Стенд для испытания грузоподъемных механизмов

.Ч. Кл. 6 01 гп 17,00 Комитет ио делам аобретеиий и открытий лри Совете Мииистров СССРУДК 621,874088.8) Авторизобретения А, Ш. Манадеев Заявитель СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ1Изобретение относится к устройствам для испытания различного рода эборудэвания.По основному авт. св.249001 известен стенд для испытания грузоподъемных мехаиизмов, содержащий пульт с электросистемой и испытательную шахту. В электросистему включены релейные блоки автоматических режимов компенсации и учета. Блок компенса ции соединен с концевым выключателем, расположенньвм на дне шахты, а в блоке учета предусмотрен часовой механизм.Предлагаемый стенд отличается от известного тем, что его релейный блок автоматических режимов выполнен по крайней мере с одним дополнительным реле времени, управляющим выключателями, осуществляющими переключение по заданной программе обмоток многоскоростного электродвигателя. Это обеспечивает возможность испытания грузо- подъемных механизмов с многоскоростными приводными асинхронными короткозамкнутыми электродвигателями.На фиг. 1 изображен описываемый стенд, общий вид; на фиг, 2 - принципиальная электрическая схема управления двигателем испытываемого грузоподъемнэго механизма; на фиг. 3 - ,принципиальная электрическая схема автоматичесих режимов.Стенд содержит электрошкаф 1, испытательную шахту 2, несущую конструкцию 3 для 2установки .грузоподъемного механизма 4 над шахтой. На дне шахты 2 на раме расположен концевой выключатель 5 ограничения движения груза вниз, служащий для включения бло 5 ка компенсации.лицевая сторона электрошкафа 1 имеет пульт оператора с электроаппаратами управления, контроля, учета и сигнализации (остальная аппаратура устанавли;вается на сборочной панели внутри электро шкафа) .Электрическая система стенда имеет триблока: блок автоматических режимов, блэк компенсации и блок учета.Блок компенсации служит для устранения15 эффекта оседания груза на дно шахты испытания, происходящего в результате накопления за определенный период испытания разности скоростей между подъемом и опусканием груза испытуемого объекта.20 Блок учета включает реле счета числа включений грузоподъвмного механизма и часы, учитывающие как суммарное машинное время подъема и опускания при работе испытуемого 25 механизма, так и суммарное время пауз межЧ движениями груза вверх и вниз по шахте,Блок автоматических режимов состоит изпяти промежуточных реле 6 - 10 и четырех реле 11 - 14 времени, причем дополнительное 30 реле 14 служит для испытанная двухскоростцых электродвигателей грузоподъемных механизмовв.Особенностью электрической схемы управления грузоподъемным механизмом является применение двухполюсного контактора 15 с двумя замыкающими и двумя размыкающими контактами в качестве включающего (выключающего) устройства второй скорости грузоподъемного механизма. При испытаниях включение контактора 15 осуществляется посредством контакта реле 14. Мапнитные пускатели 1 б и 17 и контактор являются электроаппаратами схемы управления грузоподъемного механизма с двумя скоростями подъема и устанавливаются непосредственно на этом механизме.Стенд работает следующим образом. После подачи напряжения на блок автоматических режимов реле 11 с выдержкой времени включает реле 12, 13 и 14. Реле 13 без выдержки времени включает реле б и подгочавливает реле 9, а с выдержкой времени отключает реле б. После, включения реле б ключается реле 9 которое, в свою очередь, включает пускатель 1 б грузоподъемного механизма и блок учета времени. Осуществляется подъем груза на малой скорости (через н. з. контакты контаьтора 1 д)По окончании выдержки времени реле 14включает контактор 15, и подъем груза про должается с другой большой скоростью, затемпроисходит аналогичное включение (после паузы) пускателя 7 и контактора 15, обеспечивающих опускание груза, Время подъема и опускания груза определяется вроменем вы держки реле 12, время движения груза с малсй или большой скоростью - выдержкой времени реле 14, время паузы - выдержкой времени реле 11,15 Предмет изобретенияСтенд для испытания,грузоподъемных ме.ханизмов по авт. св.249001, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности испытания грузоподъемных механизмов с 20 многоскоростными приводными асинхронными короткозаьмкнутыми электродвигателями, его релейный блок автоматических режимоз выполнен по крайней мере с одним дополнительным реле времени, управляющим выклю чателями, осуществляющими переключениеобмоток многоскоростного электродвигателя цо задаццоц программе.367356 фиг У Фиг Составитель И. Абрамовичактор Т. Горячева Текред Т. Миронова Ь;орректор А, Васильева Типография24 Союзполиграфпрома, Москва, 121019, ул. Маркса - Энгельса, 14 аказ 13 НИИП Изд.1172 Тираж 755 экз. Подппсно омитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5