катковые стенки колес, установленные на ходовом пути, выполнены коническими с наклоном один к другоматически изображеналансирная тележка,2 - сечение по А-А на ио установлены ходовые колеса 4 с ребордамн 6 и 7, охватывающие вой путь 8. Ходовые колеса 4 и 5 положены между опорными подшипни 9 и 10, охватывающими концы оси леса 4 и 5 выполнены с катковыми кическими стенками, наклонными одна к другой. Подшипники 9 и 10 расположены в опорах 11 и 12 рамы 13 тележкиПри иагружении тележки коленчатая ось играет роль равноплечего балансира с величиной плеча, равной эксцентриситету е колен оси, что позволяет выравнивать...
Тележка для промежуточных ковшей машины непрерывного литья металла
Номер патента: 884839
Опубликовано: 30.11.1981
Авторы: Тимохин, Фидельман, Целиков
МПК: B22D 41/12
Метки: ковшей, литья, металла, непрерывного, промежуточных, тележка
...консоли 1 О каретки 7.Опорная рама 1 ходовой части тележки выполнена в плоскости, перпендикулярной направляющим 4 и 5, -1-об 10.15 20 25 30 35 40 45 50 55 разной Формы, На горизонтальной частиопорной рамы 1 смонтирован поворотный рычаг 11, установленный одним концом в шарнирных опорах 12, прикрепленных к опорной раме 1, В средней части поворотный рычаг 11 шарнирно связан с плунжерами гидроцилиндров 13, корпусы которых также шарнирно закреплены на консолях 4 опорной рамы 1. На другом конце поворотного рычага 11 через шарнир 15 подвешена траверса 16, имеющая в плоскости, перпендикулярной направляющим 4 и 5 1 -образную Форму, горизонтальные части траверсы служат для установки промежуточного ковша 17Ниже шарнира 15 ча траверсе 16...
Устройство для точной остановки ходовой тележки манипулятора
Номер патента: 1156907
Опубликовано: 23.05.1985
МПК: B25J 5/02
Метки: манипулятора, остановки, тележки, точной, ходовой
...к области подьемно-транспортного оборудования, а именно к устройствам для точной остановки ходовых тележек манипуляторов.Цель изобретения - повышение точности остановки тележки манипулятора.На фиг. 1 изображено устройство для точной остановки ходовой тележки манипулятора, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство для точной остановки ходовой тележки ма нипулятора содержит направляющие катки 1, смонтированные в передней части тележки 2 у ее ходовых катков 3, Направляющие линейки 4 закреплены на колее тележки 2 и выполнены с одних концов со скошенными торцами 5. Приводные катки 6 тележки 2 выполнены с ободьями 7 и ребордами 8. На других концах линеек 4 закреплены Г-образные упоры 9, а направляющие катки 1 выполнены с ребордами...
Предыдущий патент: Устройство для десульфурации чугуна
Следующий патент: Устройство для перемешивания жидкогометалла
Случайный патент: Устройство для промывки осадка на вакуумфильтрах