Рейсмус

(ц 42 Союз Советски СоциалистицескРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(22 присоединением заявки32) Приоритет осударственныи комитетСовета Министров СССРоо делам изооретенийн открытий(088.8) етець Уо 15 блцкоиацо 25.04.7 Дата опубликования описания 23.09.7) Заявитель 1) РЕИСМУС сполольный штрих нтальальц ожецы ллельихив также Цель изобретения -метки.Для этого рейсмусной с бегунком и распосновной площадке дкой с перекрестием шкоторого расположенвующему штриху переНа чертеже изобра повысить точность ра с Изобретение относится к измерительно-разметочной технике, а именно к устройствам для разметки монтажного припуска секций и блоков при постройке корпуса судна.Известны рейсмусы, содержащие штангу с керном и подвижной вдоль штанги бегунок, на плоцадке которого нанесено перекрестие штрихов, представляющее собой след пересечения двух плоскостей - вертикальной и горизонтальной. 1Однако во время работы известным рейсмусом контроль за его положением ведется только вдоль секции (блока), а относительно диаметральной плоскости и основной линии судна положение рейсмуса не контролируется. Фак тическое пространственное положение рейсмуса таково, что он находится под углом к диаметральной плоскости и основной линни судна, а это дает погрешность в опрсдслсции линии реза монтажного припуска. 2 цабжен жестко связацоложенпой параллельно 25 ополцительной площадтрихов, каждый штрих параллельно соответсткрестия бегунка.жеп предлагаемый рей мус, вид спереди с частичным разрезом, вид сверху и сечение Л - Л.Предлагаемый рейсмус состоит из штанги 1 с черптлкой (или керном) 2, закрепленной винтом 3. На штанге 1 с возможностью перемещения вдоль цее установлен бегунок 4, фиксируемый с помощьо вица 5. На площадке бегунка 4 нанесено перекрестие из двух штрихов - вертикального 6 и горизонтального 7 (показаны тонкими линиями). Перекрестие представляет собою след пересечения вертикальной и горизопталы ой плоскостей с площадкой бегунка и наносится очень точно в лабораторных условиях. Рейсмус снабжен дополнительной площадкой 8, жестко связанцой с бегунком 4, параллельно его площадке. На площадке 8 ткже нанесено перекрестие из двух штрихов - -вертикального 9 и горизонтального 10 (показаць: жирными линиями),Вертикальный штрих 9 площадки 8 ражец в той же плоскости, что и вертикаштрих 6 бегунка 4, а горизонтальный10 - в той же плоскости, что и горизоный штрих 7 бегунка 4, т. е. вертикштрихи площадки 8 и бегунка 4 располв обцей вертикальной плоскости и парацо один другому, а горизонтальные штрв общей горизонтальной плоскости ипараллельно один другою.Для облегчения визуального совмещения (во время работы) перекрестий бегунка 4 и площадки 8 площадка 8 выполнена прозрачной, например из оргстекла. Кроме того, пло. щадка 8 имеет круглое сквозное отверстие а с центром в точке пересечения вертикального и горизонтального штрихов, а перекрестия бегунка 4 и площадки 8 имеют различный цвет.Работа осуществляется следующим образом, На рейсмусе между острием керна и перекрестием бегунка устанавливают расстояние, равное расстоянию от оси зрительной трубы теодолита (расположенной в плоскости, перпендикулярной основной линии и диаметральной плоскости) до точки на секции, определяющей габариты секции, а затем прикладывают рейсмус вдоль секции и совмещают перекрестие зрительной трубы теодолита с перекрестиями бегунка 4 и площадки 8 путем изменения положения рейсмуса, При совмещении горизонтального штриха 7 бегунка 4 и горизонтального штриха 10 площадки 8 с горизонтальным штрихом перекрестия зрительной трубы теодолита обеспечивается параллельность штанги 1 рейсмуса основной линии судна, а при совмещении вертикального штриха 6 бегунка 4 и вертикального штриха 9 площадки 8 с вертикальным штрихом перекрестия зрительной трубы теодолита достйгается параллельность штанги 1 диаметральной плоскости, благодаря чему повышается точность определения точек реза монтажного припуска.После совмещения указанных трех перекрестий керном 2 отмечают точку реза монтаж ного припуска.Перемещая рейсмус по периметру секции,отмечают таким образом точки реза с некото- ым шагом между ними (величина шага зависит от кривизны обводов корпуса судна), 10 соединяют точки реза между собой линейкойи получают линию реза монтажного припуска.15Предмет изобретенияРейсмус для разметки линии реза монтажного припуска секций и блоков по их контуру 20 при постройке корпуса судна, содержащийштангу с керном и подвижной вдоль штанги бегунок с нанесенным на его площадке перекрестием штрихов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности разметки, он 25 снабжен жестко связанной с бегунком и расположенной параллельно основной площадке дополнительной площадкой с перекрестием штрихов, каждый штрих которого расположен параллельно соответствующему штриху пере.30 крестия бегунка,оставнтель Л. КенигТехред А. Камышникова ПодппсноССР Изд М 820 ПИ Государственного комитета по делам изобретений Москва, Ж-З 5, Раушскааказ 2467/10 пография, пр, Сапунова едактор О, Стенина Тираж 837 Совета Миннст открытий паб., д. 4/5