430287

Номер патента: 444593

Опубликовано: 30.09.1974

Автор: Шарапа

МПК: B21F 27/02

Метки: автомат, металлической, плетеной, сетки

...отсчета витков.Двуплечий рычаг-защелка 87 кре. питон на стойке 90, которая имеет возможность регулировки в вертикаль ном положении для. обеспечения оптимального зазора между тормозными колодками и шкивом в разжатом положении.Для обеспечения быстрого останова шпиндельного вала в требуемом положении по мере изменения температурного режима тормоза и износа тормозных колодок трехплечий рычаг 61 включения тормоза установлен на зксцентрическом валике, один конец которого свободно качается в стойке 91 и жестко соединен с тягой 92, которая управляется вручную вйнтом 93 и неподвижной в осевом направлении гайкой с маховичком 94. При движении винта 93 вверх трехплечиИ рычаг 61 приподнимается, чем обеспечивается более поздйее торможение, а при...

Номер патента: 1532374

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, сигнализации, средства, транспортного, частоты

...порядка 4 и 1 В при напряжении источника питания 5 В), Лктивное сопротивление датчика 1 значительно меньше, чем величина резисторов 3 и 7, которые выбираются равными.55Устройство работает следующим образом,При замыкании ца нмассу" в цепи линии связи датчика 1 потенциал ца входе Формирователя 4 равен нулю, Приэтом ца выходах всех компараторов5-8 Формируются сигналы "0", а элементы И-НЕ 10 и И 15 вырабатывают соответственно сигналы "1" и "0"."0" с выхода элемента И 15 генератор 12 заторможен и выдает ца входэлемента И-НЕ 11 "1", на другой входкоторого поступает "1" с выхода элемента И-НЕ 10. Поэтому на выходе элемента И-НЕ 11 формируется сигнал "0"н светодиод 13 горит непрерывно, сигнализируя об отказе линии связи датчика 1,Прц...

Номер патента: 1809195

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Астапова, Зверев

МПК: F16C 43/04

Метки: автомат, качения, подшипников, сортировки

...диаметру. А измерительная станция снабжена пневматической пробкой, установленной на торце вибродатчика и обеспечивающей базирование подшипников в процессе контроля. 2 ил. ную пневматической пробкой 8, установленной на торце вибродатчика со стороны подпружиненного стержняи пневматический датчик 9.Автомат, работает следующим образом.Измеряемые подшипники из бункера 1 поштучно перемещаются на подаватель 9, который центрирует их по внутреннему диаметру с помощью подпружиненного стержня 4 и перемещает до упора в измерительную станцию 7. В этом положении подпружиненный стержень 4 подавателя 3 упирается в пневматическую пробку 8 измерительной станции и перемещается внутрь подавателя, а центрирование подшипника осуществляется по пневматической...

Номер патента: 1532373

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, сигнализации, средства, транспортного, частоты

...значения частоты из экономичного ди-, апазона в нежелательный верхний диапазон скоростей. Компаратор 5 вырабатывает "0" н иомент перехода в нежелательный нижний диапазон частоты,40Управляемые генераторы 6 и 9 при поступлении на их входы сигнала цОц закрыты и вырабатывают на выходах сигналы "1", а при поступлении на вход сигнала "ц генерируют импульсы с различной частотой следования, например 4 и 1 Гц соответственно.Устройство работает следующим образом.Если значение частоты вращения ца 50 ходится в пределах нижнего нежелательного диапазона частот, то на выходах компараторов 3-5 вырабатываются "0", При этом сигналом "1" с выхода инвертора 8 возбужден генератор 9, вырабатывающий импульсы с частотой 1 Гц. На выходах генератора 6 и...

Номер патента: 1330000

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Жичко, Сивак

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: рулевого, средства, транспортного

...рычага 7, установленного наоси 8,Противоположная часть поворотного рычага 7 связана рулевой тягой 9 с рычагом 10, установленным на управляющем валу 4,Распределитель 1 блокировки дифференциала и щуп 12 взаимодействуют с выемками 13 управляющего вала 4. Управляющий вал установлен в корпус 14.Устройство управления распределителемблокировки дифференциала работает следующим образом.При повороте рулевого вала 1 насос-дозатор 2 нагнетает масло в полость А или вполость В силового цилиндра 3.Под действием давления масла шток силового цилиндра 3 перемещается и воздействует на переднюю часть поворотного рычага 7. Передняя часть поворотного рычага перемещается относительно оси 8 и перемещает противоположную часть...