Полупостоянное емкостное запоминающее устройство

Номер патента: 978268

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Кочетков

МПК: H02H 7/22

Метки: замыкания, защиты, комплектного, короткого, линий, отходящих, распределительного, сборных, устройства, шин

...7 и 8 тока линий, выходы которыхподключены к входам репейных органв9 и 10, .а выходы релейных органовсоединены с отключающими входами выключателей 2 и 3. Шины низкого напряжения между выключателями 1 - 3 защищены ДТЗ, в которую входят датчики 11тока ввода, релейньтй орган 12, развязывающие диоды 13 и 14 и датчики 7. и 8тока линий, причем выходы датчиков 7 и8 тока через 1 диоды 13 и 14 срединенымежду собой параллельно и включены пос 68 фледовательно с выходом датчика 11 гокаи входом релейного органа 12,При нормальном режиме устройствоподготовлено к срабатыванию в случаепоявления короткого замыкания,При аварийных режимах усгройсгвоработает следующим образом,При замыкании в точке А ток проходит через выключатели 1 и 2, напряжение на...

Номер патента: 1646906

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Ларионов, Семин, Смирнов, Шакиров, Шацкий

МПК: B60C 11/16

Метки: вспомогательное, монтаже, ошипованная, протектора, противоскольжения, разрезания, шина, шины, шипа

...в средней части вырез со стенкой 11, взаимодействующей с коротким рычагом 6.Короткий рыча 6 имеет плоскую форму, на его конце перпендикулярно расположен режущий элемент 10, выполненный, например, в виде серпа, На рукояти 9 длинноо рычага 5 установлена скользящая втулка 12 с конической внешней поверхностью, опирающейся на изогнутую рукоять 8 короткого рычага 6, и нажимная гайка 13.Для исключения отклонения оси отверстия от заданного направления и уменьшения трения между длинным рычагом 5 и протектором шины может быть использована опорная шайба 14, а на конце длинного рычага 5 может быть установлена опорная пята 15.Вспомогательное устройство для разрезания протектора шины 1 используют следующим образом.После сверления отверстия в...

Номер патента: 252359

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зозул, Карху

МПК: F25B 39/04, F25D 21/14

Метки: горизонтально, конденсата, непрерывного, отвода, поверхности, расположенных, труб

...части снабжена вертикальным ребром,имеющим наклонный срез, направленный походу движения отводиътого конденсата, а нижняя кромка среза выполнена с примыкающими к ней желобками,На фиг. 1 схематически показано описываемое устройство; на фиг. 2 - то же, при длинетруб более 1 м.Устройство представляет собой прикреплен-,15ное к нижней части каждой трубы 1 вертикальное ребро 2, имеющее наклонный срез 3,направленный по ходу движения отводимогоконденсата. Нижняя кромка среза выполненас примыкающими к ней желобками 4. 20 Образовавшийся на трубах конденсат стекает по обеим сторонам ребра 2 и попадает на наклонные желобки 4, по которым отводится в межтрубное пространство конденсатора.При длине труб более 1 лт ребро выполнено составным со сливом...

Номер патента: 1464105

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Гурский

МПК: G01M 17/02

Метки: деформации, замера, окружной, средства, транспортного, шины

...уи. Гагарина,10 Изобретение относится к диагностическим устройствам, позволяющим регистрировать окружную деформацию шины транспортного средства.Цель изобретения - повышение точности замера.На чертеже показано устройстводля замера окружной деформации шины,общий вид с разрезом по щине. 10.Устройство для замера окружнойдеформации шины транспЬртного средства представляет собой датчик, устанавливаемый внутри шины 1 по наРужному радиусу пневматической камеры 2 и представляющий собой замкнутую сжимаемую оболочку 3, навитуюиз стальной проволоки с зазорамимежду витками, Один иэ концов оболочки 3 соединен с несжимаемой оболочкой 4, которая навита из стальнойпроволоки без зазоров между витками.Оболочка 4 выводится на наружнуючасть обода колеса....

Номер патента: 1720899

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Плясов

МПК: B60C 27/06

Метки: автомобильных, инженера, плясова, противоскольжения, шин

...для автомобильных шин содержит две стяжки 1,расположенные на боковинах шины 2 в плечевой зоне шины, одна стяжка на однойбоковине, другая - на другой причем обе45 стяжки соединены между собой элементамипротивоскольжения, выполненными в видестержней 3. Стержень 3 прижат к шине попрофилю ее поперечного сечения, т,е. расположен поперек протектора. Для упроще 50 ния монтажа устройства на шине колеса иего демонтажа, а также с целью улучшения его амортизационных свойств стяжка1 выполнена упругой и способной упругорастягиваться. Стяжка 1 изготовлена из55 проволоки в виде винтовой пружины; наконцах которой выполнены крюки 4, разьемно соединенные друг с другом. Стержень3 изготовлен упругим из пружинной проволоки, а его концы 5 загнуты в...