423687

423687 ОП ИСАН И Е изоьеетения Союз Советскнх Соцналнстическнх РеспубликЗависимое от авт. свиде ств л, В 601 11/О аявлено 24.111,1972 ( 1762773.24 исоединением залвк осударственныи коцит Совета Министров ССС оо делам изобретенийи открытий Приорит О публик(088,8 21.33 тень14 4 Л 1 1174 но 15.17.1974. Бюлл та опубликования описан Автор зобретения Новиков Московский на Ленина энергетический институт итель УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ТЕПЛОВОЗОВ20 Изобретение относится к системам аэтозтатического регулирования электропередач тепловозов и электроприводов постоянного тока с автономным источником питания,Известны электропередачи тепловозов с двигателями постоянного тока последовательного возбуждения. Для таких электропередач разработан ряд систем автоматического регулирования генератора, обеспечивающих тепловозную характеристику, т. е. регулирова пие генератора на постоянство отдаваемой мощности с ограничениями максимального тока и напряжения.Известны также электропередачи автономных средств, использующие двигатели незави симого возбуждения и содержащие системы автоматического регулирования возбуждением двигателей, представляющие собой отдельные устройства, не связанные с системой автоматического регулирования генератора.Такие устройства сложны по своей конструкции и требуют взаимного согласования характеристик.Для упрощения в предлагаемом устройстве вход узла управ;:ения возауждепием двигате лей соедипеп с дифференциальным выходом максимальна-дифференциального блока, соединеппога с датчиком тока генератора.Усграйс во содержит диод, шуптирующий датч; и тока генератора, паследоватсльно с ко торым соединен вход узла управления возбуждением двигателей.Кроме того, устройство содержит балластное сопротивление и дополнительный диод, шунтпрующий балластное сопротивление и датчик тока генератора и подключенный последовательно со входом узла управления возбуждением двигателей.1-1 а фиг. 1 изображена функциональная схема ОписываемаГО устройства; иа фиГ. 2 - ега принцппиальиал схема; на фиг. 3 - график зависимости напряжения генератора от его тока; на фиг. 4 - графики зависимости силы тяги (или крутящего момента), напряжения и тока генератора, а также тока возбуждс-ил двигател"й от скорости тягового средства; на фиГ. 5 - схема замещения элемента Выдсле-ия максимального сигнала из двух токовьп, сигналов; пз фпг, 6 - его принципиальпал схема.Устройства содержит регулятор 1 возбуждении генератора 2, множительное устройство 3, элементы 4 и 5 выделения максимального сигнала, сравнивающие токи , и ту, устав.:;.и с сигналами т и п обратной свлзи, пропорциональными току и папряжени о генератора 2, приводимого дизелем 6 п питающего тяговые двигатели 7. Обмотки независимого возбуждения двигателей питаются от регуляторов 8 возбуждения двигателей, В системуавто):атичссксго регулир(вантя (С.,Р, д 3 гд- тЕЛЯ ВХОДЦПГ УетРсйСТВС Л, ЗЬРВГ 33 ГЯ:Л." С;токи. Спгцттгы ссра: пои СВ:зи С.т.1 пс".)Ч О от датчиков 10 и 11 тока и цд 3);тх(с 3 т;: соот Ветствснпс.Злемспты 4 и 5 выделения хдксцмяльцогл из двух токов представ)35:от ссбоц два последовательно соедшипптых вьц:рямитсльцых моста 12 и 13, 14 и 15 (сх. фпг. 2) ца зходы;тсремспнсгс тока которых псс утд.03 с;)11 вци- О ваемыс токи. Ид одтш мост кях длй лары (мосты 12 и 14) т:оступают с)Гтдлы устаз.;, а на другой тосты 13 и 15) - сцг.тял т от ДатИКОВ ПапРЯЖЕЦИЯ 1 Тот(я СООТВСТСТВСП.10.ВхОд Узла УН 1)авлеппп Всзбт)Кленс.1;зигд тсле"1 Вк.тотсц тсслсдсвательцс с;одом 16, птуцтцруощим )тост 15 и псе.те свдтельпл ВК;310 ЧЕЦПОС С ЦЦХ 02 ЛЛЯСТПОЕ СОПРЛТЗЛС- цие 17.Устройство расотает следу:ощцм осрдзох; 20 При искс КОГдд тск Вслцх, с.Гцял . 33(я ПРЕВЫШает СИГттаЛУСТаВХЦ, Д С:т:".:ДЛ 3, тт Я П Р Я Ж Е Ц И;: Хт С ЦЦП С С Ц ГЦ Я,2 1У С Т 1 Б Х .1. П 0 этому на вход мцс)кительного э с;с;1 я 3 поступают сигнал 3 и постоя ц:тый сигал 1), 25 Сигнал 1: управления возбуждс:Нс.,; гецсратОРа ОКаЗЫВДСтСЯ ПРОПОРЦИСтаЛЬПЫХ: тСКУ ГЕ- нераторд, и С тР работает как с;стех 2 стаоилизациц тока. Зтому режтту ссответст вутот ЛИПНИ )Е ца фцг. 3 И днацазст; Из,:ССПИ;1 СКС) рости От О до 13 на фиг. 4. НапрКстис генератора 2 при этом возрастает. Б тотКе 1) сиг- НаЛ ттт РаВЕН СИГНаЛУ ) 2 ПРИ ЛИЛЬЦС П М пОВышеции цапря)кения Отт с 2;св)тс 51 больше сиГнала 1 р и на Вход х 1 цс)китс,тьпоГО устрой ства 3 проходят сигналы т иСигнал03(2 ЗЬ:Б 2 СТСЯ ПРОПОРЦИ 0132 ЛПЫ. 11 Х Пт)СИЗВЕ;енцо, ц СЛР работает; и с;сг "тя стдлц 3- зациц мопцсстц лцпня ЕВ хд (1 пг. 3 и д:;ддк т, сИс с. : л р,)1,хл"; :. т 0.3 3т то; Г 3 С Стт, ; 1;Д;" СИГ ЛЬ 1 . ПСС)03 цЬН Сцтд. у т:а фиг. 3 и гочка 1):12 фкг .). Л)3 ь:- 50 шсс повышеццс скорое-.и д):;.;3 слей ш, Сж По За СЧСТ У 1 Е:ЫПЕПЯ 1 Х ХДГ:3 ЦГ.) К) СДо тех пор, пока с)гдд; бл ь.1. Сцг:ялд ) сигнал 1- упрявля;оЧпй ":;: сцц "); )цягцитпог:) потока двцгдслс ., О.су:с,вус,: ,;. .5 тцрд ВЛСт Гсдбм)КД; ППСМ Твт т,", -, й Л т т")- тт Е.; С 1 Ц 3, , ", В "Вцый РДЗЦСТ Ц;:)3 ОСИТ 2 Л ВЫЗЫВВЕТ ТВКОЕ У".СЦЬЦЕ 3 ЦС Мазнитного потока двигателей, что цх т(иси и, следовательно, ток генератора не умсцьшакпСя, а НаПряжЕНИЕ НЕ уВЕЛИЧИВастея. 3.КО)тт 65;)сжцхм сслтвстс" 3 т т тсткд Л я яГ. 3 итг ттБ .рсдлдяс, ом уст;:Ойстве В качестве датчика сигнала, управля:ощего потоком двигатс;е) 1 Опсльзсвац Одц; Пз максц)12,1 ьцых элсмсцтов (элс)с.т 4) СЛГ генератора (см, фцг. 5). ; и,срав 3)вясмые токи, а ЛУ= - .-- 1 ОК ИХ Р 23110 СТИ, ИЗ Ут) ав 1 ЕНИЯ 1 х)рхгофа следует, что по обцсму проводу П )ОТСХВЕТ 001 ЬПИЦ ПЗ,тп Х ТОКОВ, 2 ПО ДтО дх, тпг:тттрхчощсмх исто ц.к мстВшсго тока- - 3 СК )3 ОСТЦ.СНОВЛС СБО Твс ПСС СДОБ 3 СЛЬЦО СОСД(3 С 3 ЦЯХ ХС 3 01) , П")ОП",СКДТЬ ОО) 3 ЦЙ 133 ДВХ СКСВ) ИС.ЛЛЬЗ".)Т В СЦС: С)Я". а.3 стаТЦЧССКО- гс ргулпрсвд)153 тсплвозов. Б предлагаемомСтцоц С ВС; 3 СКСТоры: Э)Е),:тят Х (ц)3113 - руо. их дплддх протекает ток сазости. Зтог ;ск исплльзу от г, качество ст,гнала ", управц. Зцтсго пстсхсм двигателей Сиг;ал .ССДСТ. 335 ЯЕ. СОООй тс;, ПРОтст;атОЩИй ПС ДИОД , ШуГ 1; )у 013 СМу ПОСЛСсвяГСЛЫГЧО) цСПОЧКу из:;ос, цд вход псрсмснцо;о тока которого ПОС 1 ДС 1 ТОХ, .1,)СПОР,Цоца;ЬЦЫИ ОКУ ГСЦЕ рятсра, и б;лластпсго сопротцвлепия.,.,иоды СХС: 333)Р 5)3)СЛЬЦОГО т;ОСта:Е МОГУ. ОЫТЬ пспольз ва:ты,.ь я ука:)анной цели, та:( как В Кан(ДЬ 11 ПСРЗЫй ПОЛУПЕРИОД ИСТОЧПИК 2Оха пс цим и .Отскаст сазцсстцып ток, д В:(дждый з торо; - 1:слцы:. тох источника.Разцостный скв диапазоне скт)ростейлт т до ): .сскслько зозрастаст благодаря СТТЦЗ)1, РЕГ, Л).3 ОР, ЧТО СОССЦСт 1 ИВЯЕ ТРЕОУ емый дка:азо:3 измене п 5 х.агпитцого потока двттгатслеПредмет изобретения1.ст)О ство,ля 313 тсхтяПчсскОГО ")с ули 1)сг 5 э;схтропереда и; тспчовозоз с двцгаг, л.;х:. Псзявнс. 30. о Возбуждения, содержа- иСе,зсл т,.д .1:ия возб)ж.тсц;ем генератора, ц.:олцсь , "г Вцдс мцлжптслНого элеКстт)РОГО ПоДК. 3 отСны Два,дхс:.д 333;:;-г 3)с)сц кдльиб "о(я лднт 3 з 3. Одоп л:". х сос ицс.":; с олоко ц хсталвгц, дрхсй .-, Входов цс)330:о максцх;яльцод: )с,)с 3313:, ьцсгс блсц(а - с датчиком па;1.с: 3 гс.с" д Оса, 13 Вто) ОГО - с Датч 31 ксхт3 К ГСтс,:ГСОЯ, Ц МЗСЛ Г 1)2 ВЛЕЦИЯ БОЗОт,ЖДЕ- ч чс , 33 д тсл "."., о т л и ч д ю .и е е с я тем, что, с цс ь 30 ," )Опте "з. Вход узла уцрявленя Возб тх с пся дг гтте, ей слсдцце. с 3 фререцццд, пцы;3 выходом максимально-дифференци"3 Л "С :03 Д . Сс;3 ЦЕ 11:ЛО С;ДТЦКЛХ: ТОКЯ " С.-ТСПа2. Усг",сйст)о по п. 1, отлич атон;еесяс, . л оцл ссдсржит диод, тцуцттруоцтйбалластное сопротивление и датчик тока генератора и подключенный последовательно со вкодом узла у. - .равления возбуждением двпгагслей.423 Б 87 Со ста в итсл ь В. По иоваТехред Л, Богданова 1(орректор Г. Добровольска Редактор А. онснко ПодписноСССР аказ 164113Ц 11 ИИПИ ипограсрия, пр. Сапунова,Изд М 1316 сударствсниого комитет по делю изобретений Москва, Ж, РаушскаТи Сове откр наб.,у аж 678та Министралтийд. 45 7 р У