423686

423686 Союз СоветскииСоциалистицескихРеспублик Зависимое от авт, свидетельства-аявлено 27.Ч,1971 ( 1664693,24-7присоединением заявки-Кл. В 601 3 Приорите осударственныи комитеСовета Министров СССРоо делам изобретенийл открытий бликовано 15.1 Ч.1974, Бюллетень14 К 621,333.3(088.8) Дата опубликования описания 24.ЧП.19 АвторизобретенияЗаявитель Уральское отнаучно-иссле Г. Н, Волковление Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамен вательского института железнодорожного транспорта СТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ БОКСОВАНИЯ ЭЛ ЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВАИзвестны устройства для защиты от боксовация электроподвижного состава мостового типа, в которых чувствительный элемент (например, инвертор, триггер и т. п.) включен в диагональ моста через встречно соединенные стабилитроны, зашунтированные конденсатором, Однако при постоянной емкости конденсатора такие устройства мало чувствительны к боксованию с переменной емкостью скольжения, так как протекающий через пих ток недостаточен для срабатывания чувствительного элемента, а при большой емкости конденсатора отключают устройство ликвидации боксования с запаздыванием, вследствие длительной разрядки заряженного конденсатора через чувствительный элемент, что приводит к значительной потере силы тяги электроподвижного состава. Кроме того, возможность надежной отстройки устройств от ложных срабатываний только за счет встречно соединенных стабилитронов с напряжением пробоя 30 - 40 в ограничена, так как небалацс напряжений на якорях тяговых двигателей электро- подвижного состава колеблется в пределах от нуля до 120 - 150 в. При больших значениях напряжения небаланса надежная отстройка может быть достигнута или путем увеличения количества встречно соединенных стабилитронов, что резко снижает чувствительность устройств к боксованию с низким темпом развития, цли путем пндцвндуальноц подгонки величин сопротивления резисторов мостовой схемы для каждой пары тяговых двигателей, что ограничивает область применения устройств, 5 Для повышения чувствительности и надежности защиты предлагаемое устройство содержит низкочастотный пульсатор, например релейный, выполненный в виде последовательно включенных полярпзованного реле, резистора, 10 зашунтированцых стабилитронов, ц конденсатора, подключенного между общей точкой реле ц резистора и контактом реле.На чертеже дана прщщцпцальцая элсктрцческая схема описываемого устройства.15 Плечи мостовой схемы устройства образованы якорями 1 и 2 тяговых электродвигателей и резисторами 3 и 4. В диагональ моста а - б включены диоды 5 - 8 и первичная обмотка 9 дифферснцирующего трансформатора, ко 20 вторичной обмотке 10 которого подключенчувствительный элемент - усилитель 11. Параллельно обмотке 9 трансформатора включен релейный низкочастотный пульсатор, состоящий из чувствительного поляризованного 25 реле 12, резистора 13, электролитцческого конденсатора 14 и стабцлцтроца 15.В основу работы устройства положен принцип преобразования постоянного тока, протекающего по первичной обмотке дифферсцци рующего трансформатора, в постоянный пуль.СртгОПИЙ ТОК Пр 1 ТОС "г:пип бо; (:):0:,СОсь 0 О(1 Рсдс;спи)Й спО)сстп: )Ос",".ь.:ь,)г(;т .И П)и ЯЛЬ;1;П 11 С С;.О. ПЯЯЦП.1 ОКО 10),: 1:СКОЛЬИСт:П)С 1,ОС Ир СВзгигцгт С гР . тг 1 1 т. Пли а - б проОдит постояп ый по В и тппс токПЕОЯЛЯПСЯ, 0(гРСДСЛЯСЫ ВСПЧЦПЯ ЗЗЯП)1 пык отклопспий электро,:ска:1:че и:; кчря;л .рцстик 5 Говык злектрсдвитатслс 1, ".Пямстровбапдаяс колес;тык пар и сопрот:т:ли:ИЙ 3 и4. Часть этОГО тс,"(2 (о )5 д:(.". 90 д ) про скс ГПо ОбМОГКС 9 Гг,ц ОП татова я Част) (П )оттг Огка 10 О 1 - по Оомоткс рслс 2 и р "311 с"От ) 13,Заряиа) О ПСВрЕ" СППО КСДСПСЯ Ор 14. ДЛПОВЫПЕ;И 1 ПЯДС:КССГЦ От" )СтКт О ЧСтяги;сраоат ВЯПИЙ с)ьса с р пмсс; п );с т, В Вп -тельпсстп, РсЬшао 1)Й т )Овс".: Лж:ОГ:)СХС,1, ГО"):; у ТО;, 01 ВР т ВЛ К П,т,С В С;,)1 Тктг ре;те 1 пс 70 тасте Ял, сГ ,-бг,г.тотПИЯ И .-12 ВКОЛЕ УС:ГтГЕЛЯ,. СПГ -,1 О: тТС. -БСПЛССП ООКССВ 1:1 И 5 ОСЦ " П."С:С:ПС ОКЯебялапса в предела:; пе мвс)ВГГе.Потсти рс"и СЯМЫМ,"Л, Сит 0: "ОСТО 1 ПС, ПЛП,СЛМ 1 г, г, "-т и Оот ; т ттГ,С,1,Л С тт(;, 1;,.;,т т,";,." "; П;1 ВЫПРЯОСот"10;Ри. Кс .т г .,.т.(,Я" .ПСОО.ОДИМУО гта" тд )гС" г, ", ОС";1)счт 00:2.1:1" ПМГУЛЬСОВ. СтгОТ, .:. . . Б,.т )С 1(И 1 ПЯПРЯ;КЕПИЕ пробоя пя т - ) , сь:пс чс)г папряи(епие а 1 С ягЯСТ Иа" "П - 0 П ,гс,;ЕП )гт Ча ЧЯ 1)ЯООТЫ П) ЛЬСЯ )Р. ОГРЯПтг ЛЯЕт РССт ЧЯСто Ы СРЯОЯЫВЯ;1:5 Р ЛС2 ПР 1 тВЕЛИ СПИ тСКЯ ПЕТЯК т(2 ".1"1, 7 - О т ( Ч(го гг.ф. ОЧЯ 11, 15 К ЛсбОМу злт(;-,.СС 0",т .ОСтг ПаПИСОК Срв-гт 1;т ":."С)К т, 51)П,." ,1;1. ОВ 1) П)ПСГ)ЯГЯСг:С "ЭСС 30 :С)1 С) ОЬт Ь 1 С:О.Ьт423686 аказ 1641/12ЦНИИПИ Изд. М 1316 Тирани 678дарственного комитета Совета Министров Спо делам изобретений и открытийосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ПодписиР Редактор А. Пейсоченко оставитель В. Попо ехред Л. Богданова Типография, пр. Сапунов Корректор Т, Добровольская